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  • 1 # 熱門笑話百科

    汽車胎壓一般分為兩種:

    1,低胎壓:低壓胎一般適用私家轎車上,通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。

    2,高壓胎:高壓胎一般適用大型貨車,客車,充氣氣壓一般在0.5MPa左右。

    具體到每輛車胎壓多少以廠家推薦為準。胎壓的設定主要考慮到車身的重量,底盤高度等因素有關,標準氣壓一般可以在車輛使用者手冊,駕駛門旁邊的標籤,車輛駕駛證旁的抽屜,油箱蓋小門等地方。

    但是不同季節,不同車況,不同路況等都需要適當調節胎壓

    1,季節性因素:

    冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

    夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。

    夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.1bar左右,以免高溫爆胎。

    2,裝載負荷:

    空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。

    滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。

    3,行車路況:

    顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

    .顛幅較小,可以忽略,不必在意。

    跑長途高速,胎壓不能太低,適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

    4, 輪胎狀況:

    新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。

    舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

    軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。

    硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。

    各品牌輪胎之間的差異:汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎,如果更換了輪胎,需要了解(米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等)各品牌之間的效能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查詢MAX PRESS字樣,後面的數字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

  • 2 # 66號車坊

    汽車輪胎重要性自不必說,千里之行始於足下嘛。

    有的朋友就是不知道輪胎的胎壓多少才合適。

    太高,太低都不行,而且受天氣,承載人數等條件影響。

    有的說2.3,有的說2.5等等

    那到底多少氣壓是合適的呢?

    最簡單,也是最科學的辦法,就是看汽車加油箱的蓋子,上面有胎壓的標準。

    如下圖所示:

    如果車子有胎壓檢測的車子還好說,沒有胎壓檢測的車子,如果自己發現輪胎太扁,就可以去路邊輪胎店去調整下胎壓。

    ………………………………………………………………………

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  • 3 # yu182540

    我的車胎壓一直在2.5,跑起來的話最高可能達到2.7,感覺沒什麼,但是有一點自己感覺胎壓不能低,偏低的話首先車子跑不起來,那自然不用說肯定油耗高,還有一點就是四個輪子的胎壓一定不能差太多

    前段時間有個輪胎被紮了,屬於慢跑氣那種,車子開起來優先有點跑偏,在一個就是明顯的動力不足,所以胎壓對車子的影響還是挺大的

  • 4 # 隔壁店老張

    一般轎車的原廠胎壓設定的標準範圍是在2.0-2.5bar之間,也可以根據輪胎標註的氣壓最大值進行換算,如標定的最大胎壓是3.5bar(正常使用是最大胎壓的0.7倍左右)正常使用按2.45bar都是沒有問題的,測量標準是按冷車狀態,熱車後一般會升高0.2bar左右。

    輪胎胎壓是廠家根據自車懸掛條件,車輛輪胎型號,兼顧燃油經濟性和乘做舒適性設定出來的最佳氣壓指引,胎壓多少合適?首先是根據使用手冊或車上的標示加註,如果無安裝裝胎壓監測器或車輛負載較多的情況下,可以按標準增加0.1-0.2bar左右新增。

    氣壓標牌一般在左側B柱上,開啟左前門上車的時候可以看到的,或者油箱蓋處。

    氣壓過高或過低的危害:

    氣壓不足:一般轎車的行駛速度是很快的,輪胎的形狀處於一種高頻交變狀態,如果氣壓不足變形就會加大,胎面兩邊的胎紋會過度磨損,胎體因無法抵禦地面的壓力而扭曲變形,產生高溫而加速輪胎的磨損,最終導致爆胎。

    據統計,中國高速公路上發生的交通事故中,多數是由於爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由於胎壓不足造成的。另外氣壓過低胎面兩側磨損會較快,轉向偏重。

    氣壓過大:首先影響行駛舒適性,也會使輪胎過硬失去應有的彈性及吸震能力,不但抓地力變差,中央胎紋過度磨損會產生胎紋深度不均的現象,輪胎在高速運轉下也有可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎(貨車常見,轎車少見)。所以輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險,不可小視氣壓問題。

    所以,輪胎氣壓應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓,包括備胎氣壓。氣壓過高除了影響舒適性之外,可能還會影響制動效果及輪胎磨損,但對於氣壓過低更容易導致爆胎風險。

  • 5 # 售後服務技術總監

    不同車型對輪胎氣壓的要求是有一定差別的,所以不能一概而論,你需要根據車輛上的胎壓提示要求來充氣,一般在油箱蓋裡面或車輛B柱下方都會有。

  • 6 # 老魏諞閒傳

    億卡部落(EcarBlog)清潔網路,拒絕冗長無謂的碼字遊戲,簡化回覆:

    汽車輪胎胎壓,說明書上寫的最合適,在更換行駛區域,因為海拔高度變化造成有大的氣壓變化的時候,按照說明要求適當增加或者降低氣壓。

  • 7 # 愛車大家說

    現在的家用車基本上都是真空胎,有些真空胎胎壓充夠了但是車輪看起來還不飽滿,所以很多車主會格外糾結胎壓到底該打多少。其實這很簡單,按照廠家要求來就行了。

    愛車的標準胎壓資料可以從這些地方獲得:

    1、開啟車門,B柱側面

    2、開啟油箱蓋,油箱蓋內側

    知道了標準資料後只管按要求充滿就行了,很多車友怕看不懂資料單位,別怕,你的愛車上有單位,胎壓計上也有,咱不管它具體代表什麼,照貓畫虎,只要單位對應,資料準確就行了。

    比如上圖這個資料,非滿載時前後輪胎壓都是220KPa,我們管他KPa是什麼鬼,先看了胎壓計再說。

    拿來胎壓計,可以看到上面有兩個單位,一個是紅色字型的psi,另一個是黑色的bar,貌似沒看到KPa啊,別急,下面寫著1bar=100KPa呢,所以我們的標準胎壓220KPa換算成bar就是2.2bar。很明顯bar對應的是外圈刻度,可以看出來外圈刻度每一小格代表0.2bar,那麼2.2bar就是11小格了。接下來就是接好氣門嘴開始充氣,這裡要注意我們充氣時輪胎與充氣管路是連通的,所以這時候顯示的壓力值是充氣管道的壓力值,比實際胎壓要高,所以我們想要測胎壓具體值時需要先停止充氣,這時候的讀數才是輪胎的氣壓值。

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