第一次世界大戰的塹壕戰，是戰爭雙方基於當時的武器裝備和作戰理念形成的一種獨特戰法，這種戰法在解放戰爭更是發揮得淋漓盡致。不管是百團大戰還是遼瀋戰役，作戰雙方都是藉助挖掘大量的塹壕進攻或阻止對方的進攻，戰況相當的慘烈。因為塹壕雖然能保護人在一定程度上受到的傷害最小，但在重炮和坦克的衝擊下，塹壕有時就成為了自己的墳墓。
一戰爆發後，精銳的德國軍隊第一集團軍和第二集團軍開始進攻比利時和法國，西部戰線正式打響。馬恩河戰役後，雙方開始從比利時到瑞士的邊境上挖掘戰壕，鋪設鐵絲網，開始了長達四年的塹壕戰。作戰雙方為了據守，將塹壕修建得越來越複雜，指揮部和後勤等全部進入塹壕。
塹壕戰的開始：從1914年9月13日開始到11月，在比利時西南部的小鎮伊普雷發生了一場巨大戰役。德軍連續三個星斯集中一切火力對南部戰線進行狂轟亂炸，還一度派出未經過嚴格軍事訓練的志願者投入戰鬥，這些志願者在英法聯軍火炮、機槍和自動步槍的密集掃射下，成群結隊的死去。雖然德華人死傷慘重，但英法聯軍的日子也不好過，首批遠征軍中的精銳損失嚴重，再也未能恢復過來。
塹壕戰的發展：在雙方相持階段，協約國和同盟國將塹壕戰發展到極致，其體系之複雜、設施之完善、裝備之精良前所未有。塹壕一般有1.8米到2.1米深，1.8米寬，面向敵人的一側有踏板，士兵可以站在上面射擊或觀察敵情。為了應對敵方的炮擊，有些地段用橫木搭成天棚，有些地方挖出類似躲避洞的掩體，以便士兵休息和躲避炮擊。在塹壕的前沿，布有鐵絲網，防止敵人的滲透和衝鋒。各塹壕間有交通溝相連，互為支援和防守。1917年後，防禦陣地修建得更加堅固和完備，由三處地帶組成，互為犄角，隨時可把大量預備兵力投入戰鬥，防禦方更得更加難以突破。而德華人建造的興登堡防線更是展現了德華人精益求精的工匠精神，主要防禦地段前有警戒陣地，之後由2至3條塹壕線組成，整個防禦體系縱深達15公里。塹壕內構築有永備發射點和混凝土避彈所。每條塹壕之間有許多帶有頂蓋的交通壕。每條塹壕之前設定一道寬達30米的鐵絲網障礙牆。
塹壕戰的進攻方式：作為戰爭的工具和手段，塹壕只是利用防守來再次進攻的一種方式。在前線計程車兵，不可能只在裡面安靜地待著和生活。他們需要按照上級的指令，發動進攻或突襲，以取得戰果。由於雙方戰線相近，塹壕間的“無人地帶”寬度從19米到90米不等，大多數在90米到270米之間。雙方的命令是沒有展開大規模進攻時也要保持進攻精神，雙方用迫擊炮、槍榴彈和步槍進行阻擊。在塹壕戰發展初期，德華人也很不適應，按照他們的軍事計劃，準備在6周之內結束戰爭。但是德華人很快就將手中的兵器效能發揮到極點，他們使用攻城榴彈炮把炮彈射入協約國軍隊的塹壕，利用探照燈、照明彈和潛望鏡等觀察敵軍，再進行相應的打擊。
運動戰成為一段新主流：在塹壕戰開始後的三週，協約國和同盟國之間開始採取運動戰方式打擊對方，都企圖包圍對方的側翼，這一時期被稱為“奔向大海”。德軍此時的攻擊重點為協約國的左側翼，而協約國軍則想打德軍的右翼。當時的法國元帥福煦寫道：這種對稱運動的結果，北翼越來越加速向北海前進，這樣打下去，大海意味著行動的終點。雙方以運動戰開始，以陣地戰結束，大量的騎兵下馬徒步參加戰鬥，一米一米地爭奪陣地。雙方統帥部下令從11月中旬開始轉入防禦，建立陣地，自此，橫貫西線的400多英里的塹壕體系正式建成。
