從設計到形成戰鬥力的時間是相當漫長的，尤其是運用大量高新技術，新型裝備的戰艦。

戰艦的製造要經歷理論論證，圖紙設計，分段建造，整體建造，裝備調整，等等很多步驟這是一段很漫長的時間

等到戰艦下水，又是一系列的測試，艦體測試，裝備測試，如果是全新的戰艦，如果有瑕疵會進行調整，如果漏洞大可能還會返廠，測試完達到設計標準後，又是人員磨合，畢竟是新戰艦，新技術，新戰法，最後才能服役。

當然可能這段時間要看各國的製造水平，比如南亞某個國家，一艘艦光造都造了近十年，還達不到設計標準。

問題有點寬泛，不同的國家、不同的艦種，可能所需的時間和步驟會“千差萬別”。但是從另一個方面講，造軍艦也具有一般造船的相似流程，只不過軍標和軍方需求會更特殊一些，在軍艦的設計方面會出現更多的“扯皮”和“反覆”，經常也會有設計完畢以後，因為國際、國內環境的變化或作戰需求的改變而“推到重來”的情況發生，甚至經常你會發現一型軍艦設計階段所花的時間會遠超建造時間。

▲前兩年剛拆解的美國“薩拉託加”號航空母艦設計圖

另外，誠如我們上文所述，不同種類的軍艦其設計到服役所需週期的差別會很大，一型航空母艦與一艘輕護艦絕非一個等量級的工作量。所以，我們無法面面俱到的把各種軍艦的流程說清楚，這裡就以技術要求較高、工作量較大的航母和驅逐艦為例，簡單說一下吧：

與一般船舶的流程類似，該有的步驟都得有。大體來說，艦船的設計工作可以分為初步設計、詳細設計和生產設計。初步設計基本上是所有工作的第一階段，在這一階段明確了要設計建造什麼樣的“船”，包括其技術指標、總體效能、各種系統配置等，同時還有結合理論計算和必要試驗來結構形式、主要引數、裝置選型等。可以說這一階段，雖然常常不為外人所知，但是其中的艱難和耗時日久可能遠超後期各種工作，尤其是航母、驅逐艦這一類重點裝備。初步設計階段可以說，就是要明確“造什麼艦”。

▲CVN-78“福特”級航空母艦

這裡舉個例子，你可能就容易明白。著名的美國“阿利·伯克”級驅逐艦，別看現在呼呼啦啦建造挺快的，但是這型軍艦耗費在設計定型階段的時間可著實不短。上世紀70年代初期，美國為了滿足軍艦替換並補充航母戰鬥群的骨幹力量，確立了DD-X驅逐艦計劃，但是卡特政府的海軍發展思路嚴重排除“航母戰鬥群”的發展，所以DD-X的研製也受到拖累。到了1981年，里根政府，積極推行“海上計劃2000”攻勢理論，海軍部長萊曼制訂了“600艘艦艇”大海軍計劃，國會也表達了“造艦計劃性能要重於經濟性”的態度，DD-X計劃才又開始重新全速發展，DD-X的排水量也從5000噸級上升到8500噸級。1982年2月，新型驅逐艦的設計概要才全面確定，1982年3月美國海軍作戰部長批准了該設計概要，並將DD-X更名為DDG-51，排水量被限制在8000噸以內，同時明確了“水線長度142m，水線寬18.89m，持續航速29.6節，最大航速30.7節，航速20節時續航力4900海里，進一步降低航速時可獲得5350海里的續航力；戰鬥系統、航速/續航力、生存性、居住性與未來發展裕度都被提高為優先需求”。至此，阿利·伯克級驅逐艦的初步設計算是告以完結，僅僅確定究竟要造什麼艦，就花費了10年功夫。

