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雖然寶馬x3已經中國產並上市銷售，但也是最近的事情，顯然高昂的定價還需要市場考驗一下，之前x3一直是以進口的方式銷售的。

我們都知道賓士glc是glk的換代車型，此前中國產glk在市場上銷售也已經積累了不錯的口碑了，加上換代glc很符合華人的口味，所以銷量自然也是不低的，寶馬x3進口銷售的方式決定了價效比肯定不如glc。加上bba中賓士龍頭大哥的地位，導致很多消費者選擇glc。

第二點原因，寶馬x3可以說是一款年輕人的suv，運動，時尚，操控性強，所以一般稍微有些錢的富二代年輕人會選擇，但畢竟富二代還是少數。但是選擇賓士glc的一般都是事業有成比較穩重的居家商務人士，所以兩輛車面向群體的消費能力也不同，這也是其中的一點原因。

X3我一早看了，中國產後大鼻孔裡還有兩根粗壯的鼻毛，我一看就沒什麼興趣了，醜出天際了。另外剛剛中國產化，質量咋樣不知道，價格一分優惠沒有，消費者不傻，畢竟不是幾萬塊錢，沒了就沒了。待一年後口碑出來降價後再說吧。

提到50萬以內的豪華品牌SUV，賓士GLC Coupe與寶馬X3絕對是繞不過去的兩款車，並且這兩款車在市場上都是屬於走量的車型，在2019年SUV銷量排行榜中，賓士GLC Coupe以142857輛的成績佔據第12位，寶馬X3以121500輛的成績屈居第23位，定位相同的兩款，車寶馬X3無論是在價格上還是配置上都比賓士GLC Coupe更有誠意，為何更多的人去選擇賓士GLC Coupe呢？

外觀仁者見仁，但加長軸距的賓士GLC Coupe更佔優勢

賓士GLC Coupe和寶馬X3都在2019年下半年帶來了最新款的車型，賓士GLC Coupe依舊穩重大氣，寶馬X3的運動基因也得到了很好的彰顯，所以外觀這一塊我們不做過多的主觀評價，完全是仁者見仁智者見智，但此次改款的GLC長軸版車型長寬高達到了4764/1898/1642mm,軸距為2973mm，而寶馬X3的長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，相比之下毫無疑問賓士GLC Coupe的表現更佔優勢，其2973mm的軸距在同級別中來說也是數一數二的，這也使得其在空間表現上要更勝寶馬X3，所以就日常用車來說賓士GLC Coupe空間上有一定優勢。

內飾豪華感的營造，賓士依舊是賓士

如果說外觀這一塊是蘿蔔青菜各有所愛的話，那內飾方面寶馬X3與賓士GLC Coupe完全就沒有可比性了，賓士GLC Coupe給到你的仍舊是撲面而來的豪華氣息，無論是車內的鍍鉻飾條，實木飾板還是座椅用料等都讓會讓你感覺到高階 大氣、豪華 。反觀寶馬的內飾，雖然不能說有多難看，但是完全挑不出亮點部分，整體顯的比較平庸了些。這樣比較下來，相信賓士的內飾也是打動更多消費者的重要原因之一。

配置各有千秋，但寶馬X3略佔優勢

在配置這一塊我們分別以賓士GLC Coupe和寶馬X3的的兩款入門車型作為比較，寶馬X3全系標配了12.3英寸的液晶儀表盤，前排座椅加熱，電動座椅記憶功能，第二排座椅靠背調節，GPS導航系統，陡坡緩降，自適應遠近光燈，後排獨立空調等，而這些配置在賓士GLC Coupe身上都需要再往上的車型才配備，值得一提的是賓士GLC Coupe是全系標配了膝部氣囊，而寶馬X3則是全系都沒有。而且賓士GLC Coupe全系標配了懸架軟硬調節，寶馬X3則需要花費9000進行加裝。就配置方面比較，寶馬X3顯然是更加豐富的，但是一些基礎實用配置如倒車影像，自動駐車，定速巡航等兩款車都是全系標配。

賓士GLC Coupe舒適性高、寶馬X3更運動

賓士GLC Coupe和寶馬X3採用的都是2.0T的發動機，賓士GLC Coupe最大馬力為258匹，最大扭矩為370牛米，匹配9擋手自一體變速箱。寶馬X3最大馬力為252馬力，最大扭矩為350牛米，匹配8擋手自一體變速箱。就動力引數而言賓士GLC Coupe是佔優勢的。但在動力系統匹配、變速箱調校上寶馬X3表現更完善，操控感會勝於賓士。不過，這個級別消費者更看重的是舒適性，在這方面賓士GLC Coupe做的更好。比如懸架比寶馬X3舒適、車廂靜謐，開起來的豪華質感突出；而注重運動和操控的恰恰是相對小眾的一部分消費者；另外，GLC全系採用的都是全時四驅，而寶馬X3則是適時四驅，也是個加分項。就這些來說，顯然賓士GLC Coupe比寶馬X3要更容易吸引到消費者的目光。

賓士更綜合的產品力彌補價格的缺陷

賓士GLC Coupe目前廠商指導售價為39.28——58.78萬，寶馬X3的廠商指導價為38.98——47.98萬，如果單從入門級車型來比較的話，二者價格相差也僅為3000塊錢，但在終端優惠上，兩者相差還是非常大的，寶馬X3已經可以給到五萬左右的優惠了，但賓士GLC Coupe則只有兩萬多的優惠。

總結

綜合以上，雖說寶馬X3的價格更加優惠，但是並沒有便宜到足夠打動消費者的地步，配置上賓士GLC Coupe沒有寶馬X3那麼的豐富，但也完全夠用，就這些來說賓士GLC Coupe相比寶馬X3並沒有相差太多，反而其在一些方面，如空間，內飾，舒適性等方面要領先於寶馬X3，再加上賓士夠硬的品牌，所以其銷量比寶馬X3更好也是在情理之中。

兩款車是同級別，也是豪華中型suv陣營中直接競爭品牌，兩車操控效能都非常優秀，關於銷量差距問題應該跟品牌號召力、設計理念等因素有關，就個人而言兩款車的選擇我會選賓士，選賓士不是因為品牌而是因為整車設計，特別是內飾，寶馬x3內飾設計基本還是沿用老寶馬內飾，改變不大，而且內飾用料和做工感覺比較粗糙，車外觀是給別人看的，內飾才是和你融為一體的，從面子觀念上看，寶馬x3是小號的寶馬x5，觀感比較小氣，賓士glc設計感覺完全獨立和他大哥gle還是有區別，賓士glc外觀設計大氣穩重，內飾做工用料高階，以上觀點僅僅代表個人，無喜者勿噴……

兩個品牌都是世界一線豪華品牌，都是百年老品牌。可惜都是跟國內一般般的車企合資。中國產笨持不但減配還新車漏油，中國產包馬除了減配漏油以外，乾脆用低階麥佛遜前懸架。所以說：如果你是傳銷，直銷，保險，微商頭目，建議購買中國產笨持，讓別人錯覺你是成功人士，方便發展下線，中國產笨持就是賣標車。如果你是二奶，小三，無所事事的人，啃老族，建議購買中國產包馬，買回來把華晨包馬四個字扣掉才敢開出來，沒錢加油還得問情夫和家人要。這就是兩個車的特點，就看各位車主的需要了