8萬左右落地車型推薦：1.5L自動豪華版
裸車價6.29萬元
動力引數：1.5L 78kW 4AT
瑞虎3x是奇瑞2.0戰略下的第二款車型，第一款是瑞虎7。所以瑞虎3x的車身造型類似於瑞虎7。
和寶駿510外觀不同的是，它仍然偏向傳統，不過新款瑞虎3x在85後設計師團隊“培訓“後，在色彩搭配、前霧燈、輪轂和尾部設計上為其增加年輕元素和活力。
內飾設計較老款車型增添更醒目的撞色設計，同時仿碳纖維材質也被使用。不過瑞虎3x的強項在於搭載的這套Cloudrive 2.0智雲車聯網系統，除了提供車內4G Wi-Fi之外，還和攜程、大眾點評、網易雲音樂等App合作，功能成熟度較高。
瑞虎3x的動態表現為其漲分不少，1.5升自然吸氣發動機能輕易帶動它1.2噸的體重，油門踏板調校也比較靈敏，這種動力充沛的“錯覺”反而適合在這類小車上。
大家可能注意到瑞虎3x採用的4AT變速箱，會問：四個擋位夠用嗎？其實是足夠的，考慮到自身擋位不多，這臺4AT變速箱用反應速度來彌補，完全能勝任日常駕駛需求，同時能帶給駕駛者好感。
瑞虎3x 2555mm的軸距也要比寶駿310長一些，但5毫米的差距並不大。瑞虎3x後排座椅墊更傾斜，有利於釋放頭部空間。小型SUV的通病：後備箱空間仍是它的短板。
瑞虎3x車主最喜歡：
▎價格合適，價效比較高。
▎外觀很正，有SUV味道。
▎動力響應較快。
瑞虎3x車主吐槽最多：
▎底盤懸架濾震不舒適。
▎發動機噪音較大。
▎沒有扶手箱，長時間開車很累。
車主平均油耗區間：百公里6.4L-7.6L。
車聚點評：奇瑞瑞虎3x 沒有“濃妝豔抹”但更像一臺標準的SUV，車聯網也是一大亮點。新款瑞虎3x還有5000左右的優惠，18款頂配自動豪華版優惠後5.7萬元裸車價來說很有價效比。
8萬左右落地車型推薦：1.5L自動豪華版
裸車價6.29萬元
動力引數：1.5L 78kW 4AT
瑞虎3x是奇瑞2.0戰略下的第二款車型，第一款是瑞虎7。所以瑞虎3x的車身造型類似於瑞虎7。
和寶駿510外觀不同的是，它仍然偏向傳統，不過新款瑞虎3x在85後設計師團隊“培訓“後，在色彩搭配、前霧燈、輪轂和尾部設計上為其增加年輕元素和活力。
內飾設計較老款車型增添更醒目的撞色設計，同時仿碳纖維材質也被使用。不過瑞虎3x的強項在於搭載的這套Cloudrive 2.0智雲車聯網系統，除了提供車內4G Wi-Fi之外，還和攜程、大眾點評、網易雲音樂等App合作，功能成熟度較高。
瑞虎3x的動態表現為其漲分不少，1.5升自然吸氣發動機能輕易帶動它1.2噸的體重，油門踏板調校也比較靈敏，這種動力充沛的“錯覺”反而適合在這類小車上。
大家可能注意到瑞虎3x採用的4AT變速箱，會問：四個擋位夠用嗎？其實是足夠的，考慮到自身擋位不多，這臺4AT變速箱用反應速度來彌補，完全能勝任日常駕駛需求，同時能帶給駕駛者好感。
瑞虎3x 2555mm的軸距也要比寶駿310長一些，但5毫米的差距並不大。瑞虎3x後排座椅墊更傾斜，有利於釋放頭部空間。小型SUV的通病：後備箱空間仍是它的短板。
瑞虎3x車主最喜歡：
▎價格合適，價效比較高。
▎外觀很正，有SUV味道。
▎動力響應較快。
瑞虎3x車主吐槽最多：
▎底盤懸架濾震不舒適。
▎發動機噪音較大。
▎沒有扶手箱，長時間開車很累。
車主平均油耗區間：百公里6.4L-7.6L。
車聚點評：奇瑞瑞虎3x 沒有“濃妝豔抹”但更像一臺標準的SUV，車聯網也是一大亮點。新款瑞虎3x還有5000左右的優惠，18款頂配自動豪華版優惠後5.7萬元裸車價來說很有價效比。