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  • 1 # 2854963看過不客觀

    真的希望,真心的希望特朗普總統不要停飛令,讓美國的友邦多掉幾個架,讓全世界都明亮亮眼。讓美國再次偉大,亮亮全世界人民的眼。美國787夢幻飛機有80%以上都是外包加工,美國已經徹底的空洞化。

  • 2 # 牛頭馬面兩鬼

    由於波音公司737MAX型號飛機半年內連續兩起空難,且兩機的全部人員遇難的重大航難事故,致使全球50個左右的國家已經停飛該機型,這個型號的飛機全球訂單達到5000多架,至今已交付1000架左右。新飛機就出了兩起空難,不得不讓人們警覺,後怕。就在全球禁飛737MAX系列型號飛機時,美國和加拿大也是死槓到了最後才官方宣佈禁飛。甚至在它倆禁飛的前一天官方都表示這個飛機安全完全沒問題。

    而在美國13日中午特朗普宣佈禁飛命令後,加拿大也相繼宣佈禁飛737MAX8和737MAX9,不愧是好基友。

    那麼美國為什麼也會扛不住了呢?

    據特朗普團隊自己表示他們是兩起空難事故中發生一些新問題現象,發現有些新跡象表明了這一機型的不太可靠性。

    不過真實原因可能是

    一是,特朗普團隊可能是受到了來自國內人民和國際輿論和相繼停飛的壓力。

    二,美國參議院多名議員和管航空領域的首席議員表示了對該機型安全的擔憂,並商量研討該事件,並要舉行議會提起表決。各方壓力下特朗普透過和自己的交通部長,FAA,波音公司的商量下禁飛該機型。

    如果特朗普不籤屬禁飛行政令會怎樣?

    很簡單,

    一是,會受到國內民眾的指責批評,說明總統團隊對生命的忽視,對安全的不重視,必然會給特朗普的支援率帶來影響,如果黑匣子最後在法國分析,真的是飛機本身的問題,民眾會怪罪特朗普團隊領導,決策失誤,這是恐怕會成為特朗普留給世界或本土民眾抹不去的政治決策汙點。

    二是,特朗普團隊一定會受到對手民主黨的指責,打壓,調查,甚至彈劾他的證據。這不是成了讓對手看笑話的重要政治決策失誤事件。

  • 3 # 飛不高也要飛

    這問題有點深奧,就現在世界局勢情況看,你愛籤不籤,反正他國不準入境。自己玩唄,也沒人打擾,你隨便,只不過我就不讓你進來,你能把我怎麼樣?

  • 4 # 鷹眼看事

    如果特朗普不下禁飛令,絕對丟臉丟大了。《美國第一》,也不能超越《人命第一》,特朗普還不至於糊塗到這種地步。

  • 5 # 咱誰的都不欠

    飛機不是在地上開,它在萬米高空懸空飛行。裡面有一兩百條生命,只要掉下來無一生還。因此絕對安全至關重要,任何隱瞞護短行為都是犯罪。老特不是那種人,他不怕得罪波音,人的生命比錢重要。

  • 6 # 手機使用者59480155998

    關鍵是兩架同類型飛機在間隔時間不長出事故,且有類似問題產生可能性,這確令人高度懷疑此型號飛機存在問題的機率較高,若真再不停飛恐會出更大事故包括美國夲土。

  • 7 # Ssummer

    對特朗普而言本人沒有任何經濟損失,有的僅是輿論的壓力和國民的質疑和不滿。而對波音公司而言,深陷信譽危機,對公司銷售工作產生了極大的負面影響品,致使經濟效益嚴重下滑,面臨退單的風險。

  • 8 # 江淮聖手

    衣索比亞航空公司在3月10日發生了一起空難,舉世震驚,因為該型737MAX8飛機與去年10月29日獅航墜毀的飛機毫無二致,只不過墜入地點不同而已,但造成的人員死亡都是巨大的,不能不令人一談到波音就大驚失色。

    美國在埃航空難發生後,不是採取與世界上近1/4的國家步調相一致的做法,即停飛該型飛機,展開調查,而是恬不知恥地宣稱沒問題,可以“適航”。

    然而就在3月13日下午5時許,特朗普的態度發生了180度大轉彎,要求停止執飛所有737MAX8和9系列波音飛機。這是特朗普良心發現還是考慮到再不簽發停飛令將發生什麼不測嗎?

