用吊打來形容本來就有問題。說吊打是指捱打者無還手之力。德國空軍哪裡那麼弱！

首先說英軍，英軍如果不是隔著英吉利海峽，加上德國空軍的戰鬥機大多航程短，英國又屬於本土作戰。後勤還有飛行員跳傘後，生還率高。只要不是重傷，跳傘後的飛行員大多能直接駕駛新的飛機去迎戰德國空軍。而英軍優勢嗎，恰好是德軍的劣勢，這才保住了英國的本土不受德軍佔領。

再說蘇軍，在蘇德戰爭中，還出現了那麼一個插曲，在太平洋戰爭爆發前後的一段時間內。英軍還要提供戰鬥機給蘇聯去對抗蘇德戰爭上的德軍。蘇軍不僅是在蘇德開戰後，作戰飛機被德軍打掉不少。以至於缺少能用的飛機，需要靠外援支援。在飛行員的培養上，蘇軍也是很不得體面的。以蘇日諾門坎之戰來說，在蘇日戰爭前，因為蘇軍對飛行員的不重視，以至於被日軍打掉不少飛機。還是因為後來蘇聯全面支援遠東戰事，這才扳回一局。由此可見蘇空軍在對付德軍初期的時候如何了。在蘇德戰爭初期，甚至有那麼說法，蘇軍的一些飛行員駕駛飛機時間只有10小時，而參戰德空軍可謂是名副其實的身經百戰。

最後說美軍，美軍恰好是德軍空軍實力被其他國家消耗大部了在參戰的。即使如此，美空軍也未必能對德國空軍形成壓倒性的優勢。甚至在戰爭中，美空軍還出現那麼一個大笑話。英國曾經警告美軍德空軍的厲害。美空軍不知道哪裡來的自信，美國第8航空隊在1942年7月抵達英國，開始只派轟炸機去轟炸德國佔領區。幾次得手後，美軍又故技重施，結果1943年4月17日，對不萊梅的攻擊中，115架B-17飛機，被擊落16架，還不算其他被重創的飛機。不止這次，後來很長一段時間，美空軍還被衰弱的德國空軍打到損失慘重。

總之一句話，如果不是因為德國資源最後被戰爭消耗了，德國空軍確實可以說是無敵手的。

東線初期德國空軍是把蘇聯空軍摁著打的。中期開始兩軍55開。到戰爭後期，蘇軍已經能掌握絕大部分前線空域的制空權了。而西線空軍，在1942年德空略佔優勢，1943年雙方持平。到1944年以後西線的天空完全掌握在盟軍手中。

為什麼會造成這種差異？首先，蘇聯空軍的技術水平是不及英美空軍的。無論是航空技術，還是飛行員的訓練。德國早在一戰之後就再民間大量儲備飛行員，在政府的支援下，民間人士開設了許多滑翔機俱樂部，飛行俱樂部。1941年之後進入空軍服役的德空飛行員多多少少在此之前都參加過這些俱樂部。其中最典型的例子就是世界頭號空戰王牌埃裡希哈特曼。而且在戰前，德空飛行員就保有極高的訓練強度。 蘇聯空軍方面，雖然戰前蘇聯也開設了許多滑翔機俱樂部和飛行俱樂部，但是規律相比德國要小一些，而且飛行員的訓練時間也更短。

蘇聯空軍因為作戰體系的區別，在航空兵的運用上有一個非常的制度：戰鬥機應該儘可能的保護攻擊機群，交戰的時機由指揮官決定。德空方面，戰鬥機飛行員可以自由選擇交戰的時機。所以哈特曼能活到戰後，要是按毛子那套玩法，估計能或到戰後的就只有闊日杜布這種BUG級別的人物。

西線方面，英軍是夜間轟炸，而美軍的戰術則是異常流氓。B-17轟炸機在6000米高度編隊飛行，而戰鬥機呢？呆在轟炸機群的頭頂。如果德空的截擊機群攻擊B-17，那麼美軍的戰鬥機就攻擊德軍的戰鬥機。如果德軍的戰鬥機攻擊美軍的護航機群呢？

