自動擋汽車具有操作簡單，使用方便的優點，對新手或者女司機來說更容易上手，目前選擇自動擋汽車的朋友越來越多，個人也是同樣建議大家選擇自動擋汽車，這也是趨勢所在。但是對初次接觸自動擋汽車的朋友來說，使用過程中存在一些疑惑。每一位老司機都是從新手過來的，只是掌握理論知識，並且多加的練習，都能夠成為指點迷津的老司機。

首先來說說自動擋汽車的停車操作，車子行駛到預定地點踩剎車停車，車子停穩後拉緊手剎，然後直接掛入P檔熄火，送掉腳剎即可。有一些朋友停車的時候先入N檔，熄火後再入P檔，如果是車子支援這種操作，也未嘗不可，但是有些多此一舉，並沒有實際意義，並且有很多的自動擋汽車並不支援N檔熄火，只支援P檔熄火的。

順便說一下自動擋汽車的啟動，自動擋汽車啟動的時候首先踩下剎車，然後P檔直接啟動即可。有些朋友會先入N檔，然後再啟動。這波操作也沒有實際意義，同樣屬於多此一舉。可能有些朋友覺得如P檔啟動，車子掛D檔的時候需要經過R檔，變速箱會多一次反向衝擊，實際上這是多慮了，車子掛入D檔的時候雖然經過R檔，但是需要拉起排鎖，自然反向衝擊也是不存在的。

科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知

自動擋先N檔位後P檔位是汽車駐車檔位(P檔)保護，主要針對，自動擋變速箱+機械式駐車制動。

對於自動擋變速箱+機械式駐車制動。 為了防止停車不穩對變速箱駐車擋鎖止機構的衝擊。正確 的停車是踩剎車停車，拉手剎，推N檔位再P檔位，然後熄火。實際上在設計上已經充分考慮了P擋鎖止機構的衝擊載荷，可以採取D檔直接到P擋熄火，為了變速箱不建議這麼毛糙。

對於自動擋變速箱+電子駐車制動。停車由D擋推P擋電子駐車系統聯動避免了，停車不穩對駐車鎖止機構的衝擊。因此，無需N擋過度！

請所有開自動檔車的司機朋友切記以下停車操作順序：停車踩住剎車——檔位進N檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進P檔）https://www.toutiao.com/i6602400783981871624/

https://www.toutiao.com/i6606112507385872903/

首先，我們來看自動檔汽車停車時直接掛P檔停車對車有什麼影響。

停車順序：掛P檔——拉手剎——松腳剎——熄火拔鑰匙

1、從D檔到P檔的過程要經過R倒車檔，對變速箱有一定的衝擊影響。

2、先掛P檔後拉手剎，駐車力首先就會落在P檔上，若是在陡坡停車，就可能出現溜車或駐車齒輪損壞的情況。（在平路停車影響不大）

所以，先掛P檔後拉手剎熄火的停車方式對自動檔汽車是有一定影響的。

掛P檔後，駐車卡子就會進入到駐車齒輪中，鎖止駐車齒輪，可防止汽車溜車。但若是在較陡的陡坡停車，駐車檔承若受較大的坡道阻力，就可能造成駐車卡子或駐車齒輪變形，損壞，發生溜車事故。

踩腳剎，掛N檔——拉手剎，送腳剎——熄火——掛P檔，拔鑰匙。

這樣在N檔熄火後，就可避免經過R檔對變速箱的衝擊；同時，最大的好處是駐車力絕大部分都由手剎制動來承擔了，而P檔幾乎不受力。即使在坡道停車，若手剎制動力不足，則P檔的駐車力將起作用，可有效防止坡道停車發生溜車事故。

就問題而言我們挨個分析一下

第一種：先N檔拉手剎熄火再推P檔

這種是有一些想當然的人臆測出來的處理方式，他們覺得汽車由D檔直接推入P檔是需要經過R檔（倒擋）的，這樣就會讓變速箱做一次掛入倒擋的工作，對變速箱有一定的影響。

其實這是完全錯誤的，因為行車電腦是非常聰明的，無論是從P檔到D檔還是從D檔到P檔都要經過R檔，也就是說在R檔停頓的時間是非常短的，幾乎就是不停頓的狀態，那麼這時候車輛是預設不掛入R檔的。只有在R檔停住不動的時候電腦才會進行換擋操作，如果按照某些人的說法只要經過R檔就會進行換擋操作的話，那麼變速箱真的要很忙。

還有就是有很多的自動擋車型如果在P檔之外的任意檔位熄火的話，鑰匙是拔不下來的（比如經典FOCUS），熄火之後再推入P檔必須要重新通電才可以；還有的是在N檔熄火無法鎖車門（哈佛H6老款），必須再次通電推入P檔才行，這樣非常的麻煩。

第二種：先N檔拉手剎再推入P檔然後熄火

這種呢是網路上面分析的最好的一種方法，因為自動擋車型推入P檔的時候就是駐車了，變速箱裡面有一個“鉤子”叫做駐車棘輪，作用就是勾住齒輪防止車輛前後移動，也就是防止溜車現象。

如果停車的時候先推入P檔再拉手剎就會給駐車棘輪一個作用力，平地還好一些，如果是上下坡的話就會讓駐車棘輪承受較大的作用力，長時間會造成相應的損傷。

如果先拉手剎再推入P檔的話，無論是在什麼樣的路況下，汽車的作用力會轉移到手剎上面，駐車棘輪就會不受力（或者受力很小），這樣對變速箱也是一種保護措施。

假如你是一個強迫症患者，那麼我建議你選擇這一種就可以了，堪稱完美。

第三種：停車踩住剎車直接突入P檔然後拉手剎熄火走人

就我個人而言我喜歡（也習慣）這種操作步驟，這樣快捷方便，而且汽車並不像你想象的那麼脆弱，自動擋汽車停車的時候駐車棘輪是否容易損壞這件事在製造之初就被考慮進去了，只要按時保養形成良好的駕駛習慣就可以了，開個車沒有必要小心翼翼事無鉅細，如果那樣的話就失去了買車的用意，打車就行了。

自動擋對於許多司機而言，開著肯定比手動擋舒服，既簡單，又方便，那什麼是自動擋呢？所謂自動擋，就是汽車自動換擋，不用司機自己去操作換擋，汽車根據實際的行駛情況和交通狀況，智慧的選擇合適的檔位行駛，基本每款車型基本都配備了自動擋，不管是中國產車，合資車，進口車都有自動擋車型。

很多人在停車的時候都會遇到各種各樣的問題，尤其對於新手來說還是有一定的難度，那麼，自動擋停車正確步驟是什麼呢？下面就給大家來介紹介紹。

1.汽車停止前，先減速，踩住剎車、等汽車完全聽指揮在掛入N檔，這裡不直接換到P檔再熄火是為了不讓變速箱在發動機啟動狀態下經過R檔，以減少一次衝擊。

2.拉緊手剎。

3、鬆開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩)。

4、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔。

5、鬆開腳剎。

6、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。

此做法雖然比較麻煩，但能夠減少對發動機、變速箱等機械部件的衝擊，有點精益求精呵！開始覺得有點煩，時間長了就習慣了。