最新訊息顯示，FF已於日前正式簽約美國百年頂級投行Stifel（斯提夫爾），全面加快融資程序。斯提夫爾對FF現有資產進行了全面的評估，FF美國淨資產價值超過6億美元，而債務為數千萬美元。

如今賈躍亭已經擁有5億美元的融資權，之前賈躍亭想以淨資產去融資，很可惜恆大健康不允許，對資產申請了保全，拒絕釋放資產質押權，這樣的話，賈躍亭就只能尋找股權融資了。

據說現在正在跟來自歐洲、美國和中東的投資人進行進一步的談判。我覺得最有可能的是中東資金，因為現在沙特記者案的原因，矽谷風投開始規避沙特資金，這就給了FF很好的外部融資環境。如果賈躍亭能夠抓住這一天降的利好，搞定幾個沙特土豪，5億美元應該問題不大的。

在FF仲裁案宣佈之後宣佈離職的桑普森，在隨後接受媒體採訪時表示：“該公司（FF）在財務和人事資產方面實際上已經處於破產狀態。”

今年5月後入職的員工都將面臨停薪留職的遭遇。

資金斷裂，降薪裁員，留給賈躍亭的時間不多了，加油吧。

FF現在缺的是短暫的現金流，不是根上的資本問題，所以找到投行融資是相對快捷、安全和合理的方式，而且這次賈躍亭找的投行在業內排名是靠前的頂級投行，名氣和作風上都屬於比較正的投行，即便要付出不菲的代價，但一定能夠找到不錯的投資人。我們可以大概瞭解一下這個投行的背景：

斯提夫爾是美國一家超過100年曆史的著名投行，曾為多家著名企業提供過融資顧問服務。自2005年以來，這家投行完成的IPO股權融資案例超過了摩根斯坦利和JP摩根公司，成為該領域成績最佳的投資銀行。這家公司在債券融資方面同樣有著非常豐富的經驗。2009年，Stifel在福布斯全球100佳成長企業中，位列金融行業第二名，在美國本土企業中排名16位，在全球企業中排名第25位。這個投行最擅長的是研究能力，對科技型企業的融資和上市都很有把控能力。

誠然，現在賈躍亭和FF已經走到了最關鍵的時刻，恆大公然違約不付5億美元，而且還挪用了首付8億美元中的2億美元去中國買地，這樣的操作讓賈躍亭的FF91量產計劃受到了影響，所以此刻賈躍亭必須用好好不容易才拿到的5億美元開放融資權去繼續融資，拿到錢繼續推進量產，不僅能夠實現對賭，並且儘量保持大環境中不落後。所以簽約斯提夫爾是一個不錯選擇的。

這次斯提夫爾給FF做了評估，除去1千萬的債務，FF還有超過6億美元的淨資產。FF的淨資產主要包括了土地、工廠等等，最主要的還是技術資產，這部分最值錢。專利技術數量不用多說，是全行業最高的，專利技術在FF91這個量產車上的落地體現最有說服力，FF91的各項表現都是行業內最頂尖的，比如2.39秒的百公里加速，720公里的續航能力，等等，都有很強的說服力。最重要的是，FF在業內有很強的市場號召力。

FF的A輪融資估值大概45億美元，這個估值事實上是遠遠低於FF前期的資金投入以及人力投入，賈躍亭當時為了給在危機中的FF拉到資本，所以被壓價的可能性極高，現在FF91的首量預量產汽車已經下線，雖然減薪裁人，但依然保留了500人的核心團隊保證量產工作推進，這說明FF91的量產並沒有停，並且有了一定週期的資金保證。所以，現在資本進行，估值依然有很高上漲的空間，畢竟量產風險也在降低，這樣對資本的吸引力也就更大了。

所謂的頂級投行Stifel，我反正沒聽過，不是啥有名的機構。去官網看了一眼，其實更像是個中介。中介不會給賈躍亭投資，只是中間人而已，這事兒我回頭慢慢細說。賈躍亭放出來這個訊息，其實等同於往自己頭上插了根稻草，明碼標價，跪求賣身。再說了，FF前兩天搞估值，估值歸估值，有估值不代表就有人願意接盤的。