不定時進攻和阻擊成為生活的一部分。每天清晨時分，守時的德華人開始炮擊，因為此時太陽從德華人後方升起，協約國士兵被刺眼的Sunny照射，根本無法看清對面的目標。到了晚上，就是協約國炮兵的天下。每天固定的炮擊像例行公事一樣，讓人無法安寧。在戰場上，阻擊手成為了最讓人懼怕的一個兵種，他們埋伏在任何一個角落，只要盯上目標，就會無情地扣動扳機，消滅每個目標。
德華人發明了滲透戰術。德國第十八集團軍司令古特爾在塹壕戰中積極採用了克服塹壕阻力的滲透戰術，即“古特爾戰術”。德軍在進攻時，首先進行短暫而猛烈的炮擊，有時會混雜一些毒氣彈。在炮擊中，派出一支經過特種訓練的衝鋒隊作為開路先鋒，他們迅速地突破敵軍前線防禦陣地，進入縱深地帶，切斷敵軍通訊。打亂敵人的通訊聯絡，阻止敵方調動軍隊進行有效的防禦，相當於當今的特種部隊敵後襲擾戰。他們在完成任務後，攜帶機關槍、火焰噴射器、迫擊炮和輕型火炮的重灌隊，就會攻擊敵軍的據點，最後是步兵開始最後的清除行動。1918年，德華人的“米夏埃爾行動”、“埃納行動”、“馬恩河戰役”，有兩次取得了不錯的戰果。
英華人的坦克戰。1917年9月，英國第三集團軍指揮官朱利安.賓將軍受命組織了伊普雷戰役，以便把德軍引開。他採納了總參謀部主要軍官富勒上校的建議，選擇了康佈雷地區作為大規模使用坦克作業的絕佳場所，目標是興登堡防線。進攻當天，英華人的三百八十一輛坦克衝向了德華人的前線塹壕，將帶刺鐵絲網全部碾平，長達10米寬的防坦克塹壕被英華人坦克上攜帶的長長燒火柴堆得滿滿當當。英華人的坦克迅速衝過戰壕，將其佔領，損失坦克179輛，其中被炮火擊毀65輛，114輛坦克拋錨或傾覆在塹壕裡，俘獲大約7500名德華人。到下午6點，部隊已佔領了突出部的廣闊地帶，沒有坦克的支援，德華人是不會失利的。德國興登堡有一個更為清楚的評價：英華人在康佈雷的進行攻第一次展示了用坦克進行大規模奇襲的可能性，坦克能夠越過我們未受到破壞的塹壕和障礙物，這不能不能我們部隊有顯著的影響。步兵感受到他對坦克的裝甲側面無能為力。坦克突破我們的塹壕線後，防守者感到受到威脅，就逃走了。
試圖以大規模戰役打破僵局。1915年，德軍在4月22日發起進攻，首次使用了毒氣，但協約國還是依靠有力的陣地支撐，雙方均未有進展。在協約國進行的第二次阿圖瓦戰役中，打了6個星期，法軍僅佔領7公里寬、3.4公里縱深的地區，英軍佔領了6公里長，縱深不到1公里的地區，卻付出了13.2萬人傷亡的代價。1916年，西線爆發了凡爾登和索姆河戰役。歷時10個月之久的凡爾登戰役中交戰雙方傷亡、被俘和失蹤者多達近百萬之多，參戰的120個師戰鬥減員超過70%。凡爾登戰場被稱為“血肉磨坊”和“絞肉機”，這場戰役印證了塹壕防禦工事的抗打擊能力。在戰鬥中德華人投入大量兵力和裝備，在2月21日到25日最強進的勢頭中，每晝夜推進速度僅為11.5公里，最後降至幾米。
協約國中的法英兩軍為準備索姆河戰役做了大量的準備工作，人員、武器充足，只等一聲令下。但是當面的德軍防禦陣地已經營長達兩年，號稱“最堅強的防線”，打不透的“地下綜合體”。與凡爾登戰役一樣，協約國的150萬發炮彈打到德軍陣地上，榴彈也在空中爆炸，無數粉碎性的小鉛球試圖殺傷德軍有生力量，躲在塹壕內的德軍卻毫髮無傷。7月1日，當英軍發起攻擊時，德華人240挺重機槍在42公里戰線上發揮了作用，英軍6萬人全軍覆沒，2萬人當場死亡，最後以超過60萬人傷亡的代價，奪回了240平方公里的土地。
