謝邀。從職業的角度上來說，只要是不違法犯罪，那麼就不能武斷的去說明什麼職業好，什麼職業壞。畢竟“三百六十行，行行出狀元”。職業對於從事職業者來說，只能從不同的角度去闡述職業與職業者之間的匹配度，也就是適合度。那麼，我就根據我自己所瞭解的一些情況，來分別說說從事電焊工職業和從事泥頭車駕駛職業有什麼區別，供題主參考。如有不妥之處，望批評指正，互相探討。

一、電焊工職業

近年來，中國的勞動力資本逐漸上升，很多涉及電焊工的傳統制造業，隨著科技的發展採取購買標準化焊接機器人的方式來代替傳統的電焊工。如果是作為傳統的電焊工，就業的範圍有縮小的趨勢，但是就業的機會還是比較大的，只是要付出較多的艱辛，畢竟作為電焊工就要忍受焊接煙塵、弧光、金屬飛濺的惡劣工作環境，並且收入相應不會很高。當然如果有特殊的焊接技能，精度要求特別高的焊接技能的，那就另當別論，就業前景會很好，收入也是很可觀的。

做電焊工也可以自己創業，就像開一個製作鋼門鋼窗，棚架等的門市，現在各地的建設需求都比較大，尤其在廣闊的農村大地，所以這樣的創業方式收入還是很理想的。說到這點，我就順便講關於電焊工工作環境對健康影響的例子：我有一個親戚，也是從事電焊行業的，就是在自己創業開了一間製作門窗的建材門市，做了幾年，收入也比較客觀，但是他結婚之後一直卻沒有孩子，去醫院檢查說是因為電焊工作原因影響了生育，為此他暫停了自己的生意，在家調養了一年，之後才有了自己的孩子。所以說，職業病這東西在各行各業都是普遍存在的。

二、從事泥頭車駕駛職業

我們這裡叫做開水泥罐車。我周圍的人從事這項工作的比較多。首先，從事這項職業一般都是兩種情況，一種是幫老闆開車，另一種是自己買一輛罐車然後進入一個公司進行運輸工作。幫老闆開車實際上就是司機，收入嘛就是單純的工資了，沒什麼可說的。自己買一輛罐車入夥一個公司進行運輸工作，這種方式實際上相當於自己創業，要操心的事情就比較多了，首先前期投入就是一個問題，新車一般就要接近40萬的價格，如果買二手的，也可能要十幾二十萬，具體價格我不併不太清楚，可能因為車輛配置規格不同，價格也有所不同。其次，在駕駛過程中還要考慮到車輛的耗損等等，總之是很操心的。同時還要面臨惡劣駕駛環境而帶來的危險，交警的查罰，各種限高限載的檢查，東奔西跑的孤獨，對家庭不能照顧的內疚等等。

從事這項職業，關鍵就看有沒有活接，如果有活的話，收入還是很高的。我表哥大概在11年的時候買了一輛全新的歐曼重卡作為水泥罐車來跑運輸，買車的錢全部都是借的。他就是看到我們這裡有大型的水電站建設工程（世界級的水電站，知道的朋友應該會猜到是什麼地方），自己又有門路透過向水電站運輸水泥來賺取利潤，所以才孤注一擲。至於他具體收入是多少我不太清楚，我只知道，大概用了一年的時間他就把買車借的錢給還完了。現在，這邊這個工程做完了，他又到西藏那邊去，也是開水泥罐車，總是就是走南闖北的。

最後，我想說的是，無論從事什麼職業，關鍵還是要對自己有一個瞭解。自己的人脈，學歷，愛好等等，特別還要考慮能否忍受該職業對自己所帶來的不利影響。一旦選擇，就要走下去，跳起來，不能三天打魚兩天曬網，一直都在選擇的路上，那麼，無論是什麼職業，都不會有太大的作為，當然也就更談不上好壞了。

這兩種技能是互不影響的，因為兩種工作都不一定是長期性質的，也就是說你開泥頭車不可能一直都開，總會有沒單子接的時候，那麼你就可以考慮在閒下來的日子裡去學習電焊，這樣的話你就可以在空閒的日子裡去做電焊的工作！

