什麼是直流點火？要明白這個概念。首先，發動機線圈沒有點火線圈，只有觸發器和發電機線圈。點火全靠整流電和電瓶電。這樣的摩托車普遍的有鈴木，雅馬哈和本田佔多數。。。中國產的多數是交流點火。現在用的萬能點火器，就是直流點火。用起來方便，克服點火線圈的損壞。交流點火在電瓶沒電，整流器壞和點火線圈已壞的情況依然能正常駕駛。直流點火，火花比較強，點火容易，節約材料。也有缺點。。。

125摩托車都是直流點火嗎？

要想搞清楚這個問題，還是先來看一下什麼叫直流點火吧，直流點火是摩托車點火系統中的一種，這種點火系統具有點電火花強勁，點火訊號波動小，準確率高的特點，這樣的特點最直接的表現就是摩托車低溫啟動效能好，燃燒狀態佳。

但摩托車直流點火系統因為對蓄電池的依賴程度比較大，所以當蓄電池損壞後系統的效能就會銳減比較厲害，車輛進而就會出現啟動困難，加速無力等現象。

透過介紹可以看到摩托車直流點火，只是摩托車的一種點火系統，雖然這類系統也有缺點，但因為它的優勢比較明顯，所以早期的一些車型都採用了這種點火系統，其中就包括一些合資125摩托車。

但隨著技術的消化，已經有越來越多的125摩托車都選擇了這種，優勢大於劣勢的點火系統，所以現階段裝配有直流點火系統的，125摩托車還是比較多的，但也有很多的車型選擇了交流點火系統。

那麼我們應該如何分辨，125摩托車到底屬於什麼點火系統呢？

這就和這兩種點火系統的組成結構有直接關係了，這兩種點火系統最大的區別就在所使用的驅動電源不同，交流點火系統會採用點火線圈來驅動，而直流點火系統會透過蓄電池來驅動，至於其它組成結果基本上是一樣的。

根據這一特性就可以很好地分辨兩種點火系統的，如果磁電機沒有點火線圈那麼當前車輛就是直流點火系統，反之就是交流點火系統。

而判斷當前車輛是否有磁電機點火線圈，最簡單有效的辦法就是看，磁電機線圈的連線導線，如果磁電機線圈有一根黑紅線就表明磁電機有點火線圈(但有些車型顏色會不同)，如果沒有也就代表磁電機沒有點火線圈，除此以外還可以透過車輛配置單進行檢視。