汽車空氣乾燥器一般安裝在大型客車或貨車上，因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。汽車乾燥器是汽車一個不可缺少的零部件，特別是一些重型汽車都配備，它的作用是將汽車打氣泵出來的壓縮空氣乾燥，過濾，使氣體含有的雜質不會經過氣體進入汽車的制動系統，從而保持汽車制動系統的靈敏和有效。
汽車空氣乾燥器的作用就是用來乾燥高壓空氣中的水分，避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。乾燥罐裡有個加熱棒，是自動控制工作的，我記得好像是溫度在低於5度時，乾燥器的加熱棒工作，以乾燥高壓空氣中的水分。壓縮空氣進入空氣預冷器預冷併除去部分水份，再進入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點溫度），空氣中的水份在此溫度下析出，經氣水分離器分離並由自動排水閥將水份排出，而乾燥的低溫空氣則進入空氣預冷器，再與未處理的壓縮空氣進行熱交換升溫後輸出，即為處理後的乾燥空氣。
汽車空氣乾燥器更換方法
在進行操作一定要注意關閉汽車發動機，不能夠在發動機處於執行時進行相關的操作，必須要注意人生的安全，必須要選擇相應的工具。
操作步驟：
首先先要上車頂開啟維護的窗板，找到乾燥器上方的截止閥，擰下上面的螺紋蓋，然後在選用棘輪扳(8~10mm) 或(8~10mm)開口扳將截止閥的伸出螺桿往裡旋緊。
然後到汽車後面的空調壓縮機位置，接上岐管表(低壓表(蘭色)，高壓表不要接)並且將開啟。此時我們需要準備一個手電，用24~27的開口，將壓縮機截止閥上的塑膠蓋子擰下。
此時再上車頂拆開乾燥器的抱箍，然後用二把24~27開口板，將乾燥器上二邊的螺母擰鬆，取下舊的乾燥器。將新的更換的乾燥器按照上面所標的箭頭方向對好一定的位置，在接頭部位先抹上一定量的冷凍油，然後對準管喇叭口用手將螺母上緊，最後再用20~27開口扳將螺母上緊固定。重新安裝上乾燥器抱箍並上緊。
接上真空泵，仍然是需要先關閉壓縮機上的高壓截止閥、岐管表等等，啟動真空泵，再開啟岐管表上的低壓表，開始時抽低壓管路和蒸發器及壓縮機腔內的空氣，直到管表指標為負76(-76)時再多抽幾分鐘，關閉低壓表閥門，再關閉真空泵。接著用工具開啟壓縮機高壓截止閥閥門至最大(到底)，然後再上車頂重新開啟乾燥順上的截止閥閥門至最大，蓋上外螺帽，固定好維護蓋下車。
等到上述工作做好了以後，再進行一遍仔細的檢查一遍，在認為沒有問題了以後，則重新啟動汽車發動機(怠速)，開啟空調，按下製冷按鈕，在壓縮機運轉後觀察視液鏡製冷劑流動是否充足、有氣泡等現象，同時也觀察一下岐管表上的低壓表壓力是否正常，若低則說明系統內缺少製冷劑，此時，將製冷劑用岐管將以補充到位即可。
待系統運轉正常後，關閉岐管表上的所有閥門，取下表接頭。先關閉空調再關閉汽車發動機，重新擰上壓縮機和高低壓管路上的堵帽就可以了。
汽車空氣乾燥器一般安裝在大型客車或貨車上，因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。汽車乾燥器是汽車一個不可缺少的零部件，特別是一些重型汽車都配備，它的作用是將汽車打氣泵出來的壓縮空氣乾燥，過濾，使氣體含有的雜質不會經過氣體進入汽車的制動系統，從而保持汽車制動系統的靈敏和有效。
汽車空氣乾燥器的作用就是用來乾燥高壓空氣中的水分，避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。乾燥罐裡有個加熱棒，是自動控制工作的，我記得好像是溫度在低於5度時，乾燥器的加熱棒工作，以乾燥高壓空氣中的水分。壓縮空氣進入空氣預冷器預冷併除去部分水份，再進入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點溫度），空氣中的水份在此溫度下析出，經氣水分離器分離並由自動排水閥將水份排出，而乾燥的低溫空氣則進入空氣預冷器，再與未處理的壓縮空氣進行熱交換升溫後輸出，即為處理後的乾燥空氣。
汽車空氣乾燥器更換方法
在進行操作一定要注意關閉汽車發動機，不能夠在發動機處於執行時進行相關的操作，必須要注意人生的安全，必須要選擇相應的工具。
操作步驟：
首先先要上車頂開啟維護的窗板，找到乾燥器上方的截止閥，擰下上面的螺紋蓋，然後在選用棘輪扳(8~10mm) 或(8~10mm)開口扳將截止閥的伸出螺桿往裡旋緊。
然後到汽車後面的空調壓縮機位置，接上岐管表(低壓表(蘭色)，高壓表不要接)並且將開啟。此時我們需要準備一個手電，用24~27的開口，將壓縮機截止閥上的塑膠蓋子擰下。
此時再上車頂拆開乾燥器的抱箍，然後用二把24~27開口板，將乾燥器上二邊的螺母擰鬆，取下舊的乾燥器。將新的更換的乾燥器按照上面所標的箭頭方向對好一定的位置，在接頭部位先抹上一定量的冷凍油，然後對準管喇叭口用手將螺母上緊，最後再用20~27開口扳將螺母上緊固定。重新安裝上乾燥器抱箍並上緊。
接上真空泵，仍然是需要先關閉壓縮機上的高壓截止閥、岐管表等等，啟動真空泵，再開啟岐管表上的低壓表，開始時抽低壓管路和蒸發器及壓縮機腔內的空氣，直到管表指標為負76(-76)時再多抽幾分鐘，關閉低壓表閥門，再關閉真空泵。接著用工具開啟壓縮機高壓截止閥閥門至最大(到底)，然後再上車頂重新開啟乾燥順上的截止閥閥門至最大，蓋上外螺帽，固定好維護蓋下車。
等到上述工作做好了以後，再進行一遍仔細的檢查一遍，在認為沒有問題了以後，則重新啟動汽車發動機(怠速)，開啟空調，按下製冷按鈕，在壓縮機運轉後觀察視液鏡製冷劑流動是否充足、有氣泡等現象，同時也觀察一下岐管表上的低壓表壓力是否正常，若低則說明系統內缺少製冷劑，此時，將製冷劑用岐管將以補充到位即可。
待系統運轉正常後，關閉岐管表上的所有閥門，取下表接頭。先關閉空調再關閉汽車發動機，重新擰上壓縮機和高低壓管路上的堵帽就可以了。