一般來說出國自駕有如下要注意的

1.車和人的出境證件，車需要在貿促會辦理ata單證，用於出境，一般要發票價的一半的押金。人也要辦目的地國家的簽證

2.注意不要帶違禁品出去，特別是合當地風俗有衝突的物品。

3.到所在國應該買相應的汽車保險

4.當地的法規，比如德國有些城市開國外的車過去需要買綠標

5.準備好現金，國外過路費的繳費比國內不方便

說到海外自駕遊,那麼關於國際駕照的話題是繞不過去的。1968年維也納國際道路交通公約規定各締約方允許持有其他國家簽發的駕照的駕車人在其境內駕車。為了解決語言障礙,還制定了一個辦法,即由各締約方政府授權其交通管理部門按照公約中規定的式樣向出國旅行的本國駕照持有人簽發一種證明檔案,來向其他國家的交通管理機構證明該駕車人擁有該國頒發的合法駕駛執照。這個證明檔案在公約中稱作International Driving Document,簡稱IDD。很不幸的是,我們國家並不是這個公約的成員國,所以在國內任何號稱可以辦理國際駕照的個人或者機構,其實都是騙子,大家不要輕信。

那麼,既然在中國是無法辦理國際駕照的,於是就有了相對變通的方法。目前在某寶上搜索,可以看到比較主流的兩種方式,一個是由大陸駕照來申請香港駕照,然後以香港駕照來申請國際駕照。但這裡面的問題在於,大陸駕照申請香港駕照確實是合法的,但是申請國際駕照是要求駕駛人為香港公民或者是PR擁有者,這樣的方式只能說是打擦邊球,並不靠譜。還有一種方式就是先辦理菲律賓駕照,然後再用菲律賓駕照來申請國際駕照。這個方法和以前去南韓學車是一個道理,看上去挺美,但和香港駕照類似,申請國際駕照還需要有菲律賓護照擁有者,海外開車萬一遇到意外事故等,會有很大的後遺症。

其實,海外自駕對駕照的要求並沒有想象中那麼高,隨著華人出去旅遊越來越多,對於開車的需求也越來越迫切,很多國家是承認中國駕照的。只不過中國駕照上面的中文外華人不認識,所以你駕照上所表明的準駕車型、有效期等資訊,需要透過公證翻譯,讓外國租車公司的工作人員可以看懂,這個時候就可以開車合法上路了。而翻譯件,比較推薦的方式是去當地的公證處做,這樣是法律效力的,避免可能產生的麻煩。至於其他的方式,比如網上找人翻譯、或者一些租車公司提供的翻譯模板,根據自身的實際情況,也可以選擇。

那麼,哪些國家是可以允許華人持有駕照以及翻譯件合法開車的呢?而哪些國家則是不允許的,下面也來做個簡單的分類。可以開車的國家比較多,現在流行的美國自駕(部分州不允許)、歐洲自駕、澳洲自駕,都可以憑中國駕照加翻譯件,在當地租到車子併合法上路。但需要注意的是,每個地方會有不同的規定,比如美國有些州雖然允許華人開車,但最長時間是不超過30天,如果你在當地逗留的時間超過30天的話,那麼超過的部分就不能開車了。既然有可以開車的國家,自然就有不能開車的國家,比如旅遊非常火爆的日本、南韓、中國臺北等國家或地區,即使你持有所謂的國際駕照,但只要你的護照是中國的,就無法開車。或許想會有一些私人的小型租車公司為了賺錢,把車子租給了你,但你開車上路本質上是不合法的,一旦發生交通事故,後果會很嚴重。

瞭解了駕照的使用方式,哪些國家可以自駕遊以後,最後來說說需要注意的事項吧:

1.提前熟悉當地的交通法規,和開車相關的法律法規,大部分和國內是相同的,但會有一些細微的差別,提前瞭解這些差別,可以避免在國外自駕的時候吃到罰單,要知道那邊的罰單的數額,可比我們國內貴多了。比如,國內開車在路口遇到紅燈的時候,一般沒有右轉的紅燈,此時車輛是可以右轉的,但國外有些地方只要是紅燈,右轉也是不允許的。又或者關於限速,不超速是常識,但有最低速度的要求,國內一般低於最低速度不太會被處罰,但國外就不一樣了。

2.導航裝備的選擇也和重要。在國內由於手機應用的超級發達,諸如高德、百度地圖等,都是免費的。當我們習慣了免費的導航服務以後,到了國外可能就會非常不適應了。國外的導航軟體並不發達,而且不是不免費的,在蘋果商店裡面下載一個導航軟體,摺合成人民幣需要2-300元。所以選擇一個在國內已經非常落伍,但在國外還挺好用的GPS還是非常重要的,一般租車公司可以提供,或者一些旅遊網站也有租賃服務。

3.租車公司的選擇,首先是不建議選擇很小的個人租車公司,因為車子出了問題,小公司很難提供有力的保障服務。所以像一些國際著名的大租車公司自然是首選,當然價格也會貴一些。還有就是租車的時候,你在頁面上選擇的車型,未必是最後給到你的實際車型,頁面上會標註該車型或同級別的其他車型,如果你非常心儀某款車型,一定要這輛車的話,最好和租車公司提前聯絡,不然你的菲亞特500很有可能會變成其他的一輛你沒見過的小型車。

4.租車公司提供的附加服務,比如等級更高的全險。租賃車輛如果出險,一般都有一定的免賠額,國外的免賠額一般還蠻高的,所以購買全險還是有必要的,保障出險之後經濟的損失,以及處理時的麻煩事情;關於駕駛人,一般但都會指定一人,有些租車公司還會送一個人的駕駛資格,如果你多人開車的話,那麼需要提前說明並支付一定的費用,這樣任意一個人開車出險都能獲得理賠;如果是帶孩子的話,很多國家規定12歲以下都需要坐安全座椅,並且路上有警察嚴格執法,那麼向租車公司租借一個兒童安全座椅也是必要的……

5.每個駕駛者擁有相等的路權,這並不是國外特有的問題,只不過大家平時在國內開車會不太注意這方面的問題,比如在限速80的道路上蝸行,在環島內部遵守優先次序,轉彎車輛不讓直行等。在國外開車,老外相對都是比較遵守規則的,同樣他們就會很鄙視不遵守規則的人,大家出去玩很多時候代表了國家的形象,這方面尤為要注意。

6.如果開車過程中不幸發生了交通事故,因為語言不通等問題,可能一些小事故處理起來也會很麻煩。所以在自駕之前,要記錄好當地的急救電話、報警電話、租車公司電話、甚至是我們國家大使館的電話,一旦有問題以後,根據實際情況尋求相應的幫助。

7.最後就是還車了,換車有異地還車的選項,如果異地的距離比較遠的話,比如歐洲自駕遊,在西班牙租車,還車在義大利,那麼會被收取不菲的異地還車費。所以如果要開車跨越長距離的話,需要考慮這個成本。另外就是還車大部分都是自助還車,因為租車公司刷取了一定的預授權,如果車輛有事故或者違章的話,租車公司會通知你並從預授權中扣除費用。不過這裡不用太擔心,正規的租賃公司不太會“冤枉”你。當然保險起見,在提車的時候拍照,還車的時候也拍照,避免車子有來源不明的傷痕賴到你頭上。