汽油、柴油物質具有易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險、危害特性，由於加油站經營過程中大量儲存和銷售汽油和柴油物質，決定了加油站具有較大的火災爆炸危險和中毒危害。
特別對火災爆炸事故，一旦發生，不僅造成加油站內人員傷亡和裝置設施的毀壞，而且會嚴重威脅加油站周圍的居民和環境，帶來較大的人員傷亡、財產損失和社會影響。
加油站火災爆炸事故發生的主要原因：
1、加油、卸油、量油過程中違章作業。
2、裝置或管道腐蝕破裂、安全保障設施不完善等因素造成汽油等易燃物質洩漏蔓延。
3、有點火源而引發燃燒。
4、油蒸氣比空氣重，洩漏後易積聚在油罐觀測口周圍、地下管溝、低窪等地，遇空氣混合達到爆炸極限，形成爆炸性氣體，一旦存在火源，即可發生爆炸事故。
加油站內點火源可能存在的主要形式有：
1、 打火機或火柴等明火。
2、 非防爆裝置、電火花、汽車發動機、手機火花等。
3、 靜電放電、雷電放電、金屬磨擦火花。
4、防雷、防靜電接地失效等。
加油站作業中潛在的事故可能性分析
儲油罐、加油機、卸油點等三大危險區主要的潛在事故：
造成火災、爆炸可能的條件：
1、汽油洩露
2、油蒸汽積聚
3、防雷接地系統失效
4、加油車輛未熄火
5、加油機無靜電接地或接地失效
6、使用非防爆裝置
7、電氣裝置漏電
8、裝置、管線腐蝕、老化
9、存在明火源
10、違章作業
造成洩漏事故可能的條件：
1、裝置、管線腐蝕、老化
2、操作違章
3、控制失靈
電氣傷害
加油站各類用電裝置，可因電氣裝置、線路、連線、開關缺陷、保護接地裝置失效或操作失誤和維護時的違章操作等可能造成電氣傷害，並有可能引發火災爆炸事故。
採光照明不良
加油站的採光照明如不符合有關具體要求，採光不足可能引起操作人員的誤操作，而引發各類事故。
油氣中毒、窒息
汽油、柴油容易揮發出對人體有害的氣體，尤其是汽油，揮發性更大。如在裝卸作業時發生洩漏，吸入油氣會造成作業人員身體的損害，並可導致急性中毒。另外，在儲罐檢修、清洗時，作業人員進入罐體，如罐體置換清掃不充分；作業時未進行敞開處理或通入足夠的空氣，操作人員不佩戴空氣呼吸器等，易導致入罐人員中毒，嚴重者可窒息。因此，在進行維護作業時應在作業場所採取必要的安全防護措施。
人為失誤
全面提高操作者的綜合素質，對企業的安全生產是至關重要的。主要的人為失誤表現為：概念錯誤、資訊傳遞錯誤、疏忽大意、決策失誤、行為失誤、故意違章等。根據事故調查統計資料分析，大多數事故是人為因素造成的，其中違章操作佔事故發生率的50%以上。
加油站危險控制措施
從以上分析看出，加油站存在的危險是火災爆炸，而導致火災爆炸事故的主要原因是汽油、柴油灑、漏和存在點火源，加油站有效控制火災、爆炸事故主要應從這兩個方面採取措施。
防止洩漏的措施
1防止冒油
加油站冒油事故絕大部分為人為責任事故，其次是由於裝置故障引起的。由於汽油柴油有流動擴散的特性，冒油事故發生後，油品會迅速向四周擴散蒸發，從而易引起火災事故。
主要控制措施有：
（1）、加強計量工作，接卸前透過人工計量檢測確認卸油罐的空容量。
（2）、設定帶高液位報警裝置的液位計，特別堅持對油車的監卸操作，卸油過程中，必須專人負責監卸，並且，罐車司機不得遠離現場。
（3）、防止裝置老化和帶病作業。加油站應定期對站內裝置進行檢查維護。
（4）、站內堆置砂土防止冒油洩漏時擴大和蔓延。
（5）、站內各種管溝應充沙填實。
2、防止漏油
（1）、防止油箱溢油：經常檢測和維護加油槍的自封部件，保持裝置完好。
（2）、防止油箱漏油：加油過程中發現油箱漏油時，應停止加油（漏油數量較多時用鐵桶接住），此時絕對不得打火開車，並將車推走，遠離加油機，並及時清理地面，注意不得在站內修理。
（3）、防止油槍漏油或膠管破損漏油：油槍漏油是指油槍封閉部件滲漏及膠管連線處滲漏，另外，膠管在長期作業中，可能由於某一區域性頻繁彎折、磨擦、損壞而產生滲漏。使用加油槍時不能用力拉動膠管，同時防止加油管被車碾壓，加油完畢迅速將油管收回。