▲“阿利·伯克”級的建造

初步設計完成以後，接下來就是詳細設計（有時候會與合約設計重合）和生產設計。詳細設計就是根據初步設計的成果，結合軍方下達的設計任務書或者合約設計書，詳細的進行具體技術理論計算、關鍵圖紙繪製、解決設計工作中的問題，最終提出設計圖紙、技術檔案、資料表、材料清單、裝置選型檔案等，並且需要將這些檔案送交軍方和有關部門稽核（當然，這一過程中仍然面臨著變動、調整和反覆）。此時，“造什麼船的初步概念和概念落地”基本結束，接著就是生產設計。生產設計中很大一部分工作，就是你們常說的編工藝，要結合現有的船廠人員技術、裝置能力等考慮進去，同時還要考慮專案管理和施工進度，制定各種生產設計圖、工藝卡、管理資料表、料單、切割指令表等等，這一階段就是要把你的“想象”轉化為實實在在可以施工使用的各種圖表檔案。以阿利·伯克級為例，從初步設計完結到生產設計落地，差不多又花了5~6年。

綜上所述，阿利·伯克級驅逐艦在整個設計階段，差不多耗費了15年左右，當然其中涉及到了政策變動、軍方需求變化、船廠糾紛等重重狀況，但是這些在設計關鍵大型軍艦中都很常見，是一種常態。（若是考慮到外界干擾較少，這一階段也可壓縮到5~10年）

▲“福特”級航母（CVN-21未來航母計劃）切割鋼板

感覺這部分寫完得花個兩天功夫，算了下期放在文章了發算了，找個網路圖你們看一下航母的週期（雖然有些偏差），大致先了解一下：

▲航母建造週期示意

其實就和打遊戲氪金一樣，不充錢的話你刷個幾十年的經驗都未必能刷的出一艘厲害的軍艦，就以現在的毛子為例，自蘇聯解體20多年到現在製造出來噸位超過4000多噸級的目前也就22350型兩艘，還有好多船就是因為沒錢造了爛在水裡。而如果你打遊戲氪金的話你就會發現氪金一時爽，一直氪金一直爽，就比如兔子，這十年以來那軍艦那可是用“下餃子”來形容。光是今年下水軍艦的噸位就超過整個法國海軍的總噸位。而人物等級越高（軍艦噸位越大），需要充值的也就越多，形成戰鬥力的時間也就越長。其實說到錢，它參加了各個方面，比如海軍技術操作、研發人員的培養、院校的建設造船工業以及配套工業體系的建設，先進裝備的研發等等一個大的體系花的錢那可是一個大坑，經濟不發達的國家還真玩不起

當然。建立一支強大的海軍就真的像打氪金遊戲一樣，等級越高，氪金越多還不一定成功。這不，在建設海軍當中也有氪金失敗的，那就是我們隔壁家的三哥，從毛子那裡買了一艘二手航母花的錢比美國福特級航母還要貴，不過起碼它氪金後還是有一點戰鬥力的，只不過大小而已。所以我一直都堅信“海軍，不是你有錢就能玩得轉的，但是沒錢肯定玩不轉”。好了繞了那麼大個圈其實只是想打個比方說問題，不同軍艦噸位、技術含量不同的軍艦形成戰鬥力的時間不同，想幾百噸的導彈艇快則1年多就可以形成戰鬥力，而像航慢點的至少要幾十年。俄羅斯爛尾的軍艦印度氪金失敗的產物，直接搬到陸上建造

先不說設計定型製造，就是建造下水之後，各國普遍的方法都是船廠先海試，如果海試沒問題那好，海軍直接接收，而如果在海試有問題，拉回船廠繼續修。而這個過程至少也得要1年左右，多的話4-5年都有而交給海軍之後，海軍水兵自己磨合至少也得要半年左右，所以光是下水並交付到海軍熟練使用的過程至少都得要兩年。而現在我們為了縮短這個交付過程，我們海軍的做法是下水之後，海軍直接派人跟船廠一起海試，在海試圖中有什麼問題海軍和船廠一起解決，這樣海軍也在熟練使用裝置，這樣交付的工期直接縮短一半。這才有了下餃子情況，不然船造好了不會用也是不行的。