我成立房車公司當初本意就是在個個社群建立移動養老院的（有一整套完整運營資料），在大城市裡，房子租賃都很貴，如果你有合適的地方停車，那就很適合給自己建一個可以移動的家。

而房車裡需要一定的生活設施和市政配套，這就看你所在停車位置需要和當地管理處，物業公司等單位搞好關係，或繳納一定的水電費用，就可以了。

只要解決這些問題，在大都市有房車來作為一個家，也是可以有的，你還可以節假日開出去旅行，平時停下來做你的蝸居。雖說不是長久之計，但也是在大都市的外來打工者的一個選擇。

而發展社群半公益事業，用移動式拖掛房車就可以與社群街道辦以及政府部門對接，建立一個社群移動養老院服務網點，提供便民服務，它的優勢就是不佔用公共住房資源，節約開支等等。

房車生活第一要解決的問題就是房車營地，在城市中一臺房車很難找到落腳之處，公共停車位不能取電、商業小區很少有會接納房車的，房車用電問題不能解決房車也就是個空殼子，談不到生活品質。

而專用的房車營地在寸土寸金的大城市一般都在城市周邊，目前少數有房車營地的城市基本分佈在城郊農村，上規模的很少多數為農家樂型別，這些營地遠離城市對於工作在城市的上班族來說反而是本末倒置。

從這點來看房車已經沒有作為家的意義，其次對於漂流族來說一臺房車即使能作為家，但車子還要作為通勤工具。即使是小型的C型房車油耗也不是一般人可以承受的，中國產房車多數為輕客或皮卡改造，柴油動力使用年限嚴重受限、汽油動力油耗輕鬆超過15，這些都是很現實的問題。

房車適合旅行，適合有錢有閒的中產，真正作為生活起居的家不僅實用性很差、生活品質也很低，即使在國外真正依靠房車生活的也基本是社會底層的群體。即使能找到供水供電的地方，心裡的落差也會非常大。

詩和遠方適合吃飽了等餓的人，創業中或者打工族還是現實一些比較好。個人建議，僅供參考。

房車是一個移動的小家，他適合在廣闊的大江南北馳騁，主人是個愛旅行的人，每天都在很陌生的環境中，尋找世界各地區好風景，發現原來沒有看見過的美，帶著自己的心靈去旅行，快樂滴生活著……房車的體量比家用轎車大很多，不適合在城市裡使用，很多停車場都進不去，移動起來很不方便。居住在房車內部，晚上睡覺噪音太大，活動空間太小，無法讓人有一顆安定的心，不如租房住

第一，在大城市裡有很多限制，有的地方限高，有的地方停車不方便，所以想買一輛大點的房車在大城市代替房子比較困難。

第二，有朋友說可以買一輛B型房車，這樣限高和停車都很方便了。但是市面上大部分B型房車都是小空間，你開B型房車去旅旅遊完全沒問題，但是長期生活，無論是水、電方面還是別的方面都不方便。

第三，現在市面上比較適合長期居住的只有拖掛房車，但是拖掛房車沒有動力，需要牽引車來牽引，並且大多數都需要停在特定的營地，在很多小區裡是不能停靠的。

綜上所述，房車對於我們旅行來說特別方便，能夠給我們的旅途生活帶來極大的樂趣，但是房車終究還是車，是代步工具、是移動的住所，特別是在大城市裡生活，它無法代替房子，也無法代替家能給我們的安全感。

北上廣深，房租越來越貴，這個問題，不用多說了……

最近炒的沸沸揚揚的，目前看來，也無任何好的解決方法。

其實在大城市，搞個房車當房子，我去年專門寫過兩篇文章，當然招來了一群噴子。噴子這種奇怪物種當然是無孔不入的，一幫loser直接無腦噴，搞得我也沒什麼繼續寫下去的興致了。

https://www.toutiao.com/item/6448223920850993678/

https://www.toutiao.com/i6450844462745649677/

感興趣的可以自己去看一下。當時寫這個，純粹是因為張五毛的那篇《2000萬人在北京假裝生活》刺激到了我。我在北京生活十幾年，好多事情，即使已經離開了，依舊感同身受。

其實，在北上廣深這種級別的城市，搞輛房車生活，是完完全全可行的，甚至，我敢拍著胸脯說，比租房靠譜多了。

最近已經不再北京了，只能舉例，好多訊息未必準確了。

往回翻一下，08年，天通苑，147精裝，三臥雙衛，2700……

如果現在天通苑上萬房租這個訊息屬實的話。真的，買個房車玩兒吧。兩年房租夠你買個自行式的房車了。真有一天北京不想待了，還剩輛自己的車。

北京買房車當生活住所，要解決兩個問題，一是停車場，二是牌照。

牌照不用想了，我朋友裡從第一批開始搖，搖到現在還搖不到的也不是沒有……

只能用外地牌，其實這個對房車影響不大。外地牌，一年12次，只能在北京行駛84天。看著挺嚴格，但人家說的是行駛，你只要找到停車的地方，停著又不動……一年12次夠用了啊！

再來說說第一點，停車場！不知道你所在位置，剛手欠，搜尋了一下“後海附近停車場”，普遍推薦各種衚衕啊什麼的免費停車的地兒，這個對於你要“常用”而言，是不靠譜的。你一定要找到個露天的，夠大的停車場，並且要年租一個車位或者月租……儘量把車位錢壓倒最低。這個車位就相當於你的房租了。

另外，你的房車要足夠低調，下圖是我自己最近正在改裝的房車，改裝完就是這個樣子的，外觀基本看不出來是輛房車，極為低調。你猜我為啥要這麼改……

這車改完落地也就27~28萬，具體價格沒到手呢還沒細算。也就是北京兩居室三四年的租金……恩，感覺自己好有錢，敢拿個東西去衡量北京的房租了……如果你能找到靠譜貸款方案，比如各種銀行車貸什麼的，前期付出的成本雖然比一年房租高，但最後車是你自己的！

至於可行性，去看我之前那兩篇文章吧，一篇《不想在北京假裝生活，北京租房不如買房車，5至30萬房車推薦！》，基本已經寫的很明白了。不想在重複了。水電什麼的問題，別問我，反正我如果現在回北京，肯定能找到完美解決水電的地方……我只能說，人被逼到份兒上，啥問題都能自己解決。太陽能一天給你一度電，你一樣有一度電的活法，北京滿大街的公用衛生間，總不會讓你黑水箱沒地方倒。把一切想複雜了，永遠是被動的租房！

完全可以，以前在北京上班，公司就在奧利匹克公園裡，有個巨大的停車場，在外面租房子，兩室一廳一個月要8000塊錢，一年就是10萬塊，當時沒想起來買個20幾萬的房車，加裝太陽能電池元件和鋰電池儲能系統，以及變頻空調和自制水系統，這樣基本就可以實現居家功能了，唯一不好的就是每天要去倒馬桶！

先問問你為什麼呀住在北京呀，因為工作需要呀，既然工作需要，你的房車離你需要的地方有多遠？停車費用和安全感你能承受嗎？即使你可以接受，房車冬冷夏熱你受得了嗎？是有空調，房車的電費和民用電費可是不一樣的，小編你意淫一下可以，就別忽悠大家了。