敬請關注COROLLA插電雙擎，明年3月份上市，不用在乎續航里程，油耗1.5升百公里，不改變用車習慣，不用為找不到充電樁而著急。價格在雙擎基礎上上浮約2萬，百姓用得起，用的爽的插電混動。

在目前的技術情況下不推薦純插電電動汽車。千萬不能認為這樣的價格去買一個純插電新能源車，是為了省錢那一步大錯特錯。

每天行駛的公里數多，在大城市路擁堵路面行駛，選擇卡拉COROLLA雙擎。

8月7日，北京現代全新SONATA插電混動正式上市，補貼前官方指導價為22.28－25.68萬元，共有3個不同配置車型供選擇。

同時，新車還可享受2.2萬元的國家統一補貼、1.1萬元的地方及企業補貼，補貼後價格為18.98－22.38萬元。新車還享有免購置稅、車船稅、兩年免息、贈送充電樁、免費道路救援等福利。換句話說，只要花19萬不到的價格，就能買到一臺合資B級插混轎車，這個價格創下了合資同級競品的價格新低。

有關注“沃德十佳發動機”的車友們，一定對全新SONATA插電混動身上的這套堪稱“行業內最為高效混動系統之一”的TMED動力總成系統很熟悉。

新車搭載了由2.0L阿特金森迴圈直噴發動機、電動機、電池組組成的一套插電式混動系統。其中，2.0升缸內直噴發動機最大功率為115kW（156Ps），峰值扭矩189N·m；內建式永磁同步電動機，最大輸出功率50kW，峰值扭矩205N·m。發動機和電機的出色配合，加之配上6速手自一體變速箱，令其百公里綜合油耗低至1.3升，更低於MondeoPHEV 2L的綜合油耗。

全新SONATA插電混動採用全球出貨量第一的寧德時代動力電池，電池能量高達12.9kWh，實現了長達75km的純電續航里程，遠遠超越純電續航只有50-60公里的大多數同級競品，滿足絕大多數使用者日常市內通勤的里程需求。

全新SONATA插電混動可在EV與HEV模式之間自由切換，官方透露，新車混動模式綜合續航里程可達1160km，週末帶上家人朋友出遊，完全沒有續航擔憂，也不需為找充電樁而提前計劃路線，限制了旅程的自由度。（遊

如果預算不是太多那混動秦是很好的選擇，100公里版本純電行駛室內通勤基本沒問題，高速長途可以用油，即使有時遇到極端擁堵情況可以混動模式配合運動檔，這樣保證不會饋電。油耗也還好7到9之間，和大多數燃油車差不多。至於LEVIN那些個人不喜歡，3公里續航的電池在大城市擁堵路段分分鐘叫他饋電，發動機雖然是1.8但是饋電情況下動力較差，饋電時油耗也很高，那些說它不會饋電的一定是沒經歷過大城市的上下班高峰，比如魔都的上下班高峰。

看您是、需要轎車還是Suv目前、混動比較成熟的、有BYD唐混動、榮威Erx5混動、無論是外觀、做工還是質量都是可靠的。

市場上油電混動的最好的是豐田和本田兩家的，但是隻能上藍牌，油耗低技術好。插電混動寶馬做的比較好，像5系混動。大部分插電混動蹭補貼的成分居多，其技術並不成熟

這要看你手裡有多少錢？比較穩定的，比亞迪元ev360，唐DM，宋DM，吉利博瑞GE。合資的話考慮廣汽三菱的祺智

混動汽車有哪些？雖然一開始有不少消費者對於混合動力汽車表示擔憂，但是一些車主嚐到甜頭後，越來越多人開始把目光轉移到混合動力汽車上，不過混合動力汽車那麼多，究竟哪款是適合你的呢？下面我們來看看混合動力汽車哪款好吧。

以上就是市場目前在售的混合動力汽車，其中價格從低至高，表格只是統計了50萬以內價格的混合動力汽車，超過50萬不進行統計，畢竟只有非常少的一部分人會去考慮如此高價格的混合動力汽車。

值得一提的是，非插電混動和插電式混動有非常明顯的區別，使用上當然是一個要充電，一個不用充電，另外非插電式混動並不列入新能源車型中，也就是無法享受新能源汽車諸多優惠，所以在選擇時一定要充分考慮清楚。

十萬左右混合動力汽車哪款好？

COROLLA雙擎

如果預算不多，十萬多左右的資金，那麼COROLLA雙擎是值得選擇。即使它不是插電混動，沒有補貼，不能上綠牌，但是COROLLA雙擎在和傳統燃油車相比還是有不錯的節油減排效果。

造型方面，COROLLA雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格，不過細節上的差異還是足夠區分兩者，比如雙擎版獨特的藍色標識等等。

動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L。車主一般對混合動力汽車電池質量以及壽命表示擔憂，而這方面不必過於擔心，因為一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。

比亞迪秦Pro DM

或許我們印象當中的比亞迪新能源汽車是非常廉價的樣子，但是新款比亞迪秦出現在眼前的時候，還是忍不住驚歎了一下。外觀上幾乎是煥然一新，採用了比亞迪最新龍臉設計，顏值有了大幅提升。

秦DM搭載了1.5T和電機組成的插電式混動系統，綜合最大功率217KW，傳動系統搭配6速雙離合變速箱，百公里加速僅需5.9秒，加速效能非常優越。

二十萬左右混合動力汽車哪款好？

Accord銳混動

Accord銳混動外觀和內飾佈局都基本和燃油版保持一致，採用了全新設計的“U”形大嘴設計以及後溜背造型，整體動感十足。

動力方面，搭載了由20.L阿特金森迴圈自然吸氣發動機+雙電機的非插電混合動力系統，Accord銳混動搭載的本田i-MMD雙電機混合動力系統已經來到第三代，質量效能都非常成熟。

比亞迪唐 PHEV

作為比亞迪的旗艦SUV，比亞迪唐相比上一代外觀設計更加亮眼，唐DM與燃油版沒有太大差異，最明顯的是唐DM在前臉兩側進氣口設計更寬大，明顯視覺衝擊更強烈。

動力方面搭載了2.0T發動機+雙電機的動力組合，後電機效能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。另外唐DM分為DM80和DM100兩款，代表純電動可最大續航里程為80公里和100公里。

中大型豪華車中，混合動力汽車哪款好？

寶馬X1 PHEV

寶馬x1插電混動版外觀和普通燃油版沒有什麼區別，除了細節上的差異，比如藍色進氣格柵、左前翼子板的充電口和標識等。

動力方面由1.5T三缸發動機與電動機和電池組成的插電混動系統，其中發動機最大最大功率100kW，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，另外電動系統，電機最大功率70kW，電池組容量10.7kWh，根據官方給出的資訊，可純電動續航里程60公里。