我覺得，首先得符合全地形這個要求吧。符合這個要求且效能強悍的車非常多，比如：jeepWrangler、路虎衛士、蘭德酷路澤7系的76、71、甚至Jimny。但是，這些車雖然夠全地形、夠強悍，卻不夠豪華，尤其蘭德酷路澤76，價格不低，內飾卻停留在了70年代。只能說是一輛靠譜的好越野車。全地形車貼上豪華標籤，首先內飾材質要好。什麼真皮、原木、碳纖維都要來吧。其次配置要高，座椅加熱、通風是基礎，雙區自動空調、自動巡航、抬頭顯示、甚至座椅按摩該有的都得有吧。然後全地形方面也不能像硬派越野車那麼純硬，模式一定要多，要夠智慧。比如出了常規的高四、低四、差速鎖以外，還要有沙地、泥地、雪地、岩石等令人炫目的地形選項，給那些不願意思考檔位和油門大小的土豪一個捷徑。綜合這些素質，價位從高到低我絕對這幾個比較符合。1、Grand Cherokeetrackhawk，內飾相比同門Wrangler高檔許多。at輪胎、大扭力柴油發動機加上空氣懸掛，越野能力僅在同門標杆Wrangler之下。2、雷克薩斯lx570，高配版陸地巡洋艦，豪華程度完勝路巡，四驅系統更科技、更智慧，更有傳說的蠕行模式加持，當之無愧。3、路虎Range Rover，老牌豪華suv品牌，雖然越野沒有自家的衛士那麼硬，但是路虎的智慧四驅系統和更加豪華的內飾，讓不會去穿越無人區的土豪們毫不猶豫拋棄衛士。4、賓利Falcon、勞斯萊斯Cullinan，到這個價位越野效能已經不那麼重要了，該有的都有，不該有的也都給你了。開過賓利Falcon，w12很暴力，四驅也好使，只不過低扁平比輪胎限制了發揮。Cullinan以後有機會試駕一下再來評論。

所謂全地形豪華SUV，我個人那認為應該是這樣理解的，下面從幾個方面來說明吧。

1.全地形的意思，就是各種路況各種極端惡劣環境下，都能應付自如，保障車上人員的安全，衝破各種障礙險阻。

2.豪華。就是指經典大氣的外觀，精緻舒適的內飾，有質感，有品味能代表身份地位的精美內飾氛圍，舒適安全周到的配置。

3.SUV

綜合以上幾點，我認為要具備下面幾點，才能算是一輛全地形豪華SUV。

A.具有高大威猛的車身尺寸，既大氣又穩重，具有不一般的氣勢。

B.精緻舒適的內飾配置，車內所能看到的地方，都能彰顯出奢華，精美，舒適安全的感覺.

C.大排量的發動機；能提供足夠的馬力和扭矩，無論是提速超車，或者爬山涉水，都能隨心所欲，無所不能。

D.強大的四驅系統；這是越野車最基本的標配，沒有它，就算不上是越野車。

E.足夠高的離地間隙，接近角和離去角。這樣才會有良好的越野透過性。

F.能適應各種路況地形的全地形輪胎；這也決定了越野車能不能行駛脫困的重要因素之一。

G.要有剛性足夠強，抗壓能力好的非承載式車身；保證在極限越野的情況下，車身不會變形。

全地形豪華SUV，這個概念容易被混淆，很多朋友會把越野也算在內。咱們把這個名字拆開來說大家就明白了。首先大家要清楚什麼是SUV，什麼是越野車。像豐田陸巡、雷克薩斯LX570、賓士G Class等等，可以算是豪華越野車，但是並不在全地形豪華SUV的範疇裡！而路虎Range Rover、攬運、發現5、奧迪Q7、賓利Falcon，這些才是全地形豪華SUV。豪華越野車有大梁、有分動箱，而全地形豪華SUV沒有大梁！咱們再來說說全地形，既然是全地形，既要保證出色的公路行駛舒適性和穩定性，還要有較強的脫困和越野能力，所以有四驅結構是必須的，否則連個水坑都過不去，還談啥全地形呀！是不是有四驅的豪華SUV都能稱得上全地形？非也非也！四驅結構咱們就不詳細說了，簡單的說，這些配有四驅系統的全地形豪華SUV，都要有較強的脫困能力。比如沃爾沃XC90，它可以叫做豪華SUV，但是達不到全地形的標準，因為它的四驅結構決定了它沒有太多脫困能力。最後是“豪華”二字，這個豪華不僅指車內的氛圍、選材用料、以及做工要達到豪華SUV的標準，關鍵是品牌要豪華！也就是說，必須是一輛豪華品牌車型。比如大眾Touareg，內飾夠豪華，配置夠豐富，科技感足夠強，但是它可以叫豪華SUV車型，卻不能叫做豪華品牌SUV。這些名字聽起來好像比較拗口，但是自己捋一捋就明白了！巖哥的觀點：不是誰都能配得上全地形豪華SUV的稱號，像PRADO、patrol、Wrangler等等，這些都是典型的硬派越野車，並不是SUV，也和豪華不沾邊。但是像沃爾沃XC90這種車型，可以算豪華城市SUV，離全地形這個標準還差的很遠。