第一項:駕駛前的準備工作在駕駛前先做汽車檢查，以確保車況良好，以防止駕駛時由於汽車毛病而產生交通意外。最主要的檢查有幾點：1.轉向系列(即方向機動所屬的部份)，方向盤保持活動自如，方向機及橫杆螺 絲緊固，沒有損壞和漏油等。2.制動系列，剎車泵，剎車油壓，剎車制動板(又叫剎車皮、剎車碟)，剎車油管 等無損，正常工作。3.電源系列，所有電器正常工作，包括電池能量，剎車燈，轉向燈，大燈，小燈，雨撥，後窗融雪發熱絲及暖氣系統等一切正常。4.輪胎部份，氣壓正常均勻(四缸小型汽車氣壓為32磅，六至八缸大型汽車氣壓為35磅)，輪胎坑紋不可少於1.5mm深度，輪胎螺絲不可鬆動，最好更換防滑雪胎。5.車上攜帶用品，如電纜(cable)，玻璃水，手電筒，氣壓表，攝像機(預防交通意外拍照之用)，汽車防滑用品(木枕，冰鹽，幹沙)，雪鏟，防寒用品等。請瀏覽明天第二講--- --雪地防滑駕駛技巧 明天再見 Dec 07, 2004岑振良親筆第二講 雪地防滑駕駛技術：起步和轉彎 雪地駕駛是一門較難的動作：在駕駛中稍不小心就會產生交通意外。因此，許多人寧可呆在家中不出也不敢嘗試冰天雪地的駕駛滋味。所以就此向大家介紹一下有關雪地駕駛技術。 今日先講一些簡單的基本動作，明天再作深入介紹。一．起步： 當雪地起步前進：經常遇上汽車在原地前後滾動，輪胎空轉抓地，無法前進。這種現象有兩種情況造成：⑴入錯檔位（使用D檔）。因為D檔力量最小，速度最快，在軟浮不實的路面或結冰硬滑如鏡的地面，使輪胎無法產生與地面直接摩擦。冰雪隔離輪胎難以接觸地面。同時加油太猛造成輪胎轉速太快而產生打滑。兩者都不宜使用一個速度最快的檔位。⑵入檔松剎車板太早，加油太猛，輪胎轉速太快，造成空轉離地。以下兩點可以改正：⒈使用低檔（L檔）。因為這個檔位力量大，速度慢，讓汽車有力咬實地面，產生摩擦。⒉起步時慢慢鬆開剎車板，輕踩油門，讓汽車在最有力和最慢的狀態平穩前進。 二．轉彎：轉彎打滑是駕駛人在雪地駕駛時經常會遇到的情況。那麼，怎樣避免轉彎打滑？轉動方向盤切勿太急。慢轉慢回， 把穩方向盤，尤其在轉彎時速度不要太快，最好控制在15公里時速以下。儘量加大轉彎半徑，以減少轉彎的離心力。以防偏向橫甩。從而達到平穩轉彎的目的。請瀏覽明天第三講-----雪地駕駛跟車技巧 明天再見 Dec 08, 2004岑振良親筆第三講　雪地駕駛換線和跟車距離技巧 雪地駕駛換線很危險，稍不小心便會打滑橫甩，甚至飛出路邊外。為什麼這樣危險？有三種情況造成：1，換線時擺動方向盤明顯太急。2，變線時間太短暫。3，目視前方距離太近。那麼要避免上述的情況發生，應該採取上述相反動作便可安全無事。1，換線時目視前方距離最少在100米以外。2，換線時間不少於7-9秒鐘。3，換線過程中方向盤擺動沒有明顯感覺，不知不覺。雪地駕駛跟車距離與平時駕駛跟車距離有何分別？雪地駕駛交通意外往往是由於跟車距離太近追尾相撞。那麼雪地駕駛跟車距離是多少呢？方法是：比平時跟車距離增加一倍（平時60km/h跟車距離為30米），而雪地駕駛跟車距離最少為60米。因為雪地路面溼滑，剎車時輪胎磨擦阻力減少，離心力增大，如果沒有足夠的跟車距離，就很難在短距離內剎住車。因此將車速控制在能隨時停車的速度為最安全。請留意明天第四講―――雪地停車距離 Dec 09,2004 岑振良親筆 第四講　雪地駕駛預防打滑 今日氣溫降至-20度，路面必然結冰，駕駛汽車容易打滑。由於路面結冰滑胎危險，很多人不敢出門，不想見到滑胎而產生交通意外，寧可躲在家裡不出，又或者改變使用其它交通工具。我認為這樣不是解決問題的方法。我們生活在多倫多，每年都要面對冰天雪地，寒冷刺骨的冬天。如果出入不駕駛汽車不是好方法。只能避得一時，不能避得長時。長遠之計，不如學一手冬天駕駛技術，隨時對付雪地路滑的危險路面。通常雪地駕駛打滑有三種情況造成。1，使用不當的踏剎車力度。2，使用不當的轉動方向盤角度。3，使用不當的踏油門力度。這三者配合不當而滑胎。避免這三種情況發生有三種辦法。1，踏剎車不能使用平時駕駛的剎車力度。要輕踏溫柔，微淺到微深，不能一直踏到底，不可由淺至深。平時使用實力踏下，改為浮力定位。剎車距離比平時要多出100%（比平時多出一倍）。2，打方向盤不能使用平時急打急回的猛動作。要溫柔體貼，轉動時不知不覺，感覺不明顯。使用長時間完成打與回的動作。3，踏油門不能使用平時急速直下的動作。要輕踏而慢，力宜小（即慢慢踏下），松而柔，提而慢。請看明天雪地駕駛打滑怎麼辦。明天再見　Dec 20,2004　岑振良親筆第五講　雪地駕駛打滑怎麼辦？在雪地駕駛打滑時，由於緊張，害怕，彷徨無計，導致束手無策，造成交通意外。其實不是那麼難以處理的事，只要有點經驗便可搞掟，安全無險。但前提是不能盲目開快車，才可以處理妥當。雪地打滑時有三個要領：1，保持冷靜，切莫亂打方向盤，亂踏剎車。2，順其自然，適當採取點剎。3，目視前方，不能看得太近。可想而知，雪地駕駛打滑時，人的本能反應馬上採取行動，踏剎車、急打方向盤，相反增加衝撞力和打滑的嚴重性。因為輪胎打滑時，無法與地面產生實質的磨擦，輪胎被剎車制動而漂在雪面滑行。相反那時候如果不踏剎車，讓輪胎坑紋咬實地面，轉動產生阻力。再順其自然，目視前方，便可自行停下。如果前方有可能撞到其它東西，然後採取點剎，一剎一放，汽車自然縮短行程而停下。如果前方沒有障礙物，讓汽車自行一段距離，恢復原來狀態，再乘勝前進。