跑路。結果就是美軍的P-47在西線打出了1：10以上的交換比，並不是因為P-47效能好，而是因為這種戰術太流氓了。大規模的轟炸機+護航機長期襲擾德國西線領土，這對西線德空造成了很嚴重的消耗。最終德空乾脆放棄西線制空權了。

反觀整個二戰期間的歐洲戰場，德軍所到之處，不是投降，就是求和，讓XTL稱霸全世界的野心暴漲。但是英國卻給了他一記響亮的耳光，就是不投降，成為德西線戰場最難啃的骨頭。戰事首相丘吉爾不負眾望，帶領全華人民進行了一場可歌可泣的保衛戰。

一、驕橫的XTL，自信的認為丘吉爾會求和或投降。

雖然英遠征軍中的絕大多數士兵都從敦刻爾克幸運地返回了祖國，但還是遭受到了巨大的損失。為什麼XTL不趁勢解決圍困中的英法聯軍呢？這是個謎，我認為有以下三個方面的解釋：

一是根據第一次世界大戰的經驗，擔心自己精銳的裝甲部隊會陷入佛蘭德的沼澤地，而遭敵軍的重創；二是一貫好大喜功的空軍元帥戈林向XTL保證，只需要他的部隊就能夠消滅敦刻爾克港內擁擠不堪的英法聯軍；三是XTL希望放走大批英遠征軍，能更好地促使他們投降，而全殲這些英軍可能會激起他們全力抗擊德軍的決心。

自信爆棚的XTL判斷對手在強大的軍事壓力之下，很快就會投降，於是開始謀劃進攻蘇聯，將關注的重心轉移到了東線。但是，他發現倔強的丘吉爾根本就沒有投降的打算，失望之餘，他批准了入侵英倫三島的“海獅計劃”。一場空前絕後的空中較量開始了。

二、制空權是戰役繼續的保證，但實力懸殊。

在“海獅計劃”的準備階段，德華人一個月之內就沿歐洲北海岸集結了13個師的兵力、4000多艘登陸船隻。由於，登陸部隊快速渡過英吉利海峽的最大威脅來自空中。因此，制空權成為戰役能否勝利的決定性因素。

於是，臉皮極厚、立功心切的戈林再次向XTL打包票稱，他的手下可以在4個星期內，將英空軍徹底打敗，並迫使他們投降，而不需要動用陸軍。有狂妄症的XTL覺得這個方案挺好，本來之初就沒有打算進行地面戰爭，能逼迫投降是最好的事情。

當然，戈林也有自詡的實力，他的手中擁有2669架飛機，而對手戰機總數則不到800架，雙方實力非常懸殊。但對手也有自己的秘密武器——雷達，它是當時最先進，最有效的防範來自空中危險的裝置。它與戰鬥機、探照燈、防空氣球、高射炮等，再加上完善的地面預警機制，構成了一套十分有效的防空體系。這都讓德華人在後來的進攻中吃盡了苦頭。

三、全民抗戰，度過最艱難的日子，贏得世人尊重。

從1940年7月10日至8月初，英倫三島的上空隨時看到，德轟炸機在其領空盤旋、轟炸。倫敦充分發揮秘密武器的作用，只需派出夠用的小批戰機，就能與德機周旋。在這一階段的戰鬥中，雖然戈林動用2400餘架戰機實施猛烈空襲，但英軍還是擊落德機227架，自己損失96架，有效打擊了他們的囂張氣焰。

8月15日，英倫大轟炸最大規模的空戰開始了。德軍共出動飛機2000多架次，倫敦則出動了所有的22個飛行中隊進行攔截，共擊落76架敵機，其中大部分是重型轟炸機，自己僅僅損失了34架飛機，最終英華人大獲全勝。從那天開始，對倫敦來說出現了轉折，那就是德轟炸機因為沒有Bf-109的護航，白天再也不敢對倫敦進行轟炸了。他們終於挺過了最艱難的一關。

結語

孫子說過“道者，令民與上同意也，故可以與之生，可以與之死，而不畏危。”意思是說：所謂政治，就是使民眾和國家領導人的意願相一致，便可以叫他們生死與共，一起戰鬥。就是說君、民同心同德、共度生死的信心和支援，勝利才有把握。俗話說“三人同心，其利斷金”，何況是全國上下同心? “團結就是力量”即對英國軍民上下一心，反抗德軍最好的註解。