全新逸動在2017廣州車展亮相外觀造型之後，之後就沒有訊息傳出了，不過在1月中旬長安傳出全新逸動將於今年第一季度正式上市。

這幾年，眾多中國產車品牌在設計方面都有了很大的進步，不僅造型越來越漂亮，同時也逐漸形成了自己家族化的設計風格，像榮威的律動、吉利的漣漪、廣汽傳祺的凌雲、而全新逸動此次採用了全新的設計語言，前臉為“X”型進氣格柵，內部加入橫幅式鍍鉻裝飾條，兩側大燈內部融入了LED日間行車燈，比起現款車來說更加動感、時尚。

全新逸動側面線條平直流暢，採用的是流行的雙腰線設計，配有雙五輻式輪輞、鯊魚鰭天線等。車身尺寸比現款也有所增加，新款尺寸長寬高為4710*1820*1505軸距2700內飾方面；部分採用了全新的家族化造型元素，中控臺線條流暢，整體設計風格與睿騁CC頗為相似。全新逸動內飾採用了雙色設計，材質上加入了大面積的銀色裝飾板、黑色鋼琴烤漆飾板、帶仿縫線設計的軟性材質，整體有著不錯的質感。新一代逸動動力方面搭載1.5T、1.6L兩款發動機，最大功率分別為115kW、94kW，峰值扭矩分別為225Nm、168Nm，傳動系統預計匹配6MT或6AT變速箱。

新款逸動又被稱為二代逸動。上市時間預計會在2018年第一個季度。老款逸動於2012年上市，在市場上已經耕耘長達6年之久，為長安家族立下了赫赫戰功，但是隨著產品6年都沒改款換代，消費者對這樣的車型早已產生了審美疲勞。隨之各大汽車廠商新車型的釋出和改款車型的上市，逸動的銷量也是一降再降，長安看到自己的產品沒有了市場競爭力，所以這時全新逸動的到來能為長安家族的轎車市場帶來轉變嗎？

這次長安主打的長安雙子星戰術，分別推出了長安全新逸動和逸動DT，兩車的預售分別為8-11萬和6.88-8萬元。預售價格相比老款逸動貴了一萬元左右，但這也只是預售價格，具體上市後的價格應該會比官方預售價低，這還要看市場上消費者對這兩款車型的認可如何。消費者是否願意為逸動買單。

不得不說，新款逸動相比老款逸動提升的還是挺多，首先外觀方面，運用了長安最新的家族設計語言，官方稱為蝶翼式中網。（至於說的像某款日系品牌我們在這不做評論） 車標的車身側面勾勒出多條車身線條，凸顯運動化，輪胎方面搭配的是R16-17的雙色輪轂，更加彰顯個性。

動力方面還是繼續沿用老款逸動的動力總成。搭配1.6L發動機，搭載自動和手動變速箱。內飾方面相比老款真的發生了巨大的變化，可以看到新款逸動在內飾方面進步特別大，黑棕色的雙色搭配，一體式的中央佈局，讓整個車看上去更加整潔乾淨。再來看看老款的中控，鯊魚鰓的中控屏原諒我確實欣賞不來。而新款逸動方向盤還採用了平底的設計，最貼心的就是在副駕駛旁增加了可以調節音量大小的小圓點按鍵，讓坐在副駕駛家裡的領導也有了控制權，這點值得點贊。

長安家族現在不再一隻腳走路，不僅要在SUV市場取得不錯的成績，還要在轎車市場取得成績。但是隨著睿騁CC的上市，讓我們也看到了長安對家轎市場的重視，不論是做工還是顏值都有些不錯的表現。但是現在的轎車市場競爭日益激烈，前有合資品牌的攻勢，後有吉利EMGRAND EC7的競爭，希望長安汽車能夠造出消費者滿意的汽車，儘早解決好75的機油問題，不要讓消費者失望。

前不久，長安汽車釋出了旗下全新逸動DT車型的官圖，車名中“DT”是英文“Dream Time”的縮寫，譯為“圓夢時刻”。這是長安逸動家族系列繼第二代逸動、第二代逸動XT之後曝光的第三款新車型，該車有望於本月底上市銷售。

