如果真如樓主所想的那樣，則是我們的福音了。可以大量應用在混動和純電動汽車上。

貨車、房車也不用加裝置頂空調了。只需加大電儲量即可。

期望樓主早日開發岀來造福社會

開個小玩笑了！滴滴滴滴滴！空調常識君為你解答！首先我們還是先了解一下什麼是汽車空調！

汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

汽車空調的誕生可謂是造福了數以萬計的車主！想象一下大熱天的，如果車上沒有空調！是不是會被熱成狗！從而影響了汽車的舒適感！遠一步說！如果汽車沒有空調！絕對會影響到整個車子的銷量！汽車也就不會如此的普及了！

綜上所述！再說汽車空調未來的發展趨勢！空調常識君覺得：儘管中國汽車空調市場潛力巨大，但也面臨嚴峻的挑戰，全球原料價格上漲給行業帶來巨大成本壓力;在產品方面，貨車及一些專用車的空調生產較少，市場需求還不能滿足;在技術方面，節能環保的發展趨勢給行業提出新的挑戰。隨著中國汽車工業的蓬勃發展，未來消費者將更多地注重汽車的安全性、穩定性、舒適性、娛樂性、輔助性和節能減排性，一些更符合節能、環保要求的新型汽車空調產品將更受歡迎;在技術發展趨勢方面，汽車空調將會向環保空調、綠色空調，小型節能化、舒適、自動化方向發展。

本人認為汽車空調發展方向有以下幾點。第一小型化節能化大功率化，由於空調具有一定的體積和重量，佔有了汽車的有限空間和增加汽車自身的重量，造成了空間的浪費和驅動能源的消耗增加。第二環保化，由於空調的製冷劑大多采用佛里昂，對大氣中的臭氧層有破壞作用，不利於環保，如果能夠研發出即環保又有更高製冷效果的製冷劑，將是造福人類的大好事。第三電動化，一般汽車空調都是由發動機皮帶連線驅動，即增加能源消耗又增加了發動機負荷，而且未來汽車發展方向純電動將取代汽油車，與之配套的自然應該是電動空調。第四自動化智慧化，不用人工操作可以自動開關與溫度調節，還可以根據駕駛室氧氣含量大小來自動補氧。

汽車市場拉動汽車空調產業規模擴張

2009-2017年，中國汽車整車產量保持上升，2017年，汽車整車產量約達2902萬輛。

圖表1：2009-2017年中國汽車產量走勢圖（單位：萬輛）

汽車產業的快速發展，帶動了汽車空調行業的市場需求的增長。前瞻產業研究院釋出的《2018-2023年中國汽車空調行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》指出，國際市場方面，2015年全球主要汽車一級供應商及整車廠共生產汽車空調總成系統8607.22萬套，預計未來平均每年保持2-3%左右增速，2021年將達到9993.60萬套。受益於整體汽車產銷量、保有量的增長以及居民對汽車舒適度要求的提高，中國汽車空調市場也在快速增長。2015年中國汽車空調產量為3100萬臺，同比上升14.90%，2011-2015年年均複合增長率為14.64%；測算2017年國內市場汽車空調產量約4071萬臺。

圖表2：2015-2021年國際市場汽車空調總成系統產量及預測（單位：萬套，%）

圖表3：2011-2017年國內汽車空調總成系統產量（單位：萬套）

根據前瞻產業研究院資料顯示，2015年中國汽車空調市場規模為182億元，同比上升13.75%，2011-2015年年均複合增長率為13.94%；測算到2020年中國汽車空調市場規模將達到300億元。

圖表4：2011-2020年中國汽車空調產量及市場規模及預測（單位：億元）

消費升級及政策因素推動汽車空調產業升級變革

隨著消費升級及節能減排政策縮緊，促使汽車空調技術不斷改進和完善，汽車空調已不再是單純的用於製冷制暖，而是涉及到節能環保、車內空氣質量，同時又要滿足消費者個性化需求等。同時，隨著新能源車的發展，會影響到電量的分配和續航里程。新的汽車市場發展形勢下，汽車空調將面臨新一輪升級和變革。

整體來說，汽車空調正在向著輕量化、高效化且滿足電動車方向發展，由提升效能到提升效率上進行轉變，這就勢必會引起關鍵部件、設計工藝和材料應用等方面的變化。

1、高效空調促使新工藝及新材料開發和應用

目前，歐美一些國家已經出臺相關法規鼓勵高效空調技術的應用。日本也在研究類似制度法規，中國汽車空調協會近年一直主張和呼籲高效空調相關鼓勵制度。迫於節能減排壓力，車企在此方面已經開始著手和努力，不斷嘗試採用新的工藝、設計、材料等。在壓縮機上，目前已有車企借鑑家用空調“變頻”節能原理，對其進行“變排量控制”，使之處於最佳的轉速狀態，從而提高能效比。而對於冷凝器，因該部件對空調的能效影響較大（達40%），在效率提升空間上相對也比較大，目前一些新的工藝和技術手段正不斷被研發和應用。

2、新能源車發展引發空調技術新變革

除了傳統的節能減排技術外，新能源車尤其是電動車的發展，對於空調的設計亦提出較大挑戰，因採暖方式不同，空調的設計、結構、理念亦發生較大變化，迫使企業不得不採取新的解決方案。針對電動車開空調情況下所導致的熱量損失，家用空調中的熱泵技術被引用到了汽車空調上。前瞻產業研究院《2018-2023年中國汽車空調行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》指出，熱泵技術將是汽車空調的一個大的趨勢，但是目前有很多技術難題還在攻克中，需要一定時間。

3、部分部件價值量提升

新能源汽車將帶來部分部件價值量的提升，如：傳統壓縮機價值量在400-600元左右，而電動壓縮機價值量在1500元左右；對於新能源汽車，由於電池熱管理、熱泵空調的應用中對冷媒調節範圍、精度等要求的進一步提高，相對傳統膨脹閥，電子膨脹閥可實現對新型汽車空調及熱管理系統的冷媒流量控制要求，傳統膨脹閥價格在25元左右，而電子膨脹閥價值量可達到200元。此外，未來熱泵空調的普及和CO2新冷媒的應用，也將帶來汽車空調行業的變革。

圖表5：汽車空調發展趨勢