回覆列表
  • 1 # 兵器世界

    關於蘇-57的單價一直眾說紛紜,但不管怎樣,俄羅斯都不會讓蘇霍伊這個至關重要的企業賠錢。

    此前,俄羅斯國內一些主流的軍事專家一再聲稱,蘇-57只要4000萬美元就能買到,這可能是指前幾架量產的蘇-57戰機。更讓人不可思議的是,在普京的壓力下,俄國防部最新採購76架蘇-57的單價僅有3500萬美元,這個價格甚至還不如美製F-16V的售價,隱身五代機賣的比三代機還便宜,真是難為老品牌蘇霍伊公司了!但請放心,它不會賠錢的。

    根據俄羅斯《訊息報》對報道,截止到2028年俄軍將採購76架蘇-57,總計投入約1700億盧布,折算下來每架蘇-57為22.3億盧布(1美元約等於65盧布),也就是3500萬美元,這個價格確實嚇到了很多人,不知強調蘇-57單價4000萬美金的俄羅斯專家作何感想!

    但是仔細想來這個價格也是有可能實現的!

    首先,俄羅斯自己採購蘇-57不需要額外訂購武器系統,訓練和後勤花費基本也可以忽略不計。俄軍現有的彈藥儲備也能塞進蘇-57的內建彈倉裡,了不起使用外掛也能作戰。舉例說明:美軍部署在中東的F-35也是外掛武器首次實戰的,下圖是美軍F-35轟炸伊拉克地面武裝的照片,可見它使用了外掛武器。

    既然武器系統通用,俄軍只要買到裸機就可以了,這是蘇-57單價低至3500萬美元的重要原因;此外,蘇-57尚未開發完成,它的許多專屬裝置都還沒有到位,比如它的產品-30發動機還處於試驗階段,因此俄羅斯購買的蘇-57很可能繼續使用AL-41F1發動機,這款發動機是AL-41F-1S發動機的改進版,後者是蘇-35S戰鬥機的標配,因此,一樣有大量現成的裝置可用。

    發動機和武器系統拿來主義的好處是,飛控軟體的開發工作相對簡單不少,因為原來已經成熟的蘇-35飛控技術,只要稍加修改就能用到蘇-57上,這無疑會大大降低飛機的研發週期和採購成本。美國的F-35就是受到飛控軟體的掣肘,至今效能也不完善,配套的很多武器裝置都不能使用!且成本不斷超支。

    此外,蘇-57配套的很多裝置都已經量產,包括L402“喜馬拉雅”電子戰系統、Sh121雷達系統、整合式光電系統,幾乎涵蓋了戰機機載裝置的方方面面。它的雷達系統包括6個小型雷達,機頭的主探測雷達、機頭側下方和機翼前緣內部的雷達,都是由俄羅斯提赫米洛夫儀器製造科學研究院開發,最早在2009年就已經問世並在2012年前後完成測試進入量產階段。

    只有後來新增到尾垂的後視雷達是去年才出現的,但也足夠成熟;至於說喜馬拉雅電子戰系統,俄羅斯無線電電子技術聯合集團早在2014年就開始交貨了!因此外界普遍認為,這些裝置都是蘇-35等機型使用的產品升級改進而來的,只要對原有生產線稍加改進,就可以大批次生產,因此造價極低。

    最值得說明的就是蘇-57的雷達告警、紅外搜尋跟蹤感測器,它們分別位於戰機座艙的前後位置,與三代機的同類裝置極為類似,比如下圖中蘇-57機首球形突起就是它的紅外掃描裝置,只有三代機才會有類似的配置,而美國的F-22和F-35都將紅外裝置隱藏在了機身內部。這也正好說明蘇-57的機載裝置與蘇-35的傳承性很強,造價因此大幅降低。

    最後,蘇-57的機體結構和外形都和蘇-35非常接近,比如它的吊裝發動機、凸出進氣道、圓弧型的機身結構等等,這就意味著蘇-35的生產線稍加改造就能量產蘇-57,也就是說早在設計階段就考慮到了蘇-57的易產性,將原有三代機的生產裝置、飛控系統、發動機和航電系統有效的利用起來,不需要開闢太多的生產線也不需要太多的研發投入,這就是蘇-57單價僅有3500萬美元的原因。

  • 2 # 使用者5294753282417

    一分價錢一分貨,好貨不便宜,便宜沒好貨,五代隱身飛機及其他大型軍事裝備在哪個國家都沒有白菜價!4千萬美元不到的售價,蘇57的技、戰術效能十分堪憂!

