豐田車和大眾車在中國的汽車市場裡銷量都是非常好的，口碑一直不錯。兩系車也都有著各自的特點。消費者們選擇夠買什麼品牌的車輛，一般都根據各自對車輛使用的要求，或者是對個人對車型的喜愛。

我們都豐田車輛省油耐用可靠性高，故障率低。同時後期維修保養費用較低，而大眾車輛的在操控上要更好，車輛的使用品質也更好，相對來看兩個品牌都有各自的優勢。大眾銷量好的原因多數是由以幾個因素決定的。

大眾車系在車輛的底牌的調校技術上，絕對是有非常高的優勢的。是其它的品牌難以比肩的。並不是說豐田車型的技術就差，只是相對與大眾車型要差一些。好比說大眾的LavidaFOCUS等在操控上要比豐田的COROLLA、Sylphy等要高一些。這也是豐田車輛一個不足的所在。

雖然說豐田車輛在省油方面要高於大眾車輛。但選擇夠買大眾車輛的車主們，或許更偏向於車輛的操控駕駛性、外觀造型、車輛品牌等多方面的綜合因素。

如大眾車輛在造型穩重，雖然總的來說是中規中矩的，但也可能會吸引大範圍的消費者，不像豐田一部分的車型更討年輕人的喜愛。這樣就容易失去一些中庸派的消費者。還有就是豐田進入中國的汽車市場晚，在國際上雖然很有名，但在中國還是不如大眾，如桑塔納、Passat。

那一年，在青島時，因為釣魚 島的問題，中日之間關係變得比較緊張，後來華人為了發洩怒火，在大街上碰到日系車就砸，碰到4S店就砸，日本人開的大型購物超市也去哄搶、打砸，更有甚者，把那些維護自己日系車的華人同胞給打暈打殘…民族問題和歷史遺留問題由來已久，這就是個死結，只是現在矛盾沒有激化之前，戰爭的形式轉變為經濟和文化層面了，而不是原始的見血勝利。

大家除了民族問題不願意買日系車，還有其他方面的原因，那就是大眾車的自身優勢。最近幾年大眾車和日系車的銷量都還不錯，去年是汽車市場的寒冬，但是大眾仍然有微弱的增幅，這就是品牌的影響力。

大眾的汽車，它的特點就是渦輪增壓發動機，動力效能好，底盤比較紮實。在印象當中，日系車的發動機動力沒有那麼強悍，車皮比較薄，優點除了省油，其他方面並不太好。

單純的看待日系車，其實他是有很多的優點的。對比國內和國外市場的日系車的銷量。大家熱衷於日系車，還因為它們的耐用、維修保養價格低、省油，營銷做得好。

而大眾汽車，全球的銷量中，國內市場的份額非常大，在歐美的市場銷量裡並不算太好，小排量渦輪增壓發動機並不太受待見，再加上大眾的排放門造假問題，嚴重影響了口碑。而排放門並沒有影響到國內，大家對大眾的印象也非常不錯，更有些人覺得大眾比其他車更高階，理念中覺得大眾就是好車，能有面子。

豐田的汽車，全球表現很好，國內表現也很好。而大眾的車，在國內還可以，國際上就一般了。

事實是油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出，立馬貶值，

東風標誌雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

東風標緻雪鐵龍:，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎，

可以說質量幾乎好到讓修車人失業了

現在城市大街上還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。

那種貪婪的修車人，對標緻雪鐵龍甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能:讓他們發財的車。

論銷:量，PSA在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長，

而目前在國內貌似銷量靠前的，除去中國銷量，在世界上不算什麼了。

如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期地詆譭造謠，而矇騙了喜歡人云亦云的善良的人，標緻雪鐵龍在國內也會一直超火超旺的。

開車關乎自己和他人的安全，防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

希望滿大街都是超高性價比的、安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂。

我常回答問題，說的都是可以查證真話實話對人有益的話。

豐田和大眾在國內的知名度都是比較高的，這兩大汽車品牌都有著各自的優點，當然也有著各自的缺點，對於國內的消費者，提到日系車像豐田或者是本田首先想到的就是省油耐用，但是很自然所能提到的也是日系車的安全性感覺不太好（其實日系車安全性方面做的也是比較不錯的，不然也不會在全球各地賣的都那麼好），都在說豐田車型省油耐用，為什麼買大眾車型的還是多了一些呢？

我們從每個月的資料上來看，轎車車型當中，大眾Lavida的銷量表現非常不錯，SUV車型當中大眾TiguanL也是名列前茅，在中型車市場，Magotan和Passat也有著中汽車銷量之王的稱號，對於日系車來說，省油耐用是一個不爭的事實，像以前的豐田花冠或者是豐田霸道等車型，確實非常的耐用，口碑也非常的好，但說實話大眾本就不差，入門級的車型，比如說豐田的VIOS和大眾的Jetta，這兩款車型的穩定性其實相差不多，而且大眾Jetta配置方面包括穩定性做的也都是很不錯的。

因為一些特殊的原因，國內很多的消費者對於日系品牌車型並不是很喜歡，大眾車原本進入到國內的時間就比較早，也就是說他已經有很長的時間讓消費者去熟悉它，大眾汽車已經牢牢的佔據了消費者的心智，很多的人在選擇車輛的時候都會往大眾這個品牌去考慮，另外一點，大眾本就有著官車的印象，很多的人覺得選擇大眾車型檔次感也會更高一點，所以說很多的人即使開著一臺幾萬元的大眾Jetta，依然會覺得自己的車輛檔次感不說日系車型。

現在很多的消費者依然覺得豐田車型一直都是比較省油的，其實並不是這樣的，我們不可否認的是，豐田COROLLA這款車型，在10萬元級的緊湊型家用市場，確實油耗的表現非常不錯，但說實話同級別的大眾Lavida的油耗也是比較低的，如果是20多萬元的豐田HIGHLANDER，這款車型所搭載的是一臺2.0T的發動機在市區行駛，它的油耗基本上有維持在10~12升之間，即使是2.5L的豐田CAMRY，在市區行車的時候依然油耗要維持在10L左右，而同級別的大眾Passat或者是大眾TiguanL等車型，油耗的表現也是非常不錯的。