天然氣分伴生氣和非伴生氣，伴生氣部分與石油成正比例聯動效應，但是隨著頁岩氣的大量出現，比例已經高度壓縮，對天然氣價格影響越來越小，幾乎可以忽略。非伴生氣分獨立氣田和頁岩氣、煤制氣等，這部分氣和石油沒有聯動效應，而且比例已經越來越大，最近石油和天然氣的期貨走勢已經可以看出來兩者已經基本分開了，天然氣走出了獨立行情，以後天然氣和石油的正比例聯動效應會越來越低，各玩各的趨勢是很明顯了。

1 兩者都屬於能源類大宗商品，地位卻不同，原油和美元是繫結的，是流動的黃金，影響著世界經濟的格局命脈。能源價格的波動是由市場供需和一些政治因素的決定的，而不是簡單的一個數學相關性可以決定的

2原油和美元是反比的，和黃金是同步的，但是這個都是在一個固定的數字模型上來說的，原油定價權是中美博弈的一個環節，涉及很多政治因素，美國發動中東戰爭的目的就是用美元繫結石油，從而繼續鞏固美元的世界經濟霸權位置。中國今年也成立了上海原油期貨交易所，目的就是希望建立自己的支付清算系統，擺脫美元的把控。特朗普上臺，懂不懂就能制裁，首先就是因為美元是世界貨幣，同時還綁定了世界能源經濟命脈石油的價格。很多石油國家都被制裁影響，同時歐洲國家也希望擺脫這種美元霸權的控制，俄羅斯和中國在計劃石油人民幣，歐洲國家也在計劃歐元石油，都是想擺脫石油美元的霸權。。天然氣價格更多的市場的基本供需決定，走勢和價格相對穩定

由於油氣的替代關係，不可否認油價的長週期變化對氣價存在著間接影響。但是從直接聯絡看，世界各地區天然氣定價機制存在顯著差異，僅部分地區氣價與油價存在直接關聯，並且氣價與油價脫鉤已逐漸成為世界天然氣貿易定價的新趨勢。參考國際天然氣聯盟2013年釋出的全球天然氣批發價格調查結果，主要包括三大類定價方式：第一類，在北美和部分歐洲等地區，氣價完全由市場競爭形成，與油價無直接關係，該部分天然氣佔全球天然氣總消費量比例約40%，居首位。第二類，採用管制定價(基於服務成本、社會政治成本或低於成本價格)的天然氣佔比約35%，主要存在於俄羅斯、中東和非洲等地區，這部分氣價與油價也無關。第三類，在歐洲以及亞太的部分地區，氣價與競爭性燃料價格掛鉤(如石油、柴油或燃料油)，從而形成與油價掛鉤的關係，佔全球天然氣總消費量比例約20%。若加上中國近兩年非居民用氣定價過渡為與替代能源掛鉤，這一比例應修正為21%左右。不同定價方式中，與油價掛鉤的氣價是市場競爭定價的兩倍。近年來由於需求平穩，進口來源日益多元化，歐洲和亞太部分地區正逐步由與油價掛鉤轉向市場競爭定價。預計未來氣價與油價掛鉤的貿易量將呈總體下降趨勢，有效緩解亞太地區溢價嚴重的現象。

中國當前的天然氣價格形成機制以及與國際油價關係比較複雜，供應側(出廠價或邊境價)與消費側(門站價)的定價機制完全不同，前者與油價無直接關係，後者與油價掛鉤，整體來看仍是以政策指導為主的價格形成體系。