外觀方面，逸動DT基於悅翔V7打造，全新的家族式前臉設計，X形前進氣格柵內部採用橫貫式鍍鉻條裝飾，酷似雷克薩斯。長安這個新一代家族式前臉在睿騁CC推出之時就備受爭議，不過現在大家似乎都接受了，畢竟長安學得也算好看。

車身側面流暢的雙腰線設計更加年輕時尚。車尾整體造型簡約大方，微微上翹的引擎蓋形成一個小尾翼，動感十足。LED日行燈、全新樣式的後保險槓，精緻的細節設計打造出強烈的高階感，不愧擁有小“雷克薩斯”的名號。

內飾方面，逸動DT採用了全新的設計，水準也有所提高，頗有豪車韻味。黑棕雙色設計風格，大面積的皮革與縫線處理，打造凸顯出豪華感，很符合時下年輕消費者的口味。

方向盤採用的是平底式三輻方向盤，儀表盤採用的是傳統的雙炮筒式，運動氣息十足。中控臺採用了大量的軟質材料包裹，上下部分連線處加入了全新的金色飾條，亮麗點睛。

中控臺的各種按鍵清晰實用，操作起來非常方便，中間還鑲嵌著一塊液晶觸控式螢幕，顯示效果及產品功能都有所提升。總體而言，疆哥認為逸動DT可以見證長安在內飾做工上的進步。

配置方面，逸動DT還會根據不同車型配備不同的裝備。前排側安全氣囊、前後排一體式安全氣簾、晝間行駛燈、天窗、鯊魚鰭天線、倒車攝像頭、倒車雷達等配置滿足消費者的各種需求，足夠實用。

動力方面，逸動DT延續了前作的動力系統，搭載1.6L/1.0T兩款發動機，其中1.6L自然吸氣發動機最大功率為125馬力（92kW），而1.0T渦輪增壓發動機最大功率為117馬力（86kW）。傳動系統匹配5速手動（1.6L）、6速手動（1.0T）和4速自動變速箱（1.6L）。

從過去的市場表現來看，悅翔系列無論V3、V5還是V7，貌似都沒能取得好成績。相比之下，逸動車型雖然推出時間較久，但是第二代逸動、第二代逸動XT都有著不同的消費人群和消費市場，在市場上的表現還算是優秀的代表。

而逸動DT作為一款緊湊級入門車型，將代表著逸動家族全新車型，主打時尚科技與經濟實用，更加完善逸動家族譜系的消費人群和消費市場，滿足消費者更高的需求。對此，長安也在尋求改變。改造升級悅翔V7，從外觀配置全面提升，甚至改名換姓，顯然可以看出長安對於逸動DT的市場前景給予了厚望。

不過，長安的圓夢還有一個勁敵需要攻打。國內緊湊型車市場一直以來都是被吉利汽車給統治。近幾年吉利帝國的擴張更是明顯，一鼓作氣打壓一列列的其他競爭對手。吉利EMGRAND EC7和吉利EMGRAND EC7GL這兩款優秀的車型可以算是逸動DT的首要攻擊物件。吉利EMGRAND EC7和逸動DT的生死戰可謂在劫難逃。

在售價上，現款悅翔V7的售價是5萬-8萬左右。疆哥認為，逸動DT的價格應該也差不多如此，如果鐵了心與吉利打價格戰，逸動DT繼續保持5萬起售將會掀起入門A級車的腥風血雨。有如此高的價效比，高顏值和高配備，疆哥有理由相信長安逸動DT會成為長安的下一個爆款。

從國家工信部獲得了長安新款逸動的申報資訊。

預計12月中旬上市。

動力方面依然搭載現款車型的1.6l和1.4t兩款發動機。

相比現款車型有比較大的改動，前進氣格柵進一步增大，將全新設計的led大燈融入進去，具有相當不錯的一體感；下方保險槓同樣經過重新設計，兩側進氣口進一步增大，極具氣勢感。