（4）、防止加油機滲漏：加油機易產生滲漏的部位是進油口下法蘭口、吸入管口法蘭連線處、油泵、油氣分離器排出口等。加油機一旦洩漏，應立即停止加油，然後將汽油放空回油、關閥、切斷電源進行檢查。
防止火源措施
1、防止火種措施
（1）、嚴禁煙火（火柴、香菸、打火機）。特別注意在加油場地、營業室內外、值班室是否有菸頭。
（2）、禁止非防爆電器。嚴禁在爆炸危險區域和火災危險區域內使用非防爆電器。特別在加油站停電或夜間作業時，不得采用非防爆燈具照明檢修作業，營業室、值班室休息室嚴禁使用電爐、電飯煲、電茶壺、熱得快等易引起火災的電器。
（3）、嚴禁在站內進行檢修車輛、敲打鐵器等易產生火花的作業。
（4）、機動車應熄火加油，拖拉機、摩托車應推離危險區域後發動。
（5）、嚴格執行動火四不準制度，防止意外事故發生。
2、防止靜電措施
加油站產生靜電的主要因素有：
汽車油罐在運油過程中產生靜電；油品在過濾器、泵和計量器中產生靜電；作業人員人體靜電等。
應當採取的措施是：
（1）、卸油前連線好靜電接地線。加油站接地裝置每年至少在雷雨季節前檢測其有效性，油罐、站房、罩棚的接地電阻值不得超過10歐姆，輸油管道的接地電阻不得超過30歐，卸油靜電接地電阻不超過100歐姆。
（2）、經常檢查加油槍膠管的金屬遮蔽線和機體間的靜電連線。
（3）、嚴禁向塑膠桶直接加註汽油，防止靜電積聚，引燃汽油蒸汽發生火災事故。正確的方法是：將油品加到鐵桶內，再將鐵桶提到安全區域，透過漏斗將油品注入到塑膠桶內。
（4）、作業人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電，不允許穿化纖服裝上崗操作，更不允許在加油站穿脫、拍打化纖服裝，以免發生靜電事故。
3、防止電火花措施
（1）、爆炸危險區域內電器裝置的選型、安裝、電力線路敷設應滿足安全規程規定。
（2）、檢查電器線路應注意電器線路是否老化，電器裝置是否滲油破損等。
（3）、配線、接線是否鬆動和脫落，發現問題及時處理和更換。
汽油、柴油物質具有易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險、危害特性，由於加油站經營過程中大量儲存和銷售汽油和柴油物質，決定了加油站具有較大的火災爆炸危險和中毒危害。
特別對火災爆炸事故，一旦發生，不僅造成加油站內人員傷亡和裝置設施的毀壞，而且會嚴重威脅加油站周圍的居民和環境，帶來較大的人員傷亡、財產損失和社會影響。
加油站火災爆炸事故發生的主要原因：
1、加油、卸油、量油過程中違章作業。
2、裝置或管道腐蝕破裂、安全保障設施不完善等因素造成汽油等易燃物質洩漏蔓延。
3、有點火源而引發燃燒。
4、油蒸氣比空氣重，洩漏後易積聚在油罐觀測口周圍、地下管溝、低窪等地，遇空氣混合達到爆炸極限，形成爆炸性氣體，一旦存在火源，即可發生爆炸事故。
加油站內點火源可能存在的主要形式有：
1、 打火機或火柴等明火。
2、 非防爆裝置、電火花、汽車發動機、手機火花等。
3、 靜電放電、雷電放電、金屬磨擦火花。
4、防雷、防靜電接地失效等。
加油站作業中潛在的事故可能性分析
儲油罐、加油機、卸油點等三大危險區主要的潛在事故：
造成火災、爆炸可能的條件：
1、汽油洩露
2、油蒸汽積聚
3、防雷接地系統失效
4、加油車輛未熄火
5、加油機無靜電接地或接地失效
6、使用非防爆裝置
7、電氣裝置漏電
8、裝置、管線腐蝕、老化
9、存在明火源
10、違章作業
造成洩漏事故可能的條件：
1、裝置、管線腐蝕、老化
2、操作違章
3、控制失靈
電氣傷害
加油站各類用電裝置，可因電氣裝置、線路、連線、開關缺陷、保護接地裝置失效或操作失誤和維護時的違章操作等可能造成電氣傷害，並有可能引發火災爆炸事故。
採光照明不良
加油站的採光照明如不符合有關具體要求，採光不足可能引起操作人員的誤操作，而引發各類事故。
油氣中毒、窒息
