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  • 1 # 二手車評估師冶ye哥

    先說這裡面選擇誰,X-Trail,

    下面說說為啥不選擇TUCSON,Kuga

    TUCSON:

    【原因一】:南韓負面新聞,銷量斷崖式下跌,已經銷量疲軟了,二手車已經對韓系車一定程度的抵制了,除非便宜,一般都不會高價收韓系車了,事實證明,已經出現不咋好賣的情況了

    【原因二】:韓系起亞已經有經銷商退網了,不掙錢,看似現代好一點,其實不然,肯定不能一下就倒了,但是銷量至少兩三年才有可能升上去,不過很難,為了滿足銷量,掙錢,現代已經採取低價策略了,說不定哪天就突然官方降價,到時候拍大腿都晚了,何況車的質量也不是非常優秀,駕駛感覺也一般,

    Kuga:

    原因一:超級超級不保值,最近的官方定價,和官方降價,您看了嗎,兩三萬的降啊,這保值率您敢買嗎,還有價效比嗎,哪天又降了,你又得拍大腿了

    這三款還是選擇X-Trail吧

  • 2 # 攝影師超超

    這三款車分別是美系車、日系車和南韓車的代表車型,合資品牌的緊湊型SUV,這三款車型各有優劣,外觀設計和底盤調校都有自己獨特的風格。從個人角度來考慮,我覺得日產X-Trail的價效比更高一點。

    日產X-Trail的外觀和車身比例都是我比較喜歡的型別,此外,新款的X-Trail在安全配置上又有了不小的升級,車道偏移預警、自適應巡航、盲區檢測等等,都是SUV車型比較實用的配置;福特Kuga的美式肌肉風格說實話還是不太適合亞洲人的審美;現代的TUCSON很多華人選擇還是看上了它的外觀。

    動力效能方面日產X-Trail搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機,變速箱則是CVT無級變速,這樣的動力配給帶來了極大的舒適度,這就是我選擇這款車的原因,畢竟,大部分人開車還是更加追求舒適度;底盤的調教和懸掛的設計也能看出X-Trail所追求的舒適理念,相比來看美系的福特Kuga的底盤調教就相對比較“硬”。

    三款車各自代表著不同的文化理念,TUCSON時尚、X-Trail舒適、Kuga硬朗,根據自己的偏好選擇即可,都是不錯的車型,價位也都差不多。

  • 3 # 老胡評車

    只看價效比的話,這三個車裡面,最高的是TUCSON,最低的X-Trail。這結論如何得來的呢?我們用配置接近的三款車型對比一下,分別是TUCSON2018款 1.6T 雙離合兩驅15週年特別版、Kuga2018款 EcoBoost 180 兩驅精翼型、X-Trail2017款 2.0L CVT時尚版 2WD。

    1、價格方面,TUCSON的市場優惠最大,裸車15萬幾;後兩者的市場優惠小一些,Kuga的裸車價大概16萬幾,X-Trail的17萬幾(各地優惠不同,大概資料)。

    2、配置方面,最便宜的TUCSON配置最高,比其他兩個對手多出的:全景天窗、倒車影像、帶藍芽、對映的8英寸大屏、皮質座椅等配置都很實用;Kuga的安全配置最高,低配車型也有前後頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測,但是無鑰匙進入、啟動和中控大屏的缺失,都讓用車的便利性差了不少;X-Trail的低配是配置最低的,中控大屏、自動空調都沒有,但是比Kuga多了倒車雷達和無鑰匙進入、啟動,也能滿足基本的用車需求。

    3、車身尺寸,雖然從配置價格比來看,X-Trail看上去很不划算,但實際上,X-Trail車長4675mm,比TUCSON的4475mm和Kuga的4524mm都大不少。如果單看車身尺寸,X-Trail比這倆車要“高半級”,所以這三車放一起比較,對X-Trail多少有點不公平。

    最後,最便宜的TUCSON,在配置上卻有絕對的領先優勢,所以我們得出結論,它的價效比最高。不過最近TUCSON因變速箱問題爆出了召回事件,雖然說這也是廠家負責任的一種表現,但是也說明TUCSON搭載的乾式七速雙離合有一定的質量隱患,真要買的時候好好權衡下,也不能只看價效比。

  • 4 # 老蘿閒語

    TUCSON,X-Trail,Kuga,哪款價效比最高?,這個問題是要把三個國家的汽車品牌放在一起相對比較,有北京現代TUCSONSUV車型,東風日產SUV車型,長安福特KugaSUV車型,這三款SUV同屬緊湊型車型,即然要比較那就得先看車型資料和配置及銷量情況如何。

    (1),北京現代TUCSON2018款1.6T兩驅特別版,動力匹配1.6T渦輪增壓發動機,最大177匹馬力,變速箱7檔雙離合形式,車後懸多連桿獨立懸架,車身尺寸在車型寬度有優勢,軸距2670無優勢,剎車型別前通風盤後實心盤無優勢。

    (2),東風日產X-Trail2018款2.5L豪華版,動力匹配2.5L自然吸氣發動機,最大186匹馬力,變速箱CVT無級變速形式,車後懸帶橫向穩定杆十複合多連桿獨立懸架,車身尺寸在車長車高上有優勢,軸距2706有優勢,剎車型別前後四輪通風盤剎車有很大優勢。

    (3),長安福特Kuga2018款24s四驅尊翼型,動力匹配2.0T渦輪增壓發動機,最大245匹馬力,變速箱6檔手自一體形式,車後懸多連桿獨立懸架,車身尺寸長寬高無優勢,軸距2690無優勢,剎車型別前通風盤後實心盤無優勢。

    從上面三款車型資料可以看出差距,Kuga車型發動機馬力第一,X-Trail車型第二,TUCSON車型第三,變速箱三款車型互有優點,車型後懸X-Trail車型第一,那兩款並列第二,車身尺寸及軸距X-Trail車型有優勢,其他兩款無優勢,剎車型別X-Trail車型完勝優勢大。三款車型在安全配置及實用輔助配置上相比,X-Trail車型Kuga車型相比優勢明顯最齊全,TUCSON車型稍差。

    總結:三款車型同在緊湊型SUV級裡,現代TUCSON車型特點,動力夠用,操控感覺一般,乘坐空間和舒適性不錯,安全配置及實用輔助配置相比稍差一點,油耗表現可以,車型價格便宜但銷量低保值低,所以價效比一般。福特Kuga車型特點,動力足馬力大,操控感覺好,內飾漂亮好,乘坐空間和舒適性好,安全配置齊會,噪音控制不錯,不足是油耗表現一般稍高一點,斷軸門事件後銷量不溫不火,其車型價效比相比中等。東風日產X-Trail車型特點,動力夠用與CVT變速箱匹配很好,加速線性平順油耗低,車後懸架是一大亮點,乘坐空間和舒適性很好,四輪通風盤剎安全效能好,安全配置和實用輔助配置齊全,操控效能輕鬆噪音控制不錯,車型銷量很好,當然價效比就高,值得為你推薦,你認為呢?,只有選擇合適車型才是好選擇,以上言論是個人觀點,歡迎指正。

  • 5 # 滬牌又沒中

    韓系車先排除吧,現在韓系在國內一直在走下坡路,而且TUCSON的雙離合過熱問題不在少數,X-Trail和Kuga 看你選擇的重點在於家人乘坐還是動力要求,X-Trail動力平順 乘坐舒適 適合家人出行代步 而且保值率高於Kuga,Kuga油耗高點,動力比X-Trail要好很多, 空間和舒適度不如X-Trail 渦輪發動機後期保養比自吸嬌貴,小毛病較多

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