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1 # 揚聲小將
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2 # 漳州立佳汽車音響改裝
在競爭激烈的汽車行業裡,汽車的價格走低,原車附屬部件質量差早已經不是秘密了。Lavida車主喜歡聽點音樂,由於噪音過大總是引起疲勞,就來到我們這裡做了以下的升級:
【全車配置】
前聲場:芬朗 SQ-6.5E套裝喇叭
後聲場:芬朗 SQ-6.5X同軸喇叭
隔音:大白鯊隔音 專業四門
拆卸完門板,看到的只有一塊鐵皮,沒有一點隔音裝置~
先再在門板內層找到止震點均勻的貼上抗振板,再在門板外層整層貼上抗振板,這樣就會讓整個門板形成一個密封的空間,不僅降低了風噪,還提升了音響的效果。用手指敲四門隔音之前和之後的聲音很明顯,會傳來有很質感的聲音。
前聲場安裝詳情圖:
後聲場安裝詳情圖:
音響就是一個車的靈魂,好音樂可以給心靈洗滌,解除駕車過程中產生的疲勞感,給枯躁的駕駛增加更多色彩,感受更美妙的駕乘樂趣。
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3 # 武漢車改坊汽車服務
大眾Lavida汽車音響改裝案例 武漢車改坊(歌德)汽車影音出品
Jon Schmidt / Steven Sharp Nelson這兩位是最近才接觸到的演奏家,歌單被人推薦了關於這兩位的鋼琴和低音提琴的合奏,第一遍就深深的震撼到了,我不是很懂音樂,但他們能夠如此歡快的演奏著自己喜歡的曲調,表達自己的想法甚是感動,感覺是那麼的美好。聲音的感染力真的很強,而好的音響更可以賦予樂曲生動的表現力。這也許就是大家喜歡音響的原因吧!今天為大家分享的一種汽車音響升級案例,來自Lavida。全車配置:車型:大眾Lavida前聲場:德國ETON伊頓POW172.2後聲場:霸克DX650套裝功放:聖美歌EA800.5超低音:霸克C12隔音:四門Autofun隔音長期關注的朋友應該很瞭解伊頓了,伊頓的風格是人聲和爵士,在樂器的表現力上也是槓桿的,對於前面提及的兩位古典風格演奏家的曲子那是相當的有味道。記得小時物理課上曾經描述過,音樂會場的牆面是經過特殊處理的,表面的不規則形態不僅僅是為了好看,同時也是為了反射聲音。汽車上沒辦法像大會場那樣利用這些去增加效果,那我們改怎麼去強化他呢?隔音的施工正是為了這一目的。 隔音主要部分是止震板,能夠強化鈑金韌性和剛度,從而達到降低聲音傳導和自震產生噪音,在音響中又可以看作是一個反射空間,也就是我們常說的音箱。門板隔音的目的是為中低喇叭準備的,這裡的安裝涉及的專業並不多,都是一些基本的線路和器材保護措施,畢竟音響這個類目器材的表現力還是很重要的。 高音的表現以靚麗為佳,雖說哦我們常把聲音歸為幾個頻段,但同時他們都是相輔相成的,對於器材的選擇上也需要考究個人偏好。初識音響者大多是因為搖滾曲風,而表現力優質的往往體現在細膩的音樂上,畢竟材質的選擇也決定了一套喇叭的表現方式。功放可以說一種輔助裝置(這裡我們安裝在尾箱頂),對調音有一定的幫助,課萬萬不要小看了輔助器材的重要性,誰說他的核銷作用是為了喇叭提供充足的功率,課一個器材的使用會涉及到很多方面,這裡還有一點對音響系統的認識,抗干擾性,還涉及到所關心的油耗等。超低音的加入將一個系統的飽滿度瞬間提升,每一次的鼓點都讓人心中一整澎湃。在安裝上超低可以花哨也可以樸素,最節省時間的方式直接使用提前製作好的超低音箱體置於後座,也是在這裡使用的方式,靈活的接線柱,可隨時調節的魔術貼固定方式,可以在不時只需的時候將低音暫時取下。另一種方式偏複雜,實用性和美觀上倒是更佳,倒模技藝,將超低依附與兩側並不會降低多少尾箱使用空間,且經過別緻的設計與原車融為一體,這需要豐富的經驗和審美要求。
安裝包含和器材的安裝同時也包含著除錯的工作已經售後服務,不敢狂言,但從專業的角度看,武漢地區真正複合專業音響這個詞的店家不錯過兩位數,這很大一部分是因為除錯這個步驟,作為系統安裝的最後一步,直接決定了整個安裝過程的效果,每一位調音都有自己獨特的技巧,也都是該行業混跡了長達五年以上。模糊的概念小編不知如何為您表達,便以這種大資料為大家解釋一下,這種需要親自體驗的感覺是無法用言語來表達的。
回覆列表
你好,選好音響器材選好專業改裝店家,您也可以擁有好聽的汽車音響!
