海拔越高，空氣越稀薄，氣壓越低，天氣越冷，風也會越大，早晨的特殊氣候越多，形成特殊天氣的機率越大，氣壓比較低，主要是因為，空氣比較稀薄，空氣分子比較少，空氣當中的分子變少，他們中間摩擦的機率變小，那麼氣壓就會變得越低，反而低海拔的地區，氣壓越高，比如說海平面上，起亞可能是，1。
那麼在青藏高原上，海拔4700米的地方，起亞可能是0.55，在拉薩，可能是0.65，大氣壓與海拔高度的關係是，高度增加，大氣壓減小；在3000M範圍內，每升高12M，大氣壓減小1mmHg,大約133Pa，應該大體明白了吧？
那麼我們去西藏，針對氣壓，針對氧氣含氧量，我們都應該做哪些準備，包括自駕遊，汽車輪胎的氣壓，會有什麼變化，應該怎麼處理，這些都應該，怎麼辦，個人覺得，我們現在的車輛，用的都是低壓輪胎，一般情況下，不需要放氣，可以正常使用，低壓輪胎的最大好處就是，承受的最低值和最高值之間的空間比較大，所以到了高原上，也沒關係，但是一些越野車，用的高壓輪胎，到了海拔4500米以上的地方，應該要降低氣壓，才更安全。
另外，在海拔4500米以上的地方，一般的人到了這裡一週以上，肯定會呼吸道感染，就是因為這裡的氣壓比較低，氧氣比較少，使人體感染的機率增加，氧氣比較少，就會降低抵抗力，同時，空氣當中的水分也少，勢必會引發呼吸道感染，所以要記得多喝水，同時要帶上藥品，帶上氧氣，做好萬全的準備。
海拔越高，空氣越稀薄，氣壓越低，天氣越冷，風也會越大，早晨的特殊氣候越多，形成特殊天氣的機率越大，氣壓比較低，主要是因為，空氣比較稀薄，空氣分子比較少，空氣當中的分子變少，他們中間摩擦的機率變小，那麼氣壓就會變得越低，反而低海拔的地區，氣壓越高，比如說海平面上，起亞可能是，1。
那麼在青藏高原上，海拔4700米的地方，起亞可能是0.55，在拉薩，可能是0.65，大氣壓與海拔高度的關係是，高度增加，大氣壓減小；在3000M範圍內，每升高12M，大氣壓減小1mmHg,大約133Pa，應該大體明白了吧？
那麼我們去西藏，針對氣壓，針對氧氣含氧量，我們都應該做哪些準備，包括自駕遊，汽車輪胎的氣壓，會有什麼變化，應該怎麼處理，這些都應該，怎麼辦，個人覺得，我們現在的車輛，用的都是低壓輪胎，一般情況下，不需要放氣，可以正常使用，低壓輪胎的最大好處就是，承受的最低值和最高值之間的空間比較大，所以到了高原上，也沒關係，但是一些越野車，用的高壓輪胎，到了海拔4500米以上的地方，應該要降低氣壓，才更安全。
另外，在海拔4500米以上的地方，一般的人到了這裡一週以上，肯定會呼吸道感染，就是因為這裡的氣壓比較低，氧氣比較少，使人體感染的機率增加，氧氣比較少，就會降低抵抗力，同時，空氣當中的水分也少，勢必會引發呼吸道感染，所以要記得多喝水，同時要帶上藥品，帶上氧氣，做好萬全的準備。