其他配置還行，價格比起合資車給力不止一點點，但是說白了的繽瑞的三大件是硬傷，三缸發動機抖到尿。其實，現在自主車我覺得像榮威i5這種還算不錯的，效能比繽瑞更出色，而且這車現在測試下來油耗挺低的，感覺不錯，你可以考慮下。

吉利汽車是最近十年以來發展最好的一箇中國產自主品牌，這十年時間裡吉利先是收購了瑞典的著名的品牌，沃爾沃汽車！最近幾年又收購了馬來西亞的寶騰汽車！今年年初又大手筆的收購了賓士母公司戴姆勒集團接近10%的股份！可以說，吉利汽車在最近十年時間裡在汽車資本市場上是呼風喚雨！得益於在成功收購沃爾沃汽車，在之後的發展當中，吉利可以有所借力！在這之後，吉利汽車無論是外形設計，底盤操控效能，動力，質量穩定性都有了長足的進步！這一點有目共睹！也可以從吉利的銷量上反映出來！

另外值得一提的是，吉利還是國內所有自主品牌裡面發展最為均衡的一個！吉利旗下除了暢銷的SUV車型之外，它的普通轎車賣的也相當好！這對於一家自主品牌來說是非常難得的！光憑這一點就值得所有的自主品牌學習！

好了，閒話少敘，我們今天就來簡單的介紹一下吉利最近剛剛推出的一款緊湊級三廂轎車，吉利繽瑞！從車型定位來看，吉利的這款繽瑞要稍高於吉利EMGRAND EC7！基本上和吉利EMGRAND EC7GL處於同一級別！但在外形設計方面，這款新車卻是採用的吉利最新的設計語言！前臉雖然也是水滴漣漪造型的前進氣格柵，但更加精緻，配合細節更加豐富的前大燈，線條流暢的車身造型，顯得極為動感！是目前流行的轎跑風格！不過相比是前臉的造型，吉利繽瑞的尾部就顯得比較老氣橫秋了！尾燈組其實還算別緻，但橫貫整個尾部的鍍鉻條就顯得有些多餘了！整體上與吉利繽瑞動感的造型設計有些格格不入！

車身長度方面，吉利繽瑞達到了4.68米！相比一般的緊湊級三廂轎車，空間絕對不小！加上其採用的是前麥弗遜式後扭力梁式非獨立懸掛！對後排的空間擠佔本身就比較小！動力上，吉利繽瑞搭載的是兩款渦輪增壓發動機！排量分別為1.4T和1.0T，前者配合的5速手動變速箱和CVT無級變速箱！後者則搭載的是6速雙離合變速箱！這兩款發動機，雖然排量相差比較大，但實際的動力資料卻相差不多！反而1.0T的三缸發動機擁有更大的輸出功率！只是扭矩稍小！可見這款與沃爾沃聯合開發的三缸渦輪增壓發動機的強大實力！只是三缸發動機目前大家的接受並不是太高！實際來看，在震動，噪音方面也表現足夠好，但和四缸引擎相比還是存在差距！配置方面，吉利繽瑞的入門級車型算是比較簡陋！這款車型連ESP車身穩定系統都沒有，對於一款7.98萬元的車型來說，確實有些說不過去！但對於是最高配置的車型來說，卻誠意滿滿！這款車型搭載有自適應巡航系統，車道偏離預警系統，有了這兩個系統的加持，吉利繽瑞可以實現L2級別的自動駕駛功能！也就是可以做到自動加減速和轉向！可以極大的減輕駕駛疲勞！價格也不貴11.08萬元您就能擁有！

繽瑞這款車子高顏值高動力，價格低動力好配置高，非常不錯的一款運動轎跑車A加級運動轎跑車，他的價格不高，車子非常不錯，可以選擇，

繽瑞還是有一些大哥博瑞的影子，大燈輪廓四四方方，看上去卻調皮而有神，原來平直的腰線在翼子板處一分為二，向前傾斜的車身線條，勾勒出了厚實緊翹的車尾。座椅彈性非常柔和，它的表面材質也是真皮的，還有繽瑞是一臺對手機絕對友好的車，主副駕駛位的腿側各有一個USB充電口，放手機的地方一共有3個。兩塊液晶品，一塊是7英寸全液晶儀表盤，另一塊是反應迅速且操作流暢的10.25英寸中控屏，系統直接聯網，自帶高德百度導航，從關車門到開始導航，十秒解決！後排空間剛好夠用，如果想要半躺的話，可能就要稍微委屈一下膝蓋了。後排地板幾乎純平。