開車注意事項：

1.多睡覺 少開夜車。

睡眠不足是“春困”的主要原因。由於春夏交替使白天的時間變長而睡眠時間縮短，人體生理機能還沒完全適應睡眠時間帶來的反應，常會出現睏乏現象。因此，春季最好保證充足的睡眠時間，以防疲勞駕駛。

2.勤開窗 少用空調。

在保證睡眠充足的前提下，行車時儘量少開空調，最好是開啟車窗保持車內空氣清新，這可以提高駕車人的注意力。如果是長時間開空調，很容易造成車內氧氣不足，導致腦缺氧而降低警覺程度。建議車主在駕駛室內放置一些含薄荷、百合花香味的香水，有助於提神。

3.少喝濃茶 少抽菸。

春天為防止駕駛疲勞，司機朋友在駕車時最好不吸菸。據介紹，香菸中含有大量的尼古丁和一氧化碳，吸菸雖然能對神經系統有興奮作用，但帶來的後果是使人的注意力和記憶力逐漸衰退。專家同時提醒，開車途中儘量不要飲用咖啡或濃茶，道理與吸菸的後果一樣，咖啡和濃茶帶來短暫興奮之後是持續對大腦的抑制。

4.飲食得當 常備風油精。

車主在出車前的飲食也不可忽略。不能吃得過多或者空腹上路，體記憶體積過多食物，會對人體產生催眠作用；空腹駕車容易出現飢餓感，有心慌、乏力症狀，會讓大腦過多想象食物，以上兩者都會影響行車安全。不過，車主在上路前適當吃些姜、胡蘿蔔、菜花、土豆等食物，有助於消除疲勞，保持大腦清醒等功能。

除以上方法外，還可適當採取刺激的方法驅趕睏意，例如飲用冷開水、下車洗臉、開啟車窗或者聽一些強悍的音樂等來刺激大腦。同時也可用風油精、清涼油等有一定提神效果的物品，來刺激面板和神經，消除疲倦感。