第一次世界大戰的塹壕戰，是戰爭雙方基於當時的武器裝備和作戰理念形成的一種獨特戰法，這種戰法在解放戰爭更是發揮得淋漓盡致。不管是百團大戰還是遼瀋戰役，作戰雙方都是藉助挖掘大量的塹壕進攻或阻止對方的進攻，戰況相當的慘烈。因為塹壕雖然能保護人在一定程度上受到的傷害最小，但在重炮和坦克的衝擊下，塹壕有時就成為了自己的墳墓。
一戰爆發後，精銳的德國軍隊第一集團軍和第二集團軍開始進攻比利時和法國，西部戰線正式打響。馬恩河戰役後，雙方開始從比利時到瑞士的邊境上挖掘戰壕，鋪設鐵絲網，開始了長達四年的塹壕戰。作戰雙方為了據守，將塹壕修建得越來越複雜，指揮部和後勤等全部進入塹壕。
塹壕戰的開始：從1914年9月13日開始到11月，在比利時西南部的小鎮伊普雷發生了一場巨大戰役。德軍連續三個星斯集中一切火力對南部戰線進行狂轟亂炸，還一度派出未經過嚴格軍事訓練的志願者投入戰鬥，這些志願者在英法聯軍火炮、機槍和自動步槍的密集掃射下，成群結隊的死去。雖然德華人死傷慘重，但英法聯軍的日子也不好過，首批遠征軍中的精銳損失嚴重，再也未能恢復過來。
塹壕戰的發展：在雙方相持階段，協約國和同盟國將塹壕戰發展到極致，其體系之複雜、設施之完善、裝備之精良前所未有。塹壕一般有1.8米到2.1米深，1.8米寬，面向敵人的一側有踏板，士兵可以站在上面射擊或觀察敵情。為了應對敵方的炮擊，有些地段用橫木搭成天棚，有些地方挖出類似躲避洞的掩體，以便士兵休息和躲避炮擊。在塹壕的前沿，布有鐵絲網，防止敵人的滲透和衝鋒。各塹壕間有交通溝相連，互為支援和防守。1917年後，防禦陣地修建得更加堅固和完備，由三處地帶組成，互為犄角，隨時可把大量預備兵力投入戰鬥，防禦方更得更加難以突破。而德華人建造的興登堡防線更是展現了德華人精益求精的工匠精神，主要防禦地段前有警戒陣地，之後由2至3條塹壕線組成，整個防禦體系縱深達15公里。塹壕內構築有永備發射點和混凝土避彈所。每條塹壕之間有許多帶有頂蓋的交通壕。每條塹壕之前設定一道寬達30米的鐵絲網障礙牆。
塹壕戰的進攻方式：作為戰爭的工具和手段，塹壕只是利用防守來再次進攻的一種方式。在前線計程車兵，不可能只在裡面安靜地待著和生活。他們需要按照上級的指令，發動進攻或突襲，以取得戰果。由於雙方戰線相近，塹壕間的“無人地帶”寬度從19米到90米不等，大多數在90米到270米之間。雙方的命令是沒有展開大規模進攻時也要保持進攻精神，雙方用迫擊炮、槍榴彈和步槍進行阻擊。在塹壕戰發展初期，德華人也很不適應，按照他們的軍事計劃，準備在6周之內結束戰爭。但是德華人很快就將手中的兵器效能發揮到極點，他們使用攻城榴彈炮把炮彈射入協約國軍隊的塹壕，利用探照燈、照明彈和潛望鏡等觀察敵軍，再進行相應的打擊。
運動戰成為一段新主流：在塹壕戰開始後的三週，協約國和同盟國之間開始採取運動戰方式打擊對方，都企圖包圍對方的側翼，這一時期被稱為“奔向大海”。德軍此時的攻擊重點為協約國的左側翼，而協約國軍則想打德軍的右翼。當時的法國元帥福煦寫道：這種對稱運動的結果，北翼越來越加速向北海前進，這樣打下去，大海意味著行動的終點。雙方以運動戰開始，以陣地戰結束，大量的騎兵下馬徒步參加戰鬥，一米一米地爭奪陣地。雙方統帥部下令從11月中旬開始轉入防禦，建立陣地，自此，橫貫西線的400多英里的塹壕體系正式建成。