1.0T發動機匹配六速DCT雙離合變速箱，最大功率100KW，最大扭矩

205N.M

，對一臺緊湊級家用車來說它的動力已經足夠使用了。三缸加雙離合，你的腦海裡一定會浮現一個字“抖”，但在繽瑞車上，你的偏見可以收一收了。方向盤手感虛偽不多 指向 精準

繽瑞1.4T亞運版新增中汽研001號首個認證和德國萊茵TÜV集團環保認證的“雙重認證”真車規級“CN95”高效複合空調濾芯，為使用者提供全方位的安全健康防護。作為吉利轉為年輕人量身打造的一款“新勢力國民轎跑”，繽瑞1.4T亞運版的到來給消費者帶來更多的動力選擇，1.4T“高能戰士”與200T“節油先鋒”，兩款發動機均榮獲“中國心”十佳發動機的榮譽，強大的“雙芯”陣容進一步鞏固了中國品牌A+級轎車的新標杆。值得一提的是，為了讓大家更輕鬆的擁有繽瑞1.4T亞運版，繽瑞推出了“263”購車計劃，即2成首付、前6個月0月供、3年免息的優惠活動，讓喜愛繽瑞1.4T亞運版的使用者都能享受到它的駕駛樂趣。

1.4T全新動力 駕乘體驗新升級

動力方面，繽瑞1.4T亞運版車型搭載吉利最新調校的1.4T發動機，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，同時，繽瑞1.4T亞運版延續了200T車型上的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為6.1L

這款吉利全新調教的1.4T發動機亮點頗多：不僅動力全面提升，最大功率提升6%，最大扭矩提升9%，更實現了“低速高扭”，1400轉時可輸出80%扭矩，而最大扭矩在1600轉時即可輸出。進排氣VVT採用不同的控制策略，提升了發動機的響應速度，保證了發動機各轉速上都能維持高效與可靠的動力。配合8速CVT無級變速箱，動力響應更及時、動力輸出更充沛，帶來極佳的駕駛操控性和舒適性。

17寸輪轂+Fastback溜背造型 運動轎跑詮釋“時光競速美學”

作為運動轎車領域的“顏值擔當”，外觀方面，繽瑞1.4T亞運版延續“時光競速美學”設計理念，同樣採用前衝低趴式前臉造型，星河回紋式前格柵三圈鍍鉻飾條呈回紋狀向外擴散，搭配LED車燈的一體化設計，極具辨識度。另外，深色處理的全LED大燈光感銳利，輔以三條扭轉式光弧組成的日行燈，不僅科技感十足，更兼顧了檔次感與安全性。

內飾方面，繽瑞1.4T亞運版延用吉利目前家族最新的拱橋形中控臺設計，時下流行的簡約時尚設計佈局更彰顯精緻、時尚。值得一提的是，繽瑞1.4T亞運版仍延續人體工程學的舒適設計，搭配的運動化座椅，豪華打孔皮質座椅，提升駕乘舒適安全。

智慧健康升級 安全再加碼

在智慧配置上，繽瑞1.4T亞運版更是具有越級的智慧互聯體驗。搭載了GKUI吉客智慧生態系統、集高速上網、高德智慧導航、語音控制、等多項功能於一體，配合10.25英寸高畫質中控大屏，操作流暢程度堪比智慧手機，為消費者帶來越級的智慧互動體驗。

吉利繽瑞這款車綜合來看價效比是很高的！首先它的外觀有這不俗的顏值，並且富含著舒適的內飾，動力方面的也是很足的，油耗方面也很省，綜合來看是非常推薦購買的。

首先車子造型討人喜，價格不高，油耗表現也非常優異！有幸試駕過，感覺很不錯，可以選擇去試駕一下，相信你會有更好的認知！