這款車是保時捷在2014年基於Q5平臺推出的緊湊型豪華SUV，也是目前保時捷全球出貨量最多的車型。

它在這個級別裡面被全美最權威的兩家媒體JD POWER跟Consumers Report評選為最佳車型。

保時捷於7月25日在中國上海釋出了該系列的最新中期改款產品，目前只有搭載了2.0T的基礎款車型。相信今年晚些時候會陸續釋出搭載3.0T，2.9T發動機的Macan S，Macan Turbo兩款高效能車型。老的產品序列目前仍未停產，除了三款車型之外，還有個GTS車型可供消費者選擇。四款車型按動力排序是：Macan < Macan S < Macan GTS < Macan Turbo。

選裝是保時捷的特色，售價55萬的車子輕鬆可以選上10餘萬的配置，選裝配置從小到一個吸菸者套裝，大到數萬元的高階車載音響應有盡有，大多數選擇都非常值。

最後是關於使用感受，車子動力非常充沛，加上PDK雙離合變速箱，營造出非常運動化的駕駛感。另外一方面底盤紮實，韌性十足，再結合優秀的內飾設計以及很高的隔音水平，能讓乘客感受到滿滿的高階感。可能有些人會抱怨後排空間不足，但實際上卡宴的後排也是比Macan多出一拳的空間。

下一代Porsche Macan Facelift將於2018年底推出

預估價格：58，000歐

在新款歐版Macan Facelift上Porsche給這輛車賦予了造型設計、舒適體驗、網際網路絡以及底盤動力的完美融合。在外觀設計方面新Macan僅做了細微的改動。新設計的進氣格柵以及尾部貫穿式燈帶配合凸起的“Porsche”字元是整個Facelift的亮點。在2018年底，Porsche將首先帶來3個汽油發動機的配置。已知的4缸發動機在這款車上將得到極大的最佳化。為了能滿足嚴苛的歐洲“WTLP”排放標準發動機將損失7PS馬力，但其輸出245PS的動力也足以不容小覷，並配置了顆粒過濾系統。另外額兩臺全新汽油發動機都從Porsche Panamera而來：354PS 3升V6渦輪增壓發動機以及440PS 2.9升 V6雙渦輪增壓發動機。唯一的疑問是未來柴油發動機是否能準時登臺還是個巨大的未知數。

macan車身尺寸4696×1923×1624mm,其外觀設計和卡宴一脈相承，前臉多邊形大嘴格柵犀利霸氣，左右兩個霧燈區域採用黑色打底裝飾很有侵襲力，家族式四眼大燈科技感滿滿。車身側面緊湊圓滑性感，下門底裙上沿還有黑色裝飾條，更加增添了整臺車的層次感。後尾部寬厚敦實，橫條尾燈辨識度極高，雙邊大排氣也格外凸顯力量。

動力方面，18款主打2.0t和3.0t兩款發動機，引數分別為185千瓦，370牛米、260千瓦，480牛米，變速箱配的都是7速雙離合，對於macan的加速能力完全不用擔心，畢竟它是一臺保時捷，即使是2.0t版本零百成績也能幹到6.4秒，超車生猛異常。

底盤方面，懸掛結構前雙搖臂後多連桿，除了低配之外都標配了空氣彈簧，行駛質感超高，濾震柔韌，支撐紮實，將舒適性和操控性進行了完美結合，德味十足，質感滿滿。

空間方面，macan軸距2807mm,後排表現差點意思，腿部只有一拳左右，頭部也稍微有點尷尬，一指左右，它並不是一個特別適合家用的選擇。

內飾方面，典型的保時捷家族風格，驚豔談不上，像儀表盤還是傳統指標，檔把也是機械式，在當下大液晶屏和電子檔杆滿天飛的年代，macan的內飾沒有太多優勢可言。像檔杆區域佈滿了密密麻麻的實體按鍵，也稍微不夠高檔。當然很多內飾風格是可以進行原裝的，不同的選裝也會帶來不一樣的視覺體驗。

售價方面，我們就說最低配的2.0t版本，2018款macan2.0t官方指導價54.5萬左右，優惠幅度還是有一些的，差不多在 4萬左右，不過保時捷的套路就是讓你選裝，把車搞的很乞丐，逼得消費者不得不選，像金屬漆就1萬多，元件3萬多，升級輪轂 6千左右，加顯示屏5千，音響系統升級1萬多，座椅也得1萬多，這麼七七八八裝下來6、7萬肯定打不住，全部落地60萬以上沒商量。

我媳婦的是macanS，3.0t，動力已經夠用了，輪轂19寸，遇坑不減速，容易起鼓包，價格記不太清了，配置選的稍多，落到手上90多吧，感覺操控各方面都很好，機油燒的快一點，建議車上隨時備一瓶，偶有長途遇到機油報警也不慌，最雞肋的選配是上車腳踏板，非常不好用。車內空間小，適合女性或是家裡人個子都小一點的家庭，長途坐後排會有點累，老人易暈車，家裡沒人暈車可以完全忽略，開了幾年沒什麼故障，我自己也從gibli剛換了混動版帕拉梅拉，現在還在海關卡著，想說保時捷畢竟是保時捷，家裡有了還會想入手其他型號的保時捷，但BBA就不會有這樣的想法。個人拙見，沒有汽車點評人給出的評論專業，只是自己用下來的一點感受，希望對你有幫助。

保時捷macan這款車怎麼樣？什麼價位？

保時捷macan是一款中型SUV,車長是4696mm，軸距是2807mm。在中型SUV中，它的軸距不算長，同一平臺的奧迪Q5L軸距是2908mm，整整長了101mm。

之所以在軸距這麼短的情況下，還定這麼高的價格，主要是因為保時捷的品牌和調性。保時捷主要是以運動操控為主，還主要做跑車，近幾年才開始做SUV，市場反響非常好，卡宴一上市就供不應求，加價提車。macan上市之處也是一車難求。

macan是一款運動時尚的城市SUV，發動機的馬力是252匹，370NM扭矩。7速雙離合變速箱，加上保時捷工程師的調教，讓這款車，披著SUV的外衣，不過卻流淌著保時捷跑車的血液。百公里加速6.5秒，在馬路上綠燈亮起的時候，第一個衝出去的還是它。

它的起售價是54.5萬，再加上選配，基本上裸車價都要去到60多萬。

再看大眾暢銷的一線品牌，寶馬X3,賓士GLC Coupe，他們的售價基本都在40多萬，高配的寶馬X330i，指導價是47.98萬。市場成交價在43萬左右。賓士的GLC300L動感型,指導價是47.98萬，市場成交價在45萬左右。macan60多萬的車價，註定是要成為小眾車型。

今年的汽車市場行情，大家也看得到，不增反降，如果沒有大的優惠，一般人都會取消購車計劃。

目前，市場上，一款選裝6萬到8萬的Macan，裸車價在61萬到64萬左右，終端零售價大概可以優惠8%到12%左右。也就說，裸車價可以做到55萬多。如果配置高一些的話，裸車價也不到60萬。對於喜愛保時捷品牌，同時有購車計劃的客戶來說，目前是一個不錯的出手時機。因為在2018年年底，macan的優惠幅度也才6%到8%左右。優惠幅度跟前幾個月相比，多了很多。

這幾個月將是入手保時捷macan的最好時機，進入十一以後，價格將會上漲，這時肯定沒有這麼大的優惠！