三湘都市報11月8日訊 經過4年艱苦奮戰，邵懷、懷新高速公路將於11月10日正式建成通車。至此，全長534.7公里、總投入達210億元國道主幹線滬昆高速公路湖南段全線貫通。

　　邵懷、懷新高速公路是國家規劃的國道主幹線中上海至昆明高速公路湖南省境內的兩段，是中國中西部地區運輸的大通道。

　　“邵懷、懷新高速公路是迄今為止湖南工程最艱鉅、施工最困難、條件最艱苦的高速公路專案。”省高速公路管理局相關負責人表示。尤其是全長6.95公里雪峰山隧道，是目前國內已貫通的第三長公路隧道，成為全線的控制工程。邵懷、懷新兩段高速公路於2003年9月先後開工建設。經過廣大建設者歷時4年艱苦卓絕的奮鬥，終於高標準、高質量地建成了這兩條高速公路。

　　隨著邵懷、懷新高速公路的建成，全長近540公里的滬昆國道主幹線湖南段全面貫通，不僅打通了湖南省東出的出省通道，也連結了國家實施西部大開發戰略的重要通道。對於加快國家規劃的“五縱七橫”高速公路主骨架、完善湖南省規劃的公路網結構具有重大意義。

　　邵懷、懷新高速公路的通車還進一步促使懷化成為五省通衢，成為物流、人流、資金流、資訊流的集散地。使湘中、湘西南和湘西地區形成一條東西方向的高速通道。從長沙開車前往懷化將從原來的8個多小時縮短到4個小時。

　　小資料

　　邵懷高速公路起於潭邵高速公路終點周旺鋪互通，途經邵陽市的隆回、洞口兩縣和懷化市的洪江、鶴城、中方三縣（市、區），止於中方縣竹田，與懷化至新晃高速公路相連。全線168公里，總投資83.6億元人民幣；

　　懷新高速公路起於邵懷高速公路終點懷化中方縣牌樓鎮竹田互通，五跨320國道和湘黔鐵路，經芷江、新晃，止於新晃鯰魚鋪，全長93.218公里，總投資42.69億元。