  • 3 # 風中輕騎兵

    新瓶裝老酒,毛子吃老本,新玩意越來越不行了。再過十年,毛子除了核彈嚇唬人,其他的估計也沒啥了!

    哦,忽視了一點。毛子,還有一點能嚇唬人。他們敢來真的,能動手儘量不吵吵!

  • 4 # 兵者詭道也

    蘇57單價僅需3500萬美元?不可能。你得知道3500萬美元的單價意味著什麼——這個價格甚至比三代機還便宜。蘇57

    不妨用現役戰機價格比較一下。根據資料顯示,梟龍戰機的出口單價為6000萬美元,殲10出口型fc-20出口單價估計在7000~8000萬美元之間,至於蘇35,中國採購的24架總耗資25億美元,摺合單價1.04億美元,換算成人民幣足足7億。哪怕俄羅斯國內採購價再怎麼壓,也得8000萬美元左右吧?現在你告訴我,比蘇35先進一代的蘇57,價格反而僅為蘇35一半不到,可能嗎?這樣的話,老毛子還要生產蘇35幹嘛?直接開足馬力製造蘇57不就行了?蘇35

    可見,“蘇57單價3500萬美元”的說法根本站不住腳。

    我特地翻了一下,這個說法的來源。原來,該訊息並不是源自國內,而是來自俄羅斯。俄羅斯《訊息報》網站近段時間發表了一篇署名“伊利亞克拉姆尼克”的文章,在這篇題為《制霸天空需要5000億:蘇57得花多少錢——購買第5代戰機對俄軍來說有必要,但不便宜》的文章中,罕見披露了蘇57的採購價:76架蘇57,耗資約1700億盧布(1美元約合65盧布),這意味著每架蘇57價格約為22.3億盧布,約合3500萬美元。普京視察蘇57戰機

    但由於存在太多bug,所以這個價格的可信度不高。在我看來,如果3500萬美元這個數字不假,那唯一的解釋,只能是俄方指的並不是量產版蘇57的價格,而僅是機體採購價,也就是裸機的價格,不包括髮動機,機載有源相控陣雷達,以及武器系統等關鍵部件的價格。

    由於蘇57在機體和氣動設計上沿襲了蘇27“側衛”,特別是蘇35的成熟設計,有效降低了研製風險,所以在初期研製成本上並不會很高。但從蘇57目前呈現出的狀態看,其效能距離真正的四代機恐怕還有不小的差距。蘇57沿襲了蘇系戰機重機動性的特點,在研製之初就拋棄了“隱形第一”的理念,跟F-22走的是不同的技術路線。但4代機相比3代機,最大的區別或者說優勢,恰恰是雷達隱形能力。蘇57重機動舍隱形,無疑是丟西瓜撿芝麻,捨本逐末了。蘇57展示機動性,玩的還是3代機的路子

    另外,蘇57在航電和發動機技術上,相比美國也有很大的差距。蘇57現在使用的應該是跟蘇35S同款的117S發動機,屬於“產品-30”裝備前的過渡品,這款發動機推力14噸,推重比8~9,採用三元向量噴口設計,並且據說全壽命期也成功達到6000小時,整體效能在當今算不錯。但相比F-119和F-135兩款發動機還有不小差距,特別是後者,作為當前最先進的航發,無論在推力,工藝,壽命上,都遠遠甩開117S。裝備蘇35的117S發動機F-35裝備的F-135發動機

    聯絡到俄方一直堅稱蘇57整體效能足以碾壓F-35,而洛馬給出的F-35最近報價尚且需要8000萬美金,能“碾壓”F-35的蘇57僅需3500萬?俄羅斯人怕是耍猴呢吧?!蘇霍伊要是真能用3500萬攢出一臺效能超越F-35的機型,普京絕不會僅僅採購75架。一分錢一分貨,蘇57究竟有幾分能耐,未來會見分曉。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 饅頭老起泡是怎麼回事?