寶駿Rm5一般

2019年寶具汽車推出幾款新車綜合性價比都很低，問題不在於顏值低或空間小，重點在於發動機和變速箱遠遠落後於同級競品。

1：發動機減了通用淘汰的多點電噴1.5T，在10萬級中國產汽車普遍升級高燃效缸內直噴技術的前提下，使用這種技術的發動機的就已經輸了，油耗高動力差是必然的問題。這臺機器最大功率為108kw、峰值扭矩為245N·m，這兩組引數還是不錯的，但最大扭矩轉速只能維持在2200-3400轉就很糟糕了。渦輪增壓器實現最強增壓的轉速可以晚一些，然而前提一定是發動機有非常充足的扭矩儲備，一般都是2.0T以上的大排量增壓機才敢於如此調校，小排量1.5T如此調校只能讓動力體驗變差。

2：變速箱仍有手動6擋可選，手動變速箱並不算差。但是自動擋變速箱使用CVT無級變速器就很差了，因為這種變速箱無法避免低溫冷啟動需要原地熱車的問題，變速箱油不加溫則無法保證換擋結構帶輪鋼帶的有效潤滑。而原地熱車必然會增加油耗和積碳，因為變速箱導致需要熱車只能說這種變速箱的存在就是錯誤，或者是隻適合高溫地區使用。

可是在高溫地區使用也只是延緩磨損，依靠變速箱內部的帶輪鋼帶摩擦力實現檔位的變換，其基礎是金屬之間的摩擦，摩擦傳動肯定會有磨損。而帶輪鋼帶是CVT變速箱的核心，損壞後基本只能更換總成，所以使用這種變速箱的車後期會有比較高的用車成本。

寶駿Rm5的兩大總成確實非常一般，但指導價達到了8.68-12.08萬，自動版起售價9.88萬，價格決定了這臺車極難得到認可，參考以下兩臺競品。

1：同級MPV銷量冠軍比亞迪宋max，這臺車的指導價為7.99-12.99萬、自動版起售價8.99萬。發動機搭載1.5T缸內直噴渦輪增壓機，變速箱匹配6擋手動和6擋溼式雙離合。發動機技術領先Rm5一代，溼式雙離合變速箱的耐用性遠高於CVT，而且不會因為溫度而被迫原地熱車。

2：推出燃油版的吉利嘉際1.8T版，新款指導價11.98萬有一定幅度優惠。發動機為吉利研發的1.8T直噴增壓機，變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動力水平也是遠超Rm5，不過因為車身略大且整備質量略高所以油耗會高一些，但多出的這點油耗相比6AT而言真就不算什麼了。

以上兩車是10萬級平開門MPV的最佳選項，與其選擇多點電噴加CVT的Rm6當然不如上述兩車二選其一。

快餐首先在空間方面做的和別克gl 6的空間差不多，緊湊型的，但是完全適合我們用，足夠我們家庭出行了，另外這款車的在研製方面也是比較高的，大分體式大燈是這個寶駿的獨有特色，另外車管車身線條非常明朗，勾勒的非常簡單，外觀看起來沉穩大方，低調而不奢華

2019年4月11日，新寶駿品牌正式釋出，並且啟用全新鑽石標，而且"年輕、科技、智慧、網聯"作為品牌基因，現場還發布了新寶駿品牌概念車-- RM-C。

2019年9月5日，新寶駿RM-5正式在成都車展上市，從而重新整理了概念車最快量產的速度，RM-5對概念車RM-C還原度達80%以上。

有一句話"懶惰促使科技進步"，而新寶駿RM-5首創的新寶駿車聯網與領先的智慧駕駛，也讓使用者充分體會到了智慧出行所帶來的駕駛樂趣。下面詳細說一下車聯網和智慧駕駛。

在我們平時開車過程中，經常會去中控大屏操作導航或者音樂，還有可能看手機收發微信，其實，這些動作在開車中操作都是特別危險的，一不留神就可能發生車禍。而新寶駿RM-5 為車主提供語音控制收發微信，可以讓車主開車時無需手動操作，提升駕駛注意力，讓行車更安全。

