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  • 1 # 歷史救生圈

    神風特攻隊,是第二次世界大戰末期,日軍為對抗美國海軍強大的優勢,挽救其戰敗的局面,利用日本人的武士道精神,按照“一人、一機、一彈換一艦”的要求,對美國海軍水面艦艇部隊、登陸部隊及固定的目標實施的自殺式攻擊的特別攻擊隊。

    特攻機準備起飛執行自殺任務

    神風特攻隊駕駛的特攻機,本質上就是用飛行員制導航空炸彈(戰鬥機上裝滿燃油和炸藥)。飛行員的任務是,駕駛戰鬥機撞擊敵方艦船,因此命中率遠高於傳統的航空炸彈,且破壞力也更大。1944年,日本在損失大量有實戰經驗的飛行員,並喪失制空權後,同年10月,開始了這種瘋狂的戰術。

    特攻機撞到美軍埃塞克斯號航空母艦的飛行甲板中部

    在整個太平洋戰爭中,特攻機給盟軍造成的損失的情況如下。

    擊沉了61艘各種型別的艦艇,這61艘各種型別艦艇分別為:

    護航航空母艦3艘、驅逐艦18艘、登陸艦17艘、獵潛艦1艘、運輸艦5艘、貨船3艘、油船1艘、登陸支援艇2艘、油料補給艦1艘、彈藥補給艦2艘、掃雷艇5艘、魚雷艇2艘、拖船1艘。

    被日軍特攻機重創的英國皇家海軍可畏號航空母艦

    重創了73艘各種型別的艦艇,這73艘各種型別艦艇分別為:

    重創航空母艦6艘、輕型航母1艘、護航航母6艘、戰列艦5艘、重巡洋艦4艘、輕巡洋艦4艘、驅逐艦30艘、登陸艦5艘、登陸支援艦3艘、運輸艦5艘、貨船4艘。

    擊傷49艘各種型別的艦艇,這49艘各種型別艦艇分別為(這些艦艇的損傷情況,雖然比重創的情況要好,但是也無法進行戰鬥,需要進行維修):

    被特攻機撞到的美軍路易維爾號輕巡洋艦

    航空母艦3艘、驅逐艦33艘、登陸艦4艘、水上飛機母艦1艘、運輸艦3艘、掃雷艇5艘。

    另外,還有大批艦艇受到輕微損傷(不需要立刻進行維修,還具備一定的戰鬥力)。

  • 2 # 櫻棕長老

    最近日本右翼網路媒體多次丟擲所謂的神風特工戰果論,認為美國戰後統計資料刻意控制了神風特工對美國海軍造成的傷害。根據網頁資料顯示如下:

    日文沒什麼難度,大家一目瞭然。後面部分外來語都是美國海軍軍艦的名字。

    【終戦までの戦果 】

    海軍特攻機2367機が敵艦隊に突入し

    2524名が散華した。

    海軍特攻機成功撞到敵艦隊2367架,死亡飛行人員2524人。

    陸軍の特攻機は1129機が敵艦隊に突入し

    1386名が散華した。

    特攻による連合軍の被害

    撃沈、または撃破された艦艇278隻

    (300隻を超えるとする資料もある)

    これは輸送艦や上陸用舟艇を“含まない”數である。

    戦死者1萬2300名

    重傷者3萬6000名

    特攻隊は3倍の敵と刺し違えて

    12倍の敵と渡り合っていた。

    昭和19年10月25日

    合計18機の神風特別攻撃隊の戦果

    護衛空母「セント・ロー」撃沈

    護衛空母「サンチー」「スワニー」「カリニン・ベイ」大破

    護衛空母「サンガモン」「ペトロフ・ベイ」「キトカン・ベイ」損害

    この他、アメリカ海軍が失った艦載機は128機

    戦死、行方不明者1500人

    戦傷者1200人

    これはわずか18機の特攻機による戦果である。

    值得警惕的是,當主流媒體反思戰爭帶來的創傷的時候,右翼網路媒體開始藉機炒作戰爭被害論,並妄圖透過擴大戰果來給死人翻案。上述文字記載,冷冰冰的數字背後是一條一條鮮活的生命,在軍國主義的洗腦下,卻成為了戰果輝煌的依據。

