沒有實用價值,僅僅是為了顯氣派。 很多車主朋友喜歡在愛車發動機蓋上貼立體車標,或在SUV前部加裝金屬保險槓,其實這兩樣東西對行人安全來說都是潛在的“殺手”。 在車頭上貼立體車標的現象較為普遍,很多汽車美容店都出售立體車標,價格從十幾元到上百元不等。消費者之所以喜歡在愛車上貼立體車標也是事出有因,有車主表示:安上立體車標感覺自己的車更神氣,看著也挺美觀。也有車主認為:貼上立體車標是身份的象徵,所以給自己的車頭上也“立”一個車標,這樣關注的人就多了。 某汽車維修公司售後服務表示:貼立體車標、安裝保險槓其實對行人很危險,立體車標看起來很精美,可一旦發生車碰行人的事故,立體車標會變成一把“鋼刀”,割傷或是插入行人身體,造成致命傷害。 私自貼立體車標的危害如此嚴重,但是絕大多數車主對此並不知曉,關鍵的是目前中國暫時沒有相關法律法規禁止私自貼立體車標,所以只能建議車主不要安裝這些“裝飾品”。 中國汽車技術研究中心相關負責人認為:中國除了制定機動車對駕乘人員的保護法規外,還應儘快完善對行人的保護法規,讓行人受到傷害的機率減少,讓法律制止私自貼立體車標。 國外特別是歐洲對行人的保護最為重視,很多歐美汽車廠商都在發明新的汽車車身結構和新裝備,以提高車輛對於行人的“保護”,比如豐田、福特嘗試在發動機蓋前端安裝行人安全氣囊,一旦發生車碰人,氣囊將防止行人頭部碰在風擋玻璃上;雪鐵龍、日產在研發彈升式發動機蓋,緩解對行人身體的撞擊力;沃爾沃則開發出當行人走到車前時能夠自動制動剎車的裝置。這顯示出歐美汽車企業對行人安全的關懷,也更文明、更人性化。
沒有實用價值,僅僅是為了顯氣派。 很多車主朋友喜歡在愛車發動機蓋上貼立體車標,或在SUV前部加裝金屬保險槓,其實這兩樣東西對行人安全來說都是潛在的“殺手”。 在車頭上貼立體車標的現象較為普遍,很多汽車美容店都出售立體車標,價格從十幾元到上百元不等。消費者之所以喜歡在愛車上貼立體車標也是事出有因,有車主表示:安上立體車標感覺自己的車更神氣,看著也挺美觀。也有車主認為:貼上立體車標是身份的象徵,所以給自己的車頭上也“立”一個車標,這樣關注的人就多了。 某汽車維修公司售後服務表示:貼立體車標、安裝保險槓其實對行人很危險,立體車標看起來很精美,可一旦發生車碰行人的事故,立體車標會變成一把“鋼刀”,割傷或是插入行人身體,造成致命傷害。 私自貼立體車標的危害如此嚴重,但是絕大多數車主對此並不知曉,關鍵的是目前中國暫時沒有相關法律法規禁止私自貼立體車標,所以只能建議車主不要安裝這些“裝飾品”。 中國汽車技術研究中心相關負責人認為:中國除了制定機動車對駕乘人員的保護法規外,還應儘快完善對行人的保護法規,讓行人受到傷害的機率減少,讓法律制止私自貼立體車標。 國外特別是歐洲對行人的保護最為重視,很多歐美汽車廠商都在發明新的汽車車身結構和新裝備,以提高車輛對於行人的“保護”,比如豐田、福特嘗試在發動機蓋前端安裝行人安全氣囊,一旦發生車碰人,氣囊將防止行人頭部碰在風擋玻璃上;雪鐵龍、日產在研發彈升式發動機蓋,緩解對行人身體的撞擊力;沃爾沃則開發出當行人走到車前時能夠自動制動剎車的裝置。這顯示出歐美汽車企業對行人安全的關懷,也更文明、更人性化。