JBL是一個把汽車音響大眾化的音響品牌,在全球知名度非常高。
車主也是慕名前來杭州魔雷汽車音響店,升級JBL音響系統。
透過四門隔音降噪以及更換兩套高性價比的美國JBL喇叭,來提升愛車音質效果。
一起來看看這臺大眾Lavida的音響改裝過程:
大眾Lavida汽車音響改裝配置:
前門喇叭:美國JBL GTO609C套裝喇叭
後聲場:美國JBL GX602同軸喇叭
隔音部位:坐艙底板和四門隔音
隔音材料:中道止振材料和吸音材料
改裝店家:杭州魔雷汽車音響改裝
改裝價格:3K-4K左右
配置解析:
四門隔音降噪處理,提高鈑金紮實度、減小共振噪音和風噪入侵。
這兩套美國JBL喇叭的靈敏度都非常高,因此原車主機直接推,效果都非常不錯。
升級之後高音變得更清晰透徹、中低音更自然通透,聲音還原更加真實悅耳。
NO1、拆卸門皮,把鈑金清潔乾淨。大眾Lavida配置的原車喇叭非常普通,某寶上就賣十幾二十塊錢。
車門裡層止振處理,貼上中道環保止振材料;它由抗氧化鋁和高純度橡膠製成,與鈑金貼合度好,止振效果好,能夠保持長時間良好的隔音效果。
車門雙層隔音處理之後,密封如同箱體,有利於提升喇叭音質效果。
這是門皮的吸音處理,貼上中道吸音棉,在噪音傳遞過程中進一步削減。
NO2、除此之外,駕乘倉底板也需要進行隔音處理:
1層止振+1層吸音,雙管齊下,有效減小大眾Lavida的路噪和低頻共鳴噪音;為聆聽音響提供一個安靜舒適的環境。
NO3、安裝前門的美國JBL GTO609C套裝喇叭:
中低音在原車喇叭位置安裝,高音在前門三角板位置安裝。
這款喇叭的音質清晰悅耳,能夠相容不同風格音樂,如:抒情人聲、流行音樂和DJ舞曲。
NO4、後門安裝美國JBL GX602同軸喇叭,它的高音和中低音在同一軸線上,爽朗悅耳的音質效果,聽起來感覺非常不錯,為後排帶來美妙音效。
NO5、隔音和音響器材安裝完畢之後,杭州魔雷的改裝師傅為Lavida進行音響除錯。
四門隔音和駕乘倉底板隔音處理,有效減小了Lavida的路噪、低頻共鳴和風噪,駕乘環境更加安靜舒適。
兩套美國JBL喇叭,釋放清晰爽朗的音響效果,坐在車上聆聽音樂感覺非常美妙。對於此次改裝升級,車主非常滿意。
大眾Lavida汽車音響改裝升級完畢!