磨合後更省油 ，原因有二： 1、磨合後動力系統的零件配合更加合適，動力強一些、油耗低一些，這是肯定的，而且磨合期後開車不用那麼溫柔了，順著車的脾氣來，該提速的時候就提速，速度太慢的話本身就費油啊。一般1.3~1.8排量的發動機還是1500轉~2000轉這個範圍內省油。 2、磨合期用的機油和後來換的機油不一樣，裡邊有磨合劑，這樣多少會對油耗有點影響。 而且首保後如果不在4S店保養，用自己買的好點兒的機油就會更省油了。國內很多廠家配給4S店的機油都很垃圾，都是最低階的機油，主要是指經濟型的車，因為這種車主要是靠降低價格提高銷量然後4S店靠保養來賺錢的，所以他們的服務有點……此處省略幾個字，總之是處處想著賺錢吧，也不是4S的機油完全就不行，但是花同樣的錢在別的地方可以買到更優質的東西。

其實以現在的製造工藝和標準，已經不太需要磨合，以前的工藝因技術原因很難達到標準，所以需要磨合，現在的製造的發動機在裝車之前已進行冷機磨合也叫冷磨合，整車入庫之前要進行四輪定位和雨淋，最好要在試驗場進行路試以消除車身各個部件的應力，所以已現在的車，基本不太需要磨合或需要磨合的距離大幅縮短。

現在買車的人越來越多，但是大多數人對於車都是不理解，所以都會去諮詢一些老司機。 但是相應的，心理肯定會在諮詢之後更安心吧。 也有很多人在買了車之後都會去跑高速來磨合汽車，也是因為他們要把新車磨合期處理，也是有很多人在買完車之後都會去詢問一些老司機，他們都會告訴你，新車需要磨合的一些東西，雖然之前的車，確實需要磨合一下，但現在的汽車已經不需要了，現在再去高速上的話，完全就是在傷害汽車。

所謂的汽車磨合期，我們在買車用到的第一本秘籍就是新車磨合了，很多所謂的老司機給你講新車要多少公里的磨合期，你要如何如何的小心開，否則就會對你的汽車造成終身影響。還有的人會告訴你超過了這個數字，對汽車影響危害會更大。 而現在的汽車，在很多技術上都有提升，已經不需要所謂的磨合了，放心的去駕駛就可以了，但是還是會有人告訴你這些事情，只能說要求太嚴格了。 當然這是你的車你有完全的支配權。

還有就是買車之後過了磨合期，就不能再這樣開車了，不然就容易出現積碳的情況。也有的說，在日常生活中開車不要踩急剎車，不要急提速、急剎車。還有就是轉速不要過高，聽你說磨合期的轉速不要超過4000轉等等。 反正就是，買了車依舊要注意這注意那，不然就會影響壽命。

最後就是加油了，大多數人認為汽油的標號越高越好，其實這是不對的。 就比如說，你需要低標號就可以然後新增高標號汽油這就相當於一個瘦子要吃一個胖子的量，這個時候就相當於撐死自己 了， 所以，這個時候加上符合自己的汽車的標號就可以了。 這一點也是大家經常犯的一個毛病，注意就好了。

而且新車是你自己的，你怎樣去駕駛完全是你去支配，注意這注意那也完全沒有必要。 開車畢竟是 沒有那麼多的要求，而且也是自己的車，只要正常保養就可以了，對於汽車的壽命也有幫助。 總的來說，剛買新車總是會被老司機所誤導，多多瞭解就可以了。 這樣也可以少走一些彎路，開車也不會過分的小心了，畢竟是自己的車。

車是自己的當然由自己支配了啊。大多數人都去汽車後市場保養的多，而且會讓車主提前做首次保養，而且在機油更換這裡，也是有的車主還會猶豫更換機油濾清器這一個問題。 新車回家彆著急開，注意安全就足夠了，畢竟現在路況這麼複雜。

　　磨合期油耗為什麼高

　　1、磨合程度不夠

　　對於剛買的新車，由於新車的發動機內各個部件還沒有進行充分的磨合，各個零部件之間的間隙都比較小，發動機的執行阻力相對磨合過的車就要大一些。

　　2、油路不通順

　　發動機積碳過多時造成油路不暢的主要原因，短期內致使發動機積炭過多的原因，主要是使用了不不對型號的汽油。機油的粘稠度是機油的主要指標，過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。

　　3、司機駕駛習慣的不當

　　若在駕駛的過程中大腳轟油門或是頻繁的踩剎車，會使車的油耗增多，而按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累以後就能節省不少的燃油。出行中掌握好您與前車的跟車的安全距離，儘量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的效率。

　　4、車輛載物過多

　　對剛買的新車的車主來說，很多人喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，把後背廂當成儲藏室 更有人簡直就是把辦公室和酒窖 個人釣魚的器具搬到了車裡，更有剛需的朋友用來拉貨 這些都增加了車的油耗。

　　5、空氣濾芯過髒

　　車輛在行駛過程中，空氣濾芯是需要定期更換的，如果長時間未換不注意保養，它們就會變得髒膩，影響使用，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。

　　怎樣磨合更省油

　　1、冷車啟動要預熱

　　雖然現在的發動機技術以前的車型先進，但這並不表示冷車啟動不要預先加熱。因為汽車就像運動員一樣要熱身才有更有動力 因為合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。因此，對於剛買的新車，最高在啟動時預熱半分鐘

　　2、行車速度要合理

　　對剛買的新車，很多人喜歡把油門踩到100邁以上，新手就不要太飄了 理性的試試效能 因為每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。就拿越野來說，其經濟車速並不高，大都在65-90km/h。所以，想省油的話，最好把車速控制在這個範圍內。

　　3、保養要適時

　　新車在磨合階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統

　　4、不要長時間跑高速

　　如果長時間跑高速，發動機長時間連續高負荷工作， 很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作，偶爾在服務區休息一下 不要疲勞駕駛 油耗什麼的在安全方面就不那麼重要了

　　5、燃油品質要有保障

　　很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對於車輛的損害可大可小。嚴重的話，可能會損害發動機，造成安全隱患。

　　磨合期怎麼開

 檔位轉速

　　磨合期轉速不要超過3000。儘量低調保持2檔 自動車型踩油門的腳放鬆點 多快的速度心裡要有數