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是不是越寬越好?
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  • 1 # 祥光008

    回答這個問題之前,先讓我們來了解一下汽車輪胎引數的具體含義。

    舉例說明,如185/60R14 , 其中,185表示輪胎斷面寬度為185毫米,即我們通常所說的輪胎寬度;60表示扁平比,即輪胎正表面到輪轂面的高度與輪胎寬度比,是一個百分比,即H/185=0.6,得H=111毫米,即輪胎正面到對應輪轂面高度為111毫米;R表示輪胎紋路為子午線輪胎,ZR表示速度高於240公里/小時的輪胎;14表示輪輞直徑為14英寸,注意這裡的單位是英寸要與前面的毫米單位區分開。見下圖

    從下面跑車和普通SUV的輪胎引數我們可以看出,

    輪胎寬度:跑車的前輪245毫米,後輪305毫米,均比SUV的225毫米寬,特別是後輪很明顯寬了80毫米,即8釐米。

    扁平比:跑車前輪為35,後輪為30,均比SUV的60小,即跑車輪胎中空部分高度較低,更趨於扁平化。

    輪輞直徑:跑車為20英寸,SUV為17英寸,明顯跑車輪輞較大。1英寸=25.4毫米,跑車的輪輞大3*25.4=76.2毫米,接近8釐米。

    所以,跑車的輪胎是典型的扁平胎,看起來更寬,更大,更強勁厚實。

    之所以要這麼設計,是因為跑車自身的特點,自重輕,速度快,加速快所決定的。這種特性下就需要輪胎,

    抓地力強,讓高速中的跑車過彎更平穩,所以輪胎要寬。

    散熱效能強,高速運轉的輪胎髮熱量大,為加強散熱就需要輪胎散熱有效面積大,所以輪胎要做得更扁平。

    附:某某跑車輪胎引數:

    某某SUV輪胎引數:

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