確實，除了禿鷲這種開放式駕駛艙載具不進行加壓以外，其他的封閉式駕駛艙的載具都是會進行空氣加壓的。

我們知道，在做飛機時，當飛機飛上數千米的高空之後，由於空氣稀薄機艙內為了保證乘客有充足的氧氣不至於缺氧昏迷，都會進行客艙加壓。在星際爭霸當中，對駕駛艙加壓也也同樣是為了這個目的。

在一些大氣稀薄的星球，這些載具內部都是要進行加壓為駕駛員提供氧氣的，而有一些星球雖然擁有合適的大氣層，但是大氣中充斥著有毒的一氧化碳氣體和一些無法被人體利用的氮氣，例如科普盧星區的“詹翠4號”行星。因此駕駛艙的密封就顯得格外重要。

當然，駕駛艙加壓還有一個重要原因是為了讓駕駛員吸入更多的氧氣從而平緩他們緊張壓抑的情緒，在高壓氧氣倉中確實能讓人的心情更加放鬆。順便一提，當年邁克傑克遜因為承受了巨大的壓力患有嚴重的失眠，每晚只得在高壓氧艙當中才能放鬆進行睡眠。但是這個價格可不便宜據說一晚就得花好幾萬美元。

不過如果在塔桑尼斯這樣有事宜大氣的環境下，駕駛員一般也不會開啟加壓系統，畢竟有時候經常需要從駕駛艙出來進行活動，每次的加壓減壓都需要花費幾分鐘的時間，還是有點兒麻煩的。

實際上不只是載具，人類士兵使用的動力盔甲也有加壓裝置。

至於為什麼加壓，原因也很簡單，星際裡的情況導致的，因為星際中很多戰場並不是在地球這種適合人類生存的星球上，而是星區中各種地方，還有可能是沒有空氣的太空裡。

加壓可以給駕駛員提供更多的氧氣，讓駕駛員可以在更多不適合人類生存的地方戰鬥很長時間。

同時，人類在高壓氧環境下可以維持更久的集中能力，換句話說。高壓氧的存在，變相的就是一種興奮劑，而且是不會對駕駛員造成傷害的興奮劑。再加上相對便宜，所以給載具加壓充氧是一個性價比很高的選擇。

至於說，有沒有不加壓的呢？實際上星際也是有的，星際裡面的雷車是開放式駕駛艙，所以雷車脆的很，很多雷車的防護能力甚至不如步兵的動力盔甲。

所以現在星際二合作模式裡雷諾的雷車，也有一個外號是買三顆雷送一輛車。