首先，美國的登月計劃誕生於美蘇冷戰期間，本身就帶有一定的政治性，兩個國家為此都是不惜工本，而最終的結果大家也是看到了，蘇聯解體美國登月成功。這場比賽到此也就結束了

其次登月計劃真的很貴，從1964年至1973年，土星5號的總撥款高達65億美元，在1966年達到最高，僅一年中就撥了12億美元。而1961年服役的美國第一艘核動力航母“企業”號也才花了近5億美元，土星5一次發射就等於射掉了一艘超級航母。美國雖然很土豪，但是也經不起這樣敗家啊！

並且隨著人類科技的發展，機器人以相對低廉的價格，更長的滯留時間，早已替代了宇航員的作用。在這種情況下登月計劃必然會停止

最後為大家奉上一段中國宇航員在太空中的對話，爽不爽？爽！

美國為什麼自從上一次登月之後就再也沒進行第二次登月活動了這是很多軍事迷太空迷們所迷惑的，下面說說我的看法:

其實一直有種說法美國當年的登月其實一直都是一場陰謀，美國其實從來就沒有登入過月球，登月的圖片影片等都是在地球表面模擬地形上進行的拍攝的，目的是為了將蘇聯引入到耗資巨大的太空競賽中去，從而達到拖垮蘇聯的經濟，進而消滅美國最大的敵人蘇聯的目的，不管是不是一場陰謀，美國的目的還是實現了，成功的拖垮了蘇聯。其實我對這個說法是有一點點相信的，畢竟當年登月的疑點真的比較多，能證明美國當年是否真的登入過月球就只有看能不能在月球表面找到電腦美國登月留下的痕跡了。如果當年美國沒有登陸過月球那麼幾十年沒有第二次登陸月球就很好解釋了。如果當年登入了，這幾十年沒有再次登入的原因個人感覺有以下幾點原因:

登陸耗資有多少相信我不說大家都能猜到，而目前大家都知道美國的財政赤字有多嚴重，因此美國可能無法再一次支撐一次登月活動。

雖然現在都說月球上資源超級的多，這樣怎樣的好，但事實上人類現在的科技水平無法實現進行星際開發，因此登月的收益是真的少。投入與收益不成正比，不再次登月也能理解。

既然登月沒有想象中的那麼好，那為什麼中國要登月呢？其實中國登月除了為了以後可能出現的巨大收益打下基礎外，還可以透過此次登月行動，研發驗證出更高水平的火箭以及太空技術，從而推動中國軍事水平的進步。另外透過此次登月技術也能夠令中國航空航天相關的工業及技術獲得巨大進步，從而推動中國工業體系的整體升級，同時也創造了大量的就業機會，因此中國的登月行動是具有重大的現實意義的。

反觀美國，對於這幾方面沒有中國這麼迫切需要，畢竟當年已經登過一次了， 所以在目前月球開發技術不成熟的情況下，收益較少的情況下，不進行下一次登月也就很好理解了。你們覺得呢？

因為美帝就沒有真正有人登陸過月球。美國有人登陸月球超越了那個時代的生產力和科技水平。如同一個古印第安人用一把AK47打獵。

謝邀。登月是人類航天文明和技術的進步，美蘇冷戰時期，美國於1969年7月20日成功登月，開啟了人類航天文明的新篇章，蘇聯相隔幾年之後，也成功登月。美蘇啟動的登月計劃不僅是人類航天文明的進步，也是冷戰的產物，它耗資巨大，收益低，技術上還待完善。所以自蘇聯解體之後，美國幾十年內就在也沒有啟動登月計劃。

這個登月所需要的資金可不是一般的小，這些資金美國要是用在軍事國防上面可以提升很多的綜合實力，當初就是為了跟別人比科技的先進，現在美國政府要的並不是說要在外宇宙做什麼事，再說了，都已經登上過一次了，美國幹嘛還去再登呢？要是現在有第二個國家登上去，美國可能還會去登火星了

美國在上世紀六十年代起已經制定登月工程計劃，計劃的內容是派出宇航員到月球表面採集月球表面士壤，當時處於冷戰的高峰期，美國和蘇聯都試圖透過登月技術去表現自己的國力雄厚，自己的航天技術比對方先進，進而宣傳自己的社會制度比對方優越。這個航天技術的競賽中，美國政府制定的登月方案其實是大把燒錢，在這個名為阿波羅登月工程中，美華人著重在兩個方面的技術進行攻關並取得成功。

第一是宇航員的生命保障系統

美蘇在上世紀五十年代起就投入宇航員生命保障系統的研製，這個系統是保障宇航員的吃，住，拉，保障糸統的氧氣和水分的再迴圈使用，保障宇航員的舒適感，保障宇航員不受宇宙射線的傷害，保障在失重狀態下系統的執行機制，該系統開始時候不難製成，但是要把系統裝置在運載火箭中把系統小型化就比較難，雖然在繞著地球飛行時這種系統都研製得比較成功，但這種離地靣數百公里高空的飛船與離地球三十多萬公里距離的飛行物使用的系統是不能劃一個等號的，登月飛船生命保障系統複雜得多。

第二是運載火箭的研製

為了把宇航員安全送到月球數面進行採壤活動，美國宇航局根據生命保障系統的要求設定了大，中，小火箭的合體方案，這就是說使用一個威力巨大的大火箭把一支中火箭推離地球環繞軌道，讓中火箭有效的荷載進入環月飛行軌道後，大火箭才能停止工作。

美國宇航局為此搞了十年的反覆試驗，最後定型的是土星五號火箭，這種火箭造得巨大無比，直徑在二十來米，高度有110米左右，如果要計算其推進劑，則是丌乘以10乘以10乘以110，推進劑需要34000立方米。美國為此搞花巨資搞了一條生產線對推進劑進行提煉，最後搞出一美元生產一磅推進劑的成本。為此，美國的阿波羅登月飛行不是一次而是多次。

在月球軌道環繞飛行的中火箭裝載著三名宇航員，一名駕駛著中火箭，另外兩名登上一支小火箭，小火箭攜帶一輛月球車，當小火箭徐徐降落月球表面時後，宇航員駕駛著月球車展開一定範圍內的活動，這裡包括拍攝活動，中火箭上的指令長則根據原定程式適時通知在月面軟著陸的兩個人返回，兩人這個時候會駕著月球車回到小火箭上，請注意這是兩個人回到小火箭上，而月球車則是丟棄月球上，兩個人發動小火箭升空與繞月飛行的中火箭匯合，小火箭上的宇航員員經過閥門倉帶著相機和月壤包裝裝置爬到中火箭上，中火箭關上艙門後把小火箭拋下，中火箭載著三名宇航員飛回地球軌道，擇機降落至海洋上，美國直升飛機及配套人士把中火箭打撈出置於航空母艦上。

美國搞的阿波羅登月工程總計費時費力，耗資巨大，由於當時已經採用計算機技術，許多工程上的難題都迎刃而解，火箭的執行機制也都按航天測控技術要求進行，大中小火箭飛行速度時間分配都恰到好處，由於當時美國還沒有考慮太空梭的研製，所以中火箭濺落下大洋的時候，美國宇航局最為緊張，因為這是功敗垂成的一個關鍵環節。

幾十年後，由於冷戰的物件已經不存在，冷戰的意義也就沒有存在必要，要再搞一個費時費力的燒錢工程，美國當局是難以透過人民的意願的，這又正是本問答的疑問所在。