汽車日行燈當然不是雞肋發明哦，日行燈最早是出現在1977年的瑞典，日行燈剛設計出來就不是用來照明的，是作為訊號燈存在的，劇統計有了這個訊號燈可以明顯降低交通事故，而且日行燈也不耗電的，因為都是led發光，對比普通車燈降低10%左右，就是說普通車燈一個小時日行燈可以使用十個小時了，所以非常的節能。當下各個汽車品牌設計的日行燈也為車輛外觀帶來點睛之筆，使日行燈不但能夠降低交通事故還能為車輛外觀帶來時尚，動感，優雅的視覺效果。總之日行燈的主要功能是降低交通事故的，不是雞肋的存在。

一般來說，日行車大部分都是LED光源，點亮速度快，耗能低，成本低，目前已經運用在所有級別的車型上（布馮小型或緊湊型車可能要中配以上），是一個非常普及的配置。日行燈起源國外，國外有些地區困難天氣居多，經常下雨下雪，能見度很低，所以當地的法律法規要求白天駕駛也要開車燈，從而降低交通事故的發生率。日行車為此誕生了，用於提高車輛的辨識度。

但是日行車的穿透力不足，無法當前霧燈使用，如果我們遇見能見度較低的天氣，儘量還是開啟日行燈。日行燈雖然看似很雞肋，但對於能增加行車安全的部件，能多一些就多一些。道路千萬條，安全第一條，日行燈美觀又醒目，並不華而不實。

日行燈最早出現在1977年的瑞典。翻譯過來又叫感知燈或者通知燈的意思。

日行燈的目的其實是讓別人注意到我的車，而不是用來照明的。

假如沒有日行燈那麼會有什麼壞處

第一:陰天、霧天、等光線不足的時候，那麼行人或者一些往來的車輛，沒有日光燈的提醒容易造成沒必要的事故。

第二:日光燈在每個國家是有燈光強度標準的，沒有日光燈打大燈費電而且又起不了提醒作用，大燈燈光是需要亮度但角度也需要更多。

你好，首先，請明確日行燈的作用。你有沒有在陰雨天氣裡行車的經驗呢？當你看到對面一輛車，沒有開燈和開了日行燈的效果是否有區別？看看你的後視鏡裡的後車，裝了日行燈的車和沒有燈光的車子相比，是不是很分明？在城市道路上，傍晚，我們經常看到一輛電動車突然出現在車前，這是為什麼？就是因為沒有車身輪廓顯示，也就是說沒有一個提醒的燈光，那麼非常容易發生事故的。日行燈的作用就是如此，用來提前別人我的車子的存在。另外，日行燈的耗能低，相對於傳統的示寬燈和大燈來說，在傍晚以及陰雨等光線不良的天氣裡，效果顯著。所以，日行燈，有作用。

你好 這個發明可是起到了很重要意義 日行燈就是讓別人在白天看見你！其主要是為了在白天環境辨析度差時，提醒其它司機所用。

在北歐、北美、加拿大等地，由於這些地區氣候因素，白天多霧，於是，為了在能見度低的時候能讓別的車看見自己，就需要開近光燈或者霧燈，由於霧燈是不能單獨開啟的，必須首先開啟示寬燈或前照燈，費電不說還麻煩，於是，就開發出單獨的日行燈，日行燈之所以能夠迅速普及，主要還是歐盟的強制推行。據統計，帶有日行燈的車可以降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。早期的日行燈還只是鹵素的，後來，隨著LED技術的普及，日行燈可以做出任意的形狀，於是，日行燈就有了另一個作用，那就是逼格 裝飾及配置高低的體現了

關於“日行燈是雞肋的發明嗎？”的問題，我認為日行燈不是雞肋的發明：

日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種訊號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在於美觀，而是提供車輛的被辨識性。

最開始是寶馬才有的天使眼，到現在越來越多的車給裝上了日行燈，我該不該給自己的車加裝日行燈？

車上的車燈大致來說可以分為兩種型別，一種是照明燈，另外一種則是訊號燈。日行燈是一種訊號燈，而不是部分車主一直以來所認為的照明燈。

1、日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬於訊號燈的範疇。

2、日間行車燈的最大功效，不是在於美觀!而是在於提供車輛的被辨識性(to be seen)，在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。

3、為提高行車安全性，歐盟規定自2011年起，歐盟境內所有新車必須安裝日間行車燈。日間行車燈不同於普通的近光燈，是專門為白天行車照明而設計。

4、使用了LED技術的日間行車燈，節能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當汽車發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。當夜晚降臨，駕駛者手動開啟近光燈後，日間行車燈則自動熄滅。

5、轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了日間行車燈後，其可見性得到明顯提升，從而增加了行車的安全性，提高道路安全性、減少交通事故的發生。

6、所謂日間行車燈是一種特殊的車燈，它在汽車引擎發動時會自動開啟，不分白天黑夜。天黑後，司機手動開啟普通照明車燈，日間行車燈隨之自動關閉。

今天給我自己心目裡常見日行燈顏值做個1-5名排行：

第一名：沃爾沃雷神之錘

沃爾沃的日行燈可以說是第一個開始真正有名字的，雷神之錘。濃濃的北歐神話風，官方給這個雷神之錘賦予了很多含義，但是我只是單純的覺得好看。相信這個日行燈一定會吸引不少顏值控去入手一臺沃爾沃。

第二名：馬自達勺子燈

馬自達的勺子燈是車主們很大的追求，據說很多低配的車主們對於沒有這個勺子燈有著巨大的怨念，可以說現在馬自達的魂動外觀設計和這個勺子日行燈契合度非常高，很漂亮。

第三名：雷克薩斯耐克燈

雷車的耐克燈也是屬於非常有特色的造型，配上紡錘型的大嘴，有稜有角的設計，讓雷車的顏值從以往的中庸衍化到如今的激進。

第四名：Mustang阿迪達斯燈

Mustang的阿迪燈我覺得是這代Mustang最明顯的標誌了，而且Mustang日行燈現在幾乎都成了汽配城的最愛了，很多其他車型都喜歡改成Mustang日行燈，可見大家對這個造型還是非常認可的。

第五名：凱迪拉克閃電日行燈

凱迪拉克的日行燈現在有2個造型，一個是淚眼，但是我覺得目前大家對它的接受度還不高，雖然我覺得也挺好看的，不過老款的閃電日行燈也是相當漂亮的，非常簡單粗暴的貫穿式設計，夜間的辨識度爆表。

日間行車燈（簡稱:日行燈），顧名思義。白天開車時使用的燈光。

日行燈是指白天車輛行駛時更容易識別的燈具。

日行燈不是照明燈，而是讓對方車輛知道有輛車開過來，屬於訊號燈的範疇！

日行燈的最大特點不是美觀，而是體現車的辨識度。在國外的資料顯示，開啟日行燈的事故率可降低12.4%，同時可降低26.4%的車禍死亡機率！所以說日行燈是非常有警示作用的燈具！