如果發動機透過油箱進入少部分的水，一般就是抖動了，可以拆下油箱，把裡面的油和水全部倒出，等到待水沉澱後再把汽油加進裝好的油箱就行了，另外別忘了更換掉汽油濾清器和油泵。

如果是熄火了，說明進水很多了，建議你用完車，趕緊將車放在汽修廠檢修，將油箱完全拆下清洗一下，汽油泵的清洗，還有汽油管路，汽油濾芯！汽車油箱裡有水，對車的發動機來說是很危險的，汽油泵會把一些水分泵到發動機的燃燒室，因為水的密度比汽油的密度大，水是不可壓縮的，發動機在工作時，水一旦進入汽缸裡，（水不可壓縮）會導致發動機裡的連桿變形扭曲，曲軸、連桿、活塞都會有影響，最嚴重時，活塞會把缸蓋打穿，也有可能把油底殼打漏。

如果油箱是少量進水發動機可以正常起動執行，車主可以新增一些燃油新增劑，如油箱除水劑等，幫助發動機更好的燃燒。如果油箱或油道進入了很多的水，已經影響到發動機的正常起動，正常執行，並且出現發動機進水不易啟動，動力不足、車輛抖動等不良的情況，這種情況就要到維修站處理了。

至於車子泡水，如果是在靜態狀況下泡水，車子沒有啟動，實際上不一定會對發動機有嚴重影響，可以更換各種油品，清理汙泥和雜物，內飾外觀是有點影響，會很臭，但是隻要你沒有啟動發動機，裡邊不會有大礙的。

泡水的車子，應該重點留意電路上，比如要把電瓶的線即使拆掉，機械上只要沒有執行，問題不算太大的。當然如果是執行中泡水，水可能會進入發動機裡邊，這時候和油箱的水大量跑到發動機裡邊，是差不多一回事的，都要大修了。

油箱裡進水導致發動機熄火後，發動機需要徹底清洗，同時汽油油箱、油路也需要清洗，同時需要更換汽油濾芯，否則有爆缸風險。

泡水車只不過是車輛泡水了，問題波及面廣，但只要不二次點火，水流並不會透過進排氣系統進入發動機內部，也不會損傷發動機。

總體來說油箱裡加入水導致熄火只要熄火後不再啟動對發動機的影響很小，而泡水車根據泡水程度的不同對發動機的影響也不一樣。

如果是少量水進入油箱的話影響不大，甚至不會引起熄火。因為這些水分被油泵和汽油一起送到噴油嘴，水和汽油一起進入氣缸，汽油濃度足夠的話不影響燃燒，而且某些情況下水霧汽化可以吸收很多熱量，還可以降低缸內溫度，提升充氣效果。

氣缸裡噴水還是一項比較有意思的新技術，寶馬的WATER (水)INJECTION(噴射)就是給氣缸內噴入適量的水霧以提高效能降低排放，因為高溫下最容易產生氮氧化物，這是尾氣裡主要的有害物質。

這就是示意圖，進氣道側有個噴嘴，專門用來噴水的。氣缸內溫度很高，水進入以後瞬間就汽化了。但是這個噴水量是經過精確計算的，油箱進水後如果比例剛好的話也許可以弄巧成拙達到這樣的效果，但是大部分情況下並不會這麼神奇。

由於水密度大會沉底，汽油都浮在上層，如果水足夠多把油泵葉輪淹沒的話油泵送往發動機的就全是水了，這時候噴油嘴噴出來的都是水，氣缸瞬間斷火，發動機沒有動力，迅速停機，而霧化的水進入氣缸後會被高溫瞬間汽化變成水蒸氣，並不會對發動機造成什麼大的影響。但是這時候就不能再啟動發動機了，因為啟動時噴油量大，會有大量水進入氣缸，水不會燃燒，所以起動機一直轉動，噴油嘴不斷噴水，這樣氣缸裡會有很多水，這些水順著氣缸壁流進曲軸箱裡會引起機油乳化。這時候應該拆下油軌噴油嘴排乾淨積水，再拆下汽油濾芯，把供油管道里以及油箱裡的積水全部排乾淨，換上新的汽油濾芯就行了。

而汽車泡水對發動機的影響要根據泡水深度而定。如果像上圖這種情況完全被淹沒的話就需要拆解發動機了，因為發動機停機以後個別氣缸的進排氣門肯定有處於開啟狀態的，水會從進氣系統輕易進入氣缸裡，雖然節氣門處於關閉狀態，但是閥片與節氣門內壁不是完全密封的，水很容易進入。而且這時候積水有一定深度了也會從排氣系統流進氣缸，然後氣缸裡的水還會從氣缸壁進入曲軸箱，積水裡各種雜質都佈滿發動機了。這時候只能拆解成零件慢慢清洗再組裝。清洗後發動機效能完全取決於操作水平。這種車不建議買。

而像上圖這種情況基本不會對發動機有什麼影響，頂多算是給發動機洗個腳吧。