不定時進攻和阻擊成為生活的一部分。每天清晨時分，守時的德華人開始炮擊，因為此時太陽從德華人後方升起，協約國士兵被刺眼的Sunny照射，根本無法看清對面的目標。到了晚上，就是協約國炮兵的天下。每天固定的炮擊像例行公事一樣，讓人無法安寧。在戰場上，阻擊手成為了最讓人懼怕的一個兵種，他們埋伏在任何一個角落，只要盯上目標，就會無情地扣動扳機，消滅每個目標。
德華人發明了滲透戰術。德國第十八集團軍司令古特爾在塹壕戰中積極採用了克服塹壕阻力的滲透戰術，即“古特爾戰術”。德軍在進攻時，首先進行短暫而猛烈的炮擊，有時會混雜一些毒氣彈。在炮擊中，派出一支經過特種訓練的衝鋒隊作為開路先鋒，他們迅速地突破敵軍前線防禦陣地，進入縱深地帶，切斷敵軍通訊。打亂敵人的通訊聯絡，阻止敵方調動軍隊進行有效的防禦，相當於當今的特種部隊敵後襲擾戰。他們在完成任務後，攜帶機關槍、火焰噴射器、迫擊炮和輕型火炮的重灌隊，就會攻擊敵軍的據點，最後是步兵開始最後的清除行動。1918年，德華人的“米夏埃爾行動”、“埃納行動”、“馬恩河戰役”，有兩次取得了不錯的戰果。
英華人的坦克戰。1917年9月，英國第三集團軍指揮官朱利安.賓將軍受命組織了伊普雷戰役，以便把德軍引開。他採納了總參謀部主要軍官富勒上校的建議，選擇了康佈雷地區作為大規模使用坦克作業的絕佳場所，目標是興登堡防線。進攻當天，英華人的三百八十一輛坦克衝向了德華人的前線塹壕，將帶刺鐵絲網全部碾平，長達10米寬的防坦克塹壕被英華人坦克上攜帶的長長燒火柴堆得滿滿當當。英華人的坦克迅速衝過戰壕，將其佔領，損失坦克179輛，其中被炮火擊毀65輛，114輛坦克拋錨或傾覆在塹壕裡，俘獲大約7500名德華人。到下午6點，部隊已佔領了突出部的廣闊地帶，沒有坦克的支援，德華人是不會失利的。德國興登堡有一個更為清楚的評價：英華人在康佈雷的進行攻第一次展示了用坦克進行大規模奇襲的可能性，坦克能夠越過我們未受到破壞的塹壕和障礙物，這不能不能我們部隊有顯著的影響。步兵感受到他對坦克的裝甲側面無能為力。坦克突破我們的塹壕線後，防守者感到受到威脅，就逃走了。
試圖以大規模戰役打破僵局。1915年，德軍在4月22日發起進攻，首次使用了毒氣，但協約國還是依靠有力的陣地支撐，雙方均未有進展。在協約國進行的第二次阿圖瓦戰役中，打了6個星期，法軍僅佔領7公里寬、3.4公里縱深的地區，英軍佔領了6公里長，縱深不到1公里的地區，卻付出了13.2萬人傷亡的代價。1916年，西線爆發了凡爾登和索姆河戰役。歷時10個月之久的凡爾登戰役中交戰雙方傷亡、被俘和失蹤者多達近百萬之多，參戰的120個師戰鬥減員超過70%。凡爾登戰場被稱為“血肉磨坊”和“絞肉機”，這場戰役印證了塹壕防禦工事的抗打擊能力。在戰鬥中德華人投入大量兵力和裝備，在2月21日到25日最強進的勢頭中，每晝夜推進速度僅為11.5公里，最後降至幾米。
協約國中的法英兩軍為準備索姆河戰役做了大量的準備工作，人員、武器充足，只等一聲令下。但是當面的德軍防禦陣地已經營長達兩年，號稱“最堅強的防線”，打不透的“地下綜合體”。與凡爾登戰役一樣，協約國的150萬發炮彈打到德軍陣地上，榴彈也在空中爆炸，無數粉碎性的小鉛球試圖殺傷德軍有生力量，躲在塹壕內的德軍卻毫髮無傷。7月1日，當英軍發起攻擊時，德華人240挺重機槍在42公里戰線上發揮了作用，英軍6萬人全軍覆沒，2萬人當場死亡，最後以超過60萬人傷亡的代價，奪回了240平方公里的土地。