民航航班飛機最高能飛15000米。　　

民航機通常在對流層頂飛，不進入平流層。短程航線的飛機一般在6000米至9600米高空飛行，而長程洲際航線的飛機一般在8000米至12600米高空飛行。現在普通民航客機的最高飛行高度不會超過12600米，但有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。　　

民航飛機飛行的高度是指飛機在空中的位置和所選定的基準面之間的高度差值，由於所造的基準不同，因而也有不同的高度定義。國際民航組織規定當飛機進入航線後，一律使用標準氣壓高度(即飛機到標準氣壓平面之間的高度。標準氣壓面是人為設定的，在這個平面上大氣壓力為760毫米汞柱高，溫度為15℃(288K)。這個高度不隨溫度和溼度的影響而變化。　　

民航飛機通常是根據事先的飛行計劃，以及航管的指示，逐步爬升到巡航高度。巡航高度可能因為航程的長短，以及機型設計的飛行高度不同，而有相當的差距。　　

中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。

其實這個主要看的是飛機的航程，一般的民航客機在對流層飛行，短程航線的航班一般在6000米到9600飛行，而遠端的航班在8000米到12600米飛行，但公務機的最高飛行高度卻更高，可以達到15000米！目前普通民航客機高度不會超過12600米。另外，根據咱們國家飛行基本原則14條的規定：等待空域通常劃設在導航臺上空；飛行活動頻繁的機場，可以在機場附近上空劃設。等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實高度不得小於600米。8400米以下，每隔300米為一個等待高度層；8400米至8900米隔500米為一個等待高度層；8900米至12500米，每隔300米為一個等待高度層；12500米以上，每隔600米為一個等待高度層。