    特朗普宣佈停飛的時間恰好選擇在失事飛機黑匣子送往法國後,意味著難以掩蓋事實真相,如果繼續持頑固立場,而不是“識時務者為俊傑”,那麼真相大白於天下的時候,也就是全球憤怒千夫所指的時候,另外國內民眾也會感到遭到了莫大的欺騙,從而舉行聲勢浩大的“黃馬甲”示威遊行活動,紛紛要求特朗普給一個合理的解釋,並有可能像法國黃馬甲要求“馬克龍,下臺!”一樣,要求“特朗普,下臺!”而特朗普的“通俄門”、“偷逃稅”以及為修建美墨邊境隔離牆而宣佈關閉政府部門,並且不合時宜地要求實施國家緊急狀態法等等,都會成為國會彈劾的理由,這樣特朗普有可能提前結束總統任期,那將是極其悲催的事。

    而今,審時度勢,迫不得已簽發停飛令,或許在黑匣子真相曝光後,能夠得到些許原諒,贏得總統苟延殘喘,但是,“讓美國再次偉大”的誓言恐怕要徹底落空了。

  • 9 # wu吳金泉

    謝邀!我們知道飛機銷售必須在飛機定型後經過適航試飛(按各國或國家聯盟制定的適航標準)並取得相關適航合格證。例如我公司研製的飛機不僅要取得該機型號合格證,還要經嚴格的適航試飛(有的需幾年週期)取得適航合格證才能銷售,外銷有的還得按美國或歐洲相關適航條例取得國外適航合格證才能外銷。波音公司是美國主要飛機制造商,其波音飛機外銷應該是取得了適航合格證的。最近波音737飛機二次空難機毀人亡,應屬一級重大事故。說明美國製定的波音737適航試飛條例(標準)有問題,存在重大安全隱患。必須停飛該機型,分析查詢事故原因並相應修改標準(顯然對該飛機還得進行設計更改)並按新標重新進行適航試飛獲取新合格證。美國波音飛機出口是其外貿收入的主要來源,若美國政府不簽發停飛令並作出相應更改就會喪失世界信譽,重創其飛機外貿出口量和GDP產值。

  • 10 # 國際視角淺說

    如果特朗普不簽署停飛禁令,那麼等著他的只有美國民眾的遊行示威和民主黨派的“趁火打劫”。特朗普雖然是一位任性的總統,但是也只敢在美國政壇和國際社會上任性,而不敢在關乎民眾利益的事情上恣意妄為。

    在埃航飛機失事之後,全球四十多個國家都立即宣佈停飛波音737 MAX型號客機,但是美國政府發表宣告稱波音公司客機不存在任何安全問題。結果三天後特朗普發表電視講話,宣佈實施相關機型的“停飛禁令”,可見特朗普也不敢違背民意。

    在真相未查明之前,波音公司的責任最大,如果特朗普不簽署禁令,就等於無視美國公民的生命安全,那麼民眾遊行示威肯定少不了。在埃航失事後,美國各大航空公司客服電話都被打爆,都是在詢問自己預定航班的機型,如果是波音737 MAX型號客機,他們寧願取消訂單,可見美國民眾自己都開始質疑波音公司了。

    如果特朗普不簽署停飛禁令,還會被民主黨拿這件事情來做文章,藉此抨擊特朗普政府漠視公民生命安全,甚至會借輿論來質疑特朗普是否與波音公司存在不正當利益來往,這對特朗普之後在美國總統大選中形勢不利。反倒是簽署了禁令可以讓美國民眾看到特朗普政府為民著想,還能起到拉取選票的作用。

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