    不珍惜人的生命而過分強調所謂的武勇,只能是自取滅亡的瘋狂。回首第二次世界大戰,

  • 3 # 軍武資料庫

    整個太平洋戰爭期間,日本是在1944年萊特灣海戰中首次使用自殺攻擊。首次命名“神風特別攻擊隊”:下設大和、敷島、朝日、山櫻四個小隊各架一機完成首次作戰,成功擊沉兩艘美國航空母艦。

    30,000噸級美國碉堡山號航空母艦在1945年沖繩之役艦橋遭到自殺攻擊,共有389人喪生,造成該艦退出戰鬥回珍珠港整修

    此後,日本開始各種型別的特攻作戰,陸上、海下、天空以“一人、一機、一彈換一艦”的“武士道”信條,進行自殺攻擊。

    神風自殺機飛行員小川清,1945年5月11日駕機擊中美軍碉堡山號航空母艦

    現代看來,這種在飛行員操控下完成自殺式攻擊的作戰,相當於是一枚“精確制導”炸彈,起爆效果不錯。但是,僅能破壞艦體上層建築而無法貫穿正規航艦的裝甲區,無法擊沉艦船。在這種攻擊方式的初期,擊沉了諸如3萬噸級的碉堡山號商船改裝的航母,而大型正規航母約克城級、企業級、埃塞克斯級航母僅被重創,並沒有沉沒。後期美軍重視防空火力後,加之招募的特攻人員訓練不足,戰機燃油短缺,對美軍的實際損害並不大。攻擊日本本土的作戰中,約有47艘盟軍艦船被擊沉,300多艘擊傷。日本方面4000多人喪生,只有24%的自殺機成功擊中目標。

    搭載一架特攻機的三菱一式轟炸機

    除去神風攻擊、還有自殺潛艇、自殺魚雷、自殺快艇、自殺潛水員和陸上自殺攻擊坦克,合計14000人喪生。其中神風、神雷、震雷、震洋特工隊是名氣較大的自殺小隊。

    日本犧牲如此多人的初衷僅是為了在美國國內製造出厭戰情緒後,爭取談判換來最大利益。但是美軍太平洋戰區也瞭解日本的這個謀劃,儘量封鎖了日本特攻的訊息,所以戰時美國國內社會所知不多。加上特攻作戰的效果在幾個月內銳減,在有限的訊息源口耳相傳下。美國民間反而塑造出日本人野蠻、殘酷、瘋狂的形象,促使美國向日本投下了原子彈的行動。

    在沖繩被發現的櫻花機

    綜上,W君說:這是偷雞不成蝕把米的典型代表!山炮蠢!

  • 4 # 歷山耕夫569

    太平洋戰爭中後期出現的所謂“神風特工隊”,最早出現在珊瑚海大海戰期間,雙方在攻擊對方航母過程中,雙方都打紅了眼。一些日軍飛機一旦彈藥耗盡飛機受傷,就會駕機撞向美軍軍艦。出現飛機撞擊航母的另一個原因是,美軍航母防空火力很密集,日本飛機很難靠近,情急之下只有不顧生死去撞擊母艦。真正被命名為”神風特工隊”是在沖繩戰役當中,美軍聚集了三十多艘航母攻打沖繩,而此時日軍已經完全喪失了制海權和制空權。加上國內本土不斷遭到轟炸,飛機生產幾乎完全癱瘓,勉強造出有限的飛機數量根本來不及安裝武器裝置,駕駛飛機的人員,也都是新手根本沒有飛行經驗。而所謂的飛機,說白了就是由人駕駛的飛行炸彈。再說,此時的飛行員早已不是戰爭初期願意效忠天皇的人。他們是在情急之下臨時招募青年學生,也都清楚自己的結局是送死,所以很多飛行員駕機起飛之後根本不敢去攻擊美軍戰艦和航母,而是直接飛向了大海。用美國隨軍記著的話說“他們就像沒頭的蒼蠅”。五百多神風敢死隊只炸沉了美軍一艘航母和擊傷幾艘戰列艦。

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