新寶駿RM-5的AI智慧語音識別，比傳統車機識別速率提升20倍，實現車內操作全聲控，語音控制開關空調、車窗、天窗、音樂、導航等等，是一臺最聽話的汽車。

新寶駿車聯網首創"手機即車機"理念，手機可以當做車鑰匙，搖一搖解鎖，還能遠端開啟車門、開關窗、開後備箱、控制車內空調、調節溫度，手機在手，與車24小時互聯，隨時用手機監控車輛狀態。在夏天可以給愛車提前降溫，在冬天可以提前開空調給家人溫暖。而且，新寶駿手機車聯網還能實現OTA無限迭代升級，可以讓你車機系統永遠保持最新。

新寶駿RM-5配備了博世L2級智慧駕駛輔助系統，搭載0-130km/h全速域自適應巡航，可以跟車走和停，緩解使用者因長時間行駛產生的駕駛疲勞。

新寶駿RM-5還搭載TJA交通擁堵輔助系統，在0-60km/h的速度區間可以一鍵啟動TJA功能，為使用者提供車輛的縱向和橫向輔助，車道線清晰可見時車輛會被維持在車道中間行駛，如果車道線不清晰，車輛會跟隨前方車輛行駛，緩解長時間交通擁堵帶來的駕駛疲勞。

平時去自駕遊，經常會走一些不熟悉的道路，回家以後就莫名其妙的收到超速罰款的簡訊，而新寶駿RM-5搭載TSW限速標識預警和TSA智慧限速輔助系統，在儀表盤顯示當前限速資訊，並且透過視覺圖示、聲音警示提醒你，還可以一鍵降低車速，避免不必要的違章。

除此之外，IHMA智慧遠近光切換、ICA高速智慧領航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、BCA彎道巡航輔助、SDW安全距離預警、FCW防碰撞預警、AEB預碰撞自動剎車、CMS碰撞緩解系統等。強大的智慧駕駛，為每一位駕乘著帶來簡單駕駛的同時，更加提高行車安全性。

說完車聯網和智慧駕駛，再看一下新寶駿RM-5的外觀、空間、動力和配置。

RM-5具有極強的跨界風格，有SUV的運動感、有轎車的比例姿態，還有MPV的實用空間。整體外觀看起來更加年輕化、科技化，時尚而富有活力。

前臉採用星輝矩陣進氣格柵，設計簡潔乾淨，富有層次感，而且配備主動式進氣格柵，既能保證良好散熱，又能降低風阻，提升燃油經濟性。兩邊組合燈是LED燈，具有位置燈、轉向燈、日行燈功能，轉向燈還具備流水效果，看起來非常時尚大氣。

RM-5整車尺寸4705mm×1806mm×1628mm，軸距2750mm，採用5、6、7座靈活座椅佈局，滿足日常家用更便捷，6座第二排還採用親子座，右邊座椅可以橫向向左滑動，方便照顧寶寶。7座是2+3+2，第二、三排可純平放倒，自由組合，拉個冰箱也沒問題，另外，週末郊遊累了還能再車上睡覺休息。

另外，RM-5採用12.3寸全液晶儀表，10.25寸懸浮式高畫質液晶觸控式螢幕，雙屏還可以互動，實時共享音樂、導航、電話資訊，提供及時的互聯車載服務。

超清360°全景影像，攝像頭視角可根據車輛的轉動，提前幫助駕駛者規避視覺盲區，提升行車安全。

動力採用1.5T＋模擬8速CVT無級變速箱，最大功率108kw，最大扭矩245N·M，動力一般但夠用，換擋平順，百公里綜合油耗僅為7.4L。配置也特別豐富，像9.3版博世電子車身穩定系統，超大全景天窗，無線存電功能，套色車頂，時光氛圍燈也是很炫的。

總之，10萬左右的RM-5低調中透著奢華，讓你出行更舒適方便。