雪鐵龍在中國目前車市中表現一般，沒有品牌溢價力。

RAV4現在的優勢除了便宜沒有其他的了，因為很快要大換代了。

X-Trail不推薦，沒有亮點，不是以前的X-Trail了。

CX5如果能接受內飾就可以，創馳藍天的技術很牛逼，底盤，發動機，變速箱一體的調教。

這四臺SUV各有優勢，大致可以分為兩類，RAV4和X-Trail為家用舒適型，CX5和天逸為個性運動型；論價效比就不可否認得統一購車預算，我們以裸車價在19萬左右打算入手的話，我更推薦以下兩臺車。

1.豐田RAV4 2018款2.0L CVT兩驅風尚X版作為舒適家用型都市SUV，這款車指導售價20.28萬，普遍地區優惠1.2萬起，車身價可以去到19萬左右；搭載2.0L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，最大功率111千瓦，最大扭矩192牛米，加速效果前段比較靈敏，中後段乏力，整個動力響應只能說夠用；各項安全配置、舒適配置較齊全，懸掛調校舒適，隔音效果一般，內飾比較簡陋做工粗糙，整車質量很穩定，保有量大、口碑好，保值率高；滿足日常家用無壓力，有點小遺憾的是後備箱無法放平、排氣管露太高。(也是車友一直吐槽“公主墳”、“豬大腸”)

關於買車我先扯幾句題外話:

現在是買車的淡季，各大汽車廠商都在大力搞活動，進行促銷。最主要原因如下:

1.六～九幾個月，本來就是汽車銷售的淡季。銷量和其他月份相比慘淡不少。

2.國六排放標準2019年1月1日正式啟用，現款車均為國五排放標準。一方面大力清庫存，另一方面也是利潤驅使。

3.現在汽車更新換代太快，很多車子轉眼間都成為老款車，只有促銷降價必須在新款上市之前將老款售罄。

4.剛性需求或近期用車需求量大除外，可以等一等新款或是符合國六排放的新車。

下面就題主問題，本人不請自來，簡單說幾句廢話，僅代表個人觀點(只客觀談論車輛本身，暫且把愛國情節放一放):

題主給出四臺車均為合資品牌，其中天逸為法系車，其他三臺均為日系車。

單從2018年上半年1～6月份總銷量來看:

X-Trail:97629

榮放:74233

CX~5:25248

天逸:13269

X-Trail＞榮放＞CX～5＞天逸

排行雖然不能說明所有問題，但有句話說:群眾的眼光都是雪亮的。

嚴格意義上說，從15～25萬售價區間的SUV車型，不難看出日系車在華銷量優於法系。今天主要推薦日系2款車，榮放和X-Trail(兩款車本人都開過)，其他兩款一筆帶過。

天逸:

底盤紮實，個性鮮明，屬於小眾車型，如果追求個性和喜歡法系車駕駛感受和高科技配置，可以考慮入手，家用的話還是選日系。

馬自達CX～5:

馬自達在華銷量與一日兩田相比，實在不可同日而語。馬自達素有東瀛寶馬之稱，馬自達操控在同級別同價位的車型中，說成出類拔萃一點也不為過。特別是馬自達的創馳藍天技術，馬自達車型顏值高，效能優異油耗偏低。但是馬自達追求操控必須要向犧牲車身空間為代價，因此，空間方面與榮放和X-Trail不在同一等級。馬自達是追求駕駛操控和顏值控的車主的不二之選。

以下重點聊豐田榮放和日產X-Trail:

論品牌來看豐田優於日產，豐田進入國內市場也早於日產；豐田車沒有短板可靠性強於日產，安全配置方面也做得比日產好。豐田是全球第一的車企，這也是不爭的事實。豐田車任何一項都不是最好，但是每一項都沒有丟分點，所以總體使用感受好評。

日產在日本本土僅次於豐田，日產在日本比本田口碑好。因為日產偏重舒適性，被選為日本皇室專用座駕，日產的轎車造型更沉穩大氣，一定程度符合了皇家氣質需要。現在日產車的定位完全是衝著家用去的，所以駕駛樂趣方面就成為雞肋。

豐田注重的實用性，同時也有自己的堅持:榮放全系機械手剎，後排全系無出風口……

日產偏重舒適性，日產很多配置不僅顧及到實用性，同時兼顧面子工程。同價位的日產比豐田看上去更有檔次，比如說全景天窗，彩色的電腦行車屏……(對比2.0風尚榮放與2.0舒適X-Trail)，日產的變速箱的確存在冷熱保護的情況。

日產比豐田差一些，但不至於差一個檔次。比如說班裡排名，一個88分排第一，一個83排第三，有差距但是沒有想象中那麼大！

兩款車終端優惠力度不同，X-Trail優惠力度較大，2.0舒適X-Trail比2.0風尚榮放便宜1萬塊左右。榮放和X-Trail首保都是3個月或5000公里，但是榮放以後每10000公里一次保養，X-Trail則5000公里就需要保養。從長期用車成本來看，榮放可能更划算。

關於透過性問題，榮放的接近角和離去角均大於X-Trail，X-Trail後輪懸掛的特殊結構，後輪旁邊透過性較低。

關於空間，兩車前排差不多，榮放後排座椅角度可調，X-Trail後排座椅角度太直，坐時間長會有點累，榮放座椅包裹性要由於X-Trail，但X-Trail的真皮座椅比起榮放織物座椅提升整體檔次。榮放小天窗比起X-Trail全景天窗也顯得很蒼白。

本人已購置2.0X-Trail舒適版，目前一切都OK。買車前也曾在榮放和X-Trail之間徘徊良久。後來考慮到榮放新款快要上市，自己沒買多久就要變成老款，心裡難以接受這個落差。況且榮放新款屬於換代的產品，新老兩款車，實際上是兩輛車。全新的TNGA平臺，比較值得期待。X-Trail新款也快上市，不過新款只是外觀有一些改動，換湯不換藥，新老款也就無所謂了。由於個人近期用車頻率較高，不然也會持幣待購榮放新款。

購車建議:

1.北方極冷地區，由於X-Trail變速箱有冷保護現象，可以多考慮榮放。

2.在意榮放外觀，車子逼格，公主墳和豬大腸排氣管，優惠力度大，可以考慮X-Trail。

這兩款車無論選擇哪一款都不會錯，都是好車，關鍵看你看重哪一塊。

錢在你手，我幹了，你隨意！

肯定必須是東風雪鐵龍天逸的價效比和安全性都高。

標緻雪鐵龍是所有明智之人心中永遠的冠軍！東風標緻雪鐵龍一直挺旺，在國內也必定會像在世界上一樣的一直大賣的。

標緻雪鐵龍具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣，是世界賽車冠軍車。

中國是PSA的大股東，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。是有品位有責任心的人的首選。

一輛東風雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中，被壓扁了，照樣開，成為史上最牛車。

請所有無良無德自私小我無能的職業黑噴多積口德！與人為善是美德！