目前國內在售的賓利ContinentalGT只有指導價為321.8萬元的6.0T版本，搭載W12發動機，最大635馬力，最大扭矩900牛·米，匹配8速雙離合變速箱，配置方面其實已經不重要了，該有的都有了，這個級別的產品已經難以用常規的角度去看待了，例如配置，價效比之類的，這種級別要考慮的就是喜好和做工，以及各種先進的工藝了。

可以說賓利ContinentalGT是目前最優雅的豪華GT跑車之一了。賓利這個品牌從發展至今已經有將近百年的歷史了，高昂的售價對於大多數人來說只可遠觀，即便在路上遇到了，很多人也會開著車躲得遠遠的。現款賓利ContinentalGT是用了賓利家族化的設計風格，整體看上去非常的緊湊，大尺寸的中網和兩側圓形的大燈組是賓利一直以來的設計語言，前臉可以用耀眼來形容了。

尾部設計也相當的吸引眼球，雖然看上去沒有老款車型那麼的厚重，但是更多了一些性感和跑車該有的運動感，另外隱藏式的尾翼可以主動控制升起和下降，提升車輛的空氣動力學效果。長寬高尺寸分別達到了4805毫米，1954毫米和1405毫米，軸距為2852毫米，尺寸上跟普通的家用車差不多，但是更加的低矮和寬大，不管是靜態還是動態，都非常的吸引眼球。

內飾方面採用了大量奢華的工藝，大量的實木材質和真皮材質，十平方米的木材只能夠打造一輛賓利ContinentalGT的面板，翻轉的中控面板上的木板要耗時九個小時，貼合誤差只有0.1毫米。可以說這種車不管是效能還是做工都是頂級的存在了，這個6.0T的發動機擁有294個獨立部件，在賓利克魯總部手工打造而成，所以像是賓利ContinentalGT這樣的產品，即便買不起，光看著都讓人心情愉悅。

作為一款頂級豪華品牌的運動型GT跑車，評價一般車型的什麼動力、配置等都沒什麼意義。畢竟6.0T的W12發動機，基本上已經是地球上量產車最強的動力之一了。再去說什麼加速變現、形式質感的，真的沒意義。說實話，我要是有錢，買這個車，你以為我真的在乎什麼動力表現和配置之類的嗎？

開什麼玩笑！一個“B”標加上傾世容顏就是一切。這款車無需多言，沒錢的時候只能看看。真到了有錢的哪一天，根本不帶猶豫的，直接入手！好在價格也不算貴的離譜。目前在售的唯一一款6.0T版本，指導價也就321.80萬元，一般這車市場優惠都能談到50萬左右。這麼算下來，落地也就300萬出頭。按照我白天搬磚三千塊，晚上擺攤到黎明的幹勁，不出十年準能拿下來！這麼一想，還有點小激動呢……

大眾集團旗下的車型眾多，有百萬級豪車也有幾萬元的平民車，旗下主要有三大平臺生產了整個大眾集團不同的車型，分別為MQB平臺、MLB平臺以及MSB平臺。MQB平臺屬於大眾汽車最為常用的平臺，目前大眾汽車除Touareg與PHIDEON以外，幾乎所有車型均出自MQB平臺。MLB平臺屬於奧迪系列的基石，奧迪A4以上的所有車型都產自這個平臺。MSB平臺屬於大眾集團最頂級的平臺，來自保時捷，專門打造頂級豪車，今天的這款車型就來自MSB平臺，號稱大眾史上最完美的轎跑，豪華程度遠超賓士S Class，男人看一眼就為之瘋狂並願意奮鬥終身，它就是世界頂級豪華品牌賓利旗下的ContinentalGT。

外觀堪稱一代經典，360度無死角

汽車的不斷髮展，汽車的外觀變得越來越時尚，越來越符合人類的審美觀。賓利ContinentalGT作為一輛轎跑，它的外觀堪稱藝術品，360度無死角。從前臉看上去比老款更加的精幹，車身的流線型更加的完美，前臉為家族式的設計風格，寬大的四邊形進氣格柵，盡顯貴族氣息。

前臉兩側的Led大燈組合設計極具藝術感，首先橢圓形的大燈顯得很優雅大氣，顯示出了極強的設計功底。再者矩陣式的大燈內部切割水晶球面設計特別的完美，真正的將細節方面做到了極致，屬於一款將燈做成了藝術品的經典之作。

ContinentalGT的車身尺寸為4805*1954*1405mm，軸距為2851mm。從側面看上去，車的身姿非常的矯健，從車頭延續到車尾的曲線感讓人痴迷，溜背式的造型凸顯時代氣息，採用21英寸的大輪轂，顯得極其的運動，車身低趴，展現出很強的運動能力。新一代的ContinentalGT的前後重量比變為55:45，在操控效能方面將得到極大的提升。

賓利ContinentalGT的尾部造型一樣的美觀，一樣的大氣，沒有絲毫的不足，尾部的造型比較具有層次感，最為引人注目的還是尾部的橢圓形大燈，它與尾部兩側的橢圓形排氣管相互呼應，顯示出極強的對稱美感。在這臺車上將橢圓形運用到了極致，完全成為了Continental這件藝術品的裝飾。

內飾做工精細，配置豐富，豪華程度遠超賓士S Class

賓利ContinentalGT作為比賓士S Class更加豪華的車型，在內飾方面做的也是完美，沒有任何可挑剔之處，一坐進車內，迎面撲來清新脫俗的豪華氣息，高階豪華而不油膩，幾乎每一個細節都做到完美，內飾除了木紋裝飾以外，其它的地方全部採用北歐公牛皮的軟質材料進行包裹，手感俱佳。同時在縫線工藝的處理上做得十分細膩，幾乎達到了絲毫不差的精準。整個內飾無論是做工和用料都已經遠超最為豪華的大型轎車賓士S Class。

同時ContinentalGT無論是在安全配置，還是在操控配置方面表現都屬一流。它擁有胎壓監測裝置、併線輔助、夜視系統等安全配置，還擁有全景攝像頭、定速巡航、自適應巡航等操控配置，以及電動後備箱、方向盤加熱、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、中控臺12.3寸彩色大屏等等主流的配置。

強大的W12缸發動機成最大亮點

賓利ContinentalGT的動力系統屬於這臺車的心臟，也是讓每人男人為之痴迷的最大原因。2018款搭載了一臺6.0T雙渦輪增壓W12發動機，與之匹配的為8擋雙離合變速箱，最大馬力為635馬力，峰值扭矩可達900N.m，百公里加速加速僅僅為3.4s左右。同時它採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿獨立懸架的懸架系統，全時四驅系統，這些都極大程度保證了ContinentalGT的完美。

小結：賓利ContinentalGT作為大眾最頂級MSB平臺的產物，外觀方面大氣時尚，360度無死角；內飾清新豪華，完勝賓士S Class；動力系統屬於全球頂尖，毫無缺點。可以說它是大眾MSB平臺最完美的轎跑，是一款值得男人為之瘋狂而奮鬥終身的藝術品。