首先來看供應側，目前中國天然氣來源為中國產天然氣、進口LNG、進口管道氣，定價機制呈三足鼎立 之態。中國產天然氣基於成本加成原則定價，根據國家發改委《關於提高中國產陸上天然氣出廠價格基準價格的通知》(發改電[2010]211號)，中國產氣供工業的出廠價為1.2~1.6元/方，加上國家規定的管輸費，以及配送等其他環節0.5~0.7元/方的合理費用，至上海門站的成本價約為2.4~3.0元/方。進口氣多為長期協議價格，價格隨油價波動變化幅度較小，其中進口LNG合同價格僅在一定程度上與原油價格(日本LNG定價公式)掛鉤;進口管道氣一部分採用雙邊壟斷 的政府談判價，一部分採用與油價掛鉤。根據《關於調整進口天然氣稅收優惠政策有關問題的通知》(財關稅[2014]67號)，結合2011年至2014年海關資料分析，天然氣進口完稅價格波動幅度不大。其中，進口管道氣完稅(含進口增值稅扣除倒掛補貼、外貿手續和銀行財務費等，下同)後輸送至上海門站的成本價約為3~3.6元/方;LNG進口價格明顯呈兩極分化，以2014年為例，早期簽約專案進口完稅價折每立方米1.5~2.3元/方，近期簽約專案進口完稅價折每立方米3.6~4.4元/方。上述三種來源的天然氣價格都沒有與油價直接掛鉤。

其次來看消費側。中國天然氣門站價執行市場淨回值法 的政府指導價，即中心市場的可替代能源比價倒扣管輸費作為地區門站價，實行最高上限價格管理，該上限指導價與油價關係緊密。該政策自2013年6月出臺，透過三步調整於2015年4月1日到位，即最新發布的《國家發展改革委關於理順非居民用天然氣價格的通知》(發改價格[2015]351號)。屆時，存量增量氣價雙軌合一，非居民氣最高門站價格將與計算期內的液化石油氣和燃料油價格掛鉤，並定期調整。根據定價計算公式，結合2009至2014年中國海關液化石油氣和燃料油價格以及相應的國際原油價格和美元匯率，按照線性關係進行簡單擬合，得出上海市場最高門站價與國際油價的關係為：上海市場最高門站價格(元/方)=0.0245×布倫特原油價格(美元/桶)+0.6829，相關係數為r=0.92。取2014年下半年平均國際油價89.2美元/桶，則可算出上海市場最高門站價為2.87元/方，與351號文給出的並軌後上海地區最高門站價2.88元/方基本一致。

綜上分析，為了簡化表達中國氣價與油價的關係，現將供應側(出廠價或邊境價)與消費側(門站價)的定價繪於一張圖內，均以國際油價為橫座標。則供應側氣價存在幾個固定區間短期幾乎不隨油價波動，長期呈正相關變化趨勢，而消費側氣價與油價線性正相關。

按照中國天然氣發展政策，進口天然氣、非常規天然氣將是供應增長的主要力量，均屬於較高價格貨源。若以3.0~4.0元/方作為門站價倒推，需要油價高達95~135美元/桶才能夠支撐。可見，當前中國以政策指導為主的天然氣價格形成機制，是考慮社會承受能力的，保護了消費、抑制了多元化供應。從短期來看，天然氣價格更加緊密地跟隨大宗能源價格波動。長遠來看，這只是半市場化的過渡方案，最終目標是建立有效的競爭性市場，天然氣價格由市場供需關係決定，有利於推進創新、最佳化市場、增加供給。

過去十年，中國天然氣消費快速增長，得益於經濟社會快速發展、儲運設施不斷完善和長期的價格優勢。中石油和化學工業聯合會最近釋出的《中國天然氣發展面臨的不確定因素》顯示，2014年中國天然氣表觀消費量為1800億立方米，同比增長7.4%，對外依存度達32.2%。這是近十年來中國天然氣消費增速首次降至10%以內。隨著國家經濟增速的放緩和天然氣價格水平的提高，支援天然氣快速發展的基本因素已經轉變，生態環境保護和能源結構最佳化將取代資源和價格成為未來推動中國天然氣需求增長的最主要驅動力量。特別是在全球天然氣市場供需寬鬆、亞太市場LNG價格回落的環境下，國家必將加大液化天然氣和管道天然氣進口力度。長期來看，作為公共能源產品，充分競爭市場將使天然氣達到合理利潤高下的均衡價格，譬如電價的模式。