建議你換氙燈+雙光透鏡，如果單獨加裝氙燈的話發光點和鹵素燈不一樣，原車的燈碗或者透鏡並不配套導致燈光不均，自己看路的效果並不好，還會影響其它交通參與者，LED唯一的優點就是相對來說安裝簡單，但是有著和氙燈同樣的問題，還有一個發熱散熱的問題所以光衰嚴重壽命低，所以最不推薦LED，改雙光透鏡成本是最高的，效果也是最好的，無論是壽命，燈光均勻度，燈光寬度，都比前者好太多了。（我就是這麼一路換過來的，最開始是原車透鏡+氙燈，後來買的雜牌雙光透鏡，最後買的品牌透鏡歐司朗氙燈）

菲亞特菲翔，大燈型號9012遠近一體，透過控制透鏡遮光板來控制近光遠光的一款大燈總成。

因為有透鏡的緣故，我認為改氙氣大燈的效果比LED燈效果要好.

下面說下我的觀點：LED車燈暴近兩年才火暴起來的，由於它是按照鹵素燈燈絲髮光位置來研製的，LED發光的同時會發出大量的熱，大部分熱只能透過燈珠背面的導熱材料傳遞走，所以兩顆燈珠背面就會有距離，這個距離就會導致燈的發光點不像鹵素燈燈絲那樣360度全方位發光，安裝到總成後穿過透鏡後會有部分燈光發散，不能聚交到正常（鹵素燈照射）的位置，加上穿過透鏡後會有部分光損失，這樣就照不遠。

氙氣大燈不一樣，它是嚴格按照鹵素燈燈絲規格來研製的，發光點與鹵素燈一模一樣，也是360度全方位照射，加上氙氣大燈生產工藝成熟，現在氙氣大燈也不用破線無損安裝，也不會對線路造成影響。

不管是改LED大燈還是氙氣大燈，年審嚴格的地方都是過不了的，另外要改還得找能確保質量和安全的大廠家！

下面有些圖片供參考

其實很簡單的道理,請大家看看歐洲大廠的車子,他們配備HID車子,大燈都是用凸透鏡,來把強光給「束」起來的，而不是一般裝潢店裡只把燈泡換掉，換成高亮的HID燈泡就好的。 一來會把原本的燈座反光鍍層燒掉（氧化） 二來不是針對HID開發的專用燈反光碗，根本無法把光束給聚集起來。

那一定有人會說“沒裝HID的燈為什麼大部分都不用透鏡？”

因為一般鹵素燈泡亮度還不至於亮到會亂散，但是換上HID，就不同了。

所以無論是更換燈泡還是選擇改裝改裝商家，都必須特別小心謹慎，不可貪圖一時便宜而埋下禍根。。。

說到這裡相信大家都明白為什麼要加裝透鏡的吧？

每一個駕車人都希望平安出行，燈光改裝不僅可以提高安全性，還能有效的減少許多事故的發生。

菲亞特菲躍大燈改裝升級寶馬款汽車照明系統，燈光配置方案：透鏡選用的是極品雙光透鏡；三菱快啟安定器；進口氙氣燈泡飛利浦氙氣燈；加裝誘惑力極強的LED天使眼。愛車不僅看起來更加帥氣，同時在夜間行車的時候更加安全，還有一點就是大燈側邊當做日行燈用。

車友位於廣州花都，他自己主辦了個車友群，是菲亞特群主，之前也介紹了很多客戶到鋒程改燈，此款車型必改海拉三不可，車型大，需要的燈光照射範圍以及寬度都要達到要求，原裝Q5很難達到理想的效果。

大燈拆下後需要貼防護膜對其進行保護作用，防止對燈罩的損傷。

改燈必備專用烤箱，均勻加熱大燈密封膠後藉著師傅多年的經驗開燈，這可是項技術活，特別是對於冷膠的車型，還需要把控溫度與時間。

而對於線路的整理我們都是有著嚴格的要求，新上崗的員工需要進行專業的線路培訓知識，防止改燈後線路的問題。

由於當天改裝車型較多，夥計很多圖片沒有拍到，勿拍磚！！！海拉三安裝固定完畢後就進行還原。在這裡特別要說明的是，並不是想大家想像的那樣把透鏡簡單固定上去就行了，這上面有著很大的學問呢。透鏡的固定需要用到改燈專用的燈光水平測試儀，師傅憑著多年的改燈經驗固定除錯。

改裝後的效果，加裝透鏡後的菲躍眼神內充滿了神韻，這樣的效果你也可以擁有。

我們來看看燈光效果，改裝後的燈光明顯戰勝了原廠燈光照射範圍小、光線昏暗的特徵。在鋒程我們可以幫您消除安全隱患。改裝後的近光燈，照射範圍大，明暗區分明顯，亮度均勻，對面來車不會有刺眼的感覺，夜間行走非常舒適、輕鬆。

改裝後的遠光燈，亮度均勻集中，射程遠，在較遠的地方，可以先知先覺，提前避免禍事發生，夜間行走安全性極大的增加。

您看到大燈側邊黃色的裝飾板了嗎？是的，那是我們加裝上去的，這款車原廠是沒有的，只是裝飾的作用，我們用高配置LED加裝上去的，看上去比原裝的還要原裝，據說直到現在這款車側邊還沒有LED的呢。只是普通的鹵素小燈，敢上時代了

車友選擇了黃色常亮的方式開啟，連結的是示寬燈（小燈），LED天使眼也是這樣的接法。

看，是不是很專業，是不是很原裝，您是否能看得出是改裝過？

在改菲躍的同時，這臺來自本地的給色大眾Golf改原裝Q5透鏡，他直到下午3點左右才到店，歐洲車的改裝耗時很高，需要清理冷膠，包括開燈都需要師傅豐富的改裝經驗進行。

改裝後的菲躍我們會進行測試沖水實驗，外地車友能夠放心大燈進水這個問題的發生從而減少售後。

亮度的話還是氙氣燈亮，使用壽命也比較長，LED雖然啟動的快，也節能，就是新上市的產品，質量這方面還不是很穩定！