回覆列表
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1 # kyle2010
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2 # 海牛犁浪31445144
他可以積累各種氣象條件，各種時段、各種機場地貌、各種機型的裝置操作的經驗和應付辦法。是飛行員引以為傲的資本。
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3 # 其潞的日常
我相信會很累，象我自己高峰期一個月飛20小時，就覺得跟打仗一樣，基本每天換一個城市，每天基本上是機場賓館，只是每天換個城市而已，根本休息不好，每還得作工作報告，所以天天出差的人看著很舒服，實際上都是為了生活奔波，一般出差都是前幾天覺得還不錯，後面會厭倦，想停下來，每個人的工作都有自己的特殊性，儘量都開心快樂的工作！一年飛1000個小時的小夥伴就當自己天天在度假！
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4 # 999茶壺
飛1000個小時哪我相信肯定是很累很累的，我之前的工作需要全國各地到處飛，基本上每週要飛兩次左右，姑且算每週3小時，一年52周，滿打滿算一年下來也就150小時左右，期間還把逢年過節也算上加班了，這樣的工作頻率、強度太大不是一般人能承受得了。慶幸的是哪時侯年輕氣盛，工作全靠一股子衝勁，記得曾經在公司裡常掛在嘴邊的一句話就是“我是一塊磚哪裡需要哪裡搬”。三年下來我亦無法免俗，最初的衝勁和稜角都漸漸磨平，離家太多見慣了太多太多自己不願去接觸的人和事，慢慢的就想安定下來，和領導提出想法，奈何正如大家想的哪樣領導擺出各種推心置腹恨鐵不成鋼的架勢，最終還是不允，思前想後狠下心無奈的離開了想要闖出點名堂的公司。
說實話，個人到目前為止，還是比較喜歡經常出差的職位，因為到處飛除了能增長見識之外，還有就是能遠離公司裡的是是非非，哈哈哈
一年飛出1000小時，哪是什麼體驗，相信你能撐住一年就不錯了，除非公司是你自己的
平均每次天飛行8小時計算，8小時飛行距離夠遠了，要飛125天，兩算三天就要飛8小時，機師和空姐都不用這密度吧，這體驗估計小鳥才有了。