汽油、柴油容易揮發出對人體有害的氣體，尤其是汽油，揮發性更大。如在裝卸作業時發生洩漏，吸入油氣會造成作業人員身體的損害，並可導致急性中毒。另外，在儲罐檢修、清洗時，作業人員進入罐體，如罐體置換清掃不充分；作業時未進行敞開處理或通入足夠的空氣，操作人員不佩戴空氣呼吸器等，易導致入罐人員中毒，嚴重者可窒息。因此，在進行維護作業時應在作業場所採取必要的安全防護措施。
人為失誤
全面提高操作者的綜合素質，對企業的安全生產是至關重要的。主要的人為失誤表現為：概念錯誤、資訊傳遞錯誤、疏忽大意、決策失誤、行為失誤、故意違章等。根據事故調查統計資料分析，大多數事故是人為因素造成的，其中違章操作佔事故發生率的50%以上。
加油站危險控制措施
從以上分析看出，加油站存在的危險是火災爆炸，而導致火災爆炸事故的主要原因是汽油、柴油灑、漏和存在點火源，加油站有效控制火災、爆炸事故主要應從這兩個方面採取措施。
防止洩漏的措施
1防止冒油
加油站冒油事故絕大部分為人為責任事故，其次是由於裝置故障引起的。由於汽油柴油有流動擴散的特性，冒油事故發生後，油品會迅速向四周擴散蒸發，從而易引起火災事故。
主要控制措施有：
（1）、加強計量工作，接卸前透過人工計量檢測確認卸油罐的空容量。
（2）、設定帶高液位報警裝置的液位計，特別堅持對油車的監卸操作，卸油過程中，必須專人負責監卸，並且，罐車司機不得遠離現場。
（3）、防止裝置老化和帶病作業。加油站應定期對站內裝置進行檢查維護。
（4）、站內堆置砂土防止冒油洩漏時擴大和蔓延。
（5）、站內各種管溝應充沙填實。
2、防止漏油
（1）、防止油箱溢油：經常檢測和維護加油槍的自封部件，保持裝置完好。
（2）、防止油箱漏油：加油過程中發現油箱漏油時，應停止加油（漏油數量較多時用鐵桶接住），此時絕對不得打火開車，並將車推走，遠離加油機，並及時清理地面，注意不得在站內修理。
（3）、防止油槍漏油或膠管破損漏油：油槍漏油是指油槍封閉部件滲漏及膠管連線處滲漏，另外，膠管在長期作業中，可能由於某一區域性頻繁彎折、磨擦、損壞而產生滲漏。使用加油槍時不能用力拉動膠管，同時防止加油管被車碾壓，加油完畢迅速將油管收回。
（4）、防止加油機滲漏：加油機易產生滲漏的部位是進油口下法蘭口、吸入管口法蘭連線處、油泵、油氣分離器排出口等。加油機一旦洩漏，應立即停止加油，然後將汽油放空回油、關閥、切斷電源進行檢查。
防止火源措施
1、防止火種措施
（1）、嚴禁煙火（火柴、香菸、打火機）。特別注意在加油場地、營業室內外、值班室是否有菸頭。
（2）、禁止非防爆電器。嚴禁在爆炸危險區域和火災危險區域內使用非防爆電器。特別在加油站停電或夜間作業時，不得采用非防爆燈具照明檢修作業，營業室、值班室休息室嚴禁使用電爐、電飯煲、電茶壺、熱得快等易引起火災的電器。
（3）、嚴禁在站內進行檢修車輛、敲打鐵器等易產生火花的作業。
（4）、機動車應熄火加油，拖拉機、摩托車應推離危險區域後發動。
（5）、嚴格執行動火四不準制度，防止意外事故發生。
2、防止靜電措施
加油站產生靜電的主要因素有：
汽車油罐在運油過程中產生靜電；油品在過濾器、泵和計量器中產生靜電；作業人員人體靜電等。
應當採取的措施是：
（1）、卸油前連線好靜電接地線。加油站接地裝置每年至少在雷雨季節前檢測其有效性，油罐、站房、罩棚的接地電阻值不得超過10歐姆，輸油管道的接地電阻不得超過30歐，卸油靜電接地電阻不超過100歐姆。
（2）、經常檢查加油槍膠管的金屬遮蔽線和機體間的靜電連線。
（3）、嚴禁向塑膠桶直接加註汽油，防止靜電積聚，引燃汽油蒸汽發生火災事故。正確的方法是：將油品加到鐵桶內，再將鐵桶提到安全區域，透過漏斗將油品注入到塑膠桶內。
（4）、作業人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電，不允許穿化纖服裝上崗操作，更不允許在加油站穿脫、拍打化纖服裝，以免發生靜電事故。
3、防止電火花措施
（1）、爆炸危險區域內電器裝置的選型、安裝、電力線路敷設應滿足安全規程規定。
（2）、檢查電器線路應注意電器線路是否老化，電器裝置是否滲油破損等。
（3）、配線、接線是否鬆動和脫落，發現問題及時處理和更換。