技多不壓身，因此兩個都學最有保障，並且你可以選擇薪資最高的一種做主職業，薪資低仔細的的做副職，那麼你就有多份收入了。

如果你後面有了這樣的技能，那麼你借錢買車的借款也能夠很快還上的！

你現在所擁有的是一股無形的闖勁和遠大的理想，這是一個人能夠爭取輝煌成功的可靠資本，也是一個人必須要擁有的底氣。既然你已經有了相當的能量，你的未來肯定會不同尋常。

至於在職業選擇上的顧慮，到底是要開車還是做電焊，這就要看你的志趣和愛好。如果你喜歡呆在同一種環境里長期工作，那就去當焊工。如果你喜歡隨時變換環境，那就該去開車。工作沒有哪行好與不好，也從來沒有一種工作是人能夠喜歡的。只是為了我們本身要生活，為了生活給予我們的責任，我們才會投身環境拼命勞動。至於回報，只要自己用心紮實地付出，自然會有驚喜的出現。

先分析一下你的問題，開泥頭車對你來說可能會有一定的經濟壓力，畢竟需要借錢嘛，從你的提問中可以看出來，你已經會開車有駕照了，這個不知道我猜測的對嘛。電焊對你來說是一個新事物，需要你從頭學起，以你目前的情況看，以後從事電焊工作的話，可能會東奔西走。題面上來分析應該就是這樣吧？

這個問題涉及到你的人生職業規劃，在如何選擇上你比較迷茫，我也經歷過這樣的時期，當時自己的人生規劃不是很好，造成後來走了一些彎路。結合我自身的經驗，來說說這個人生選擇題。

首先你要考慮你所選擇的職業的長遠度，是否可以幹一輩子，人到中年更換另一種職業是很難的，手藝，人脈都要重新來過，代價是很大的，前期看準後期的事很關鍵，根據目前的中國建設來說，不管是基礎設施建設，鐵路公路建設，房屋建設，都已經達到了極限，走下坡路，行業萎縮是不可避免的，司機這個行業是長遠的，但開泥頭車目前來看長遠度明顯沒有電焊的行業好，電焊並不明顯依託與一個行業，可選擇的從事面要廣的多。

家庭也是你選擇從事何種職業的一個重要因素。你所選擇定居的城市，結婚，生子，贍養老人，都是會牽涉你的精力的，也和你的工作密切相關，不要到時還得在工作和家庭間進行選擇取捨，重頭再來的滋味並不好過，到時工作也得要繼續下去，畢竟還得生活下去，家庭的原因而又不能二者兼顧，明顯不智，所以現在就得思索好這些問題，補充一句，電焊不一定要東奔西走啊，人不可能在一個地方幹一輩子工作，電焊找個穩定工作並不難。

職業選擇還要看職業的社會依託情況，開泥頭車前文已說，怎麼也繞不開建築二字，中國的建築是什麼情況，大家其實都很清楚，不再多說，怕樹敵太多。而電焊行業可以選擇的面很廣，建築，安裝，機械，很多很多，可以給別人打工，也可以自己開個維修，焊接門店，電焊行業可拓展的行業也多，鐵藝，管道等等，可大可小，應用要比泥頭車廣泛很多，這就是電焊這個職業的延伸性要不泥頭車好很多的地方，職業寬度不一樣。

我個人還是認為電焊的職業要比泥頭車好一些，但人生就是不停選擇的，有得就有失，結合自己的情況，選擇出對自己最有利的那個工作。

按國情來看，沒有疑問，肯定是學電焊。開大車是最辛苦的，灰塵大且技術含量也不高，開大車到一定年齡就不能開了，除非沒有其它選擇，否則不考慮泥頭車；電焊，是個技術活且技術含量較高，對年齡限制相對寬鬆，一個好焊工，就是七八十歲照樣可以勝任，待遇也比較可觀，雖然傳說有輻射，但遇到的幾個老焊工都很長壽、很受人尊重。總之，不論做哪一行，先要真心地愛上它，要有濃厚的興趣，才能輕鬆勝任、才能脫穎而出，而且是一種快樂，快樂是一切的基礎。