能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離; (二)能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離; (三)能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。

不請自來。

在我們車上，轉向燈，雙閃燈，剎車燈，示寬燈，前後霧燈都屬於訊號燈範疇，主要是起到提醒或者警示作用。遇到霧霾天，肯定第一個開啟的就是霧燈，有前後霧燈的最好，通通開啟，霧燈的顏色一般為黃色，穿透性較好，可以在較遠的地方就能識別，起到很好的提醒作用。有的低配車型可能沒有霧燈，我們可以透過雙閃燈，近光燈，示寬燈開啟代替，並且一定要控制好車速，保持低速前行，更加集中注意力，跟前方的車距也要比平時適量增加。

在霧霾天行車開遠光燈是大忌。平常我們在下雨天的晚上應該也有這種感覺，開著遠光燈反而霧濛濛一片看不見，霧霾天同樣如此，因為霧也有很大的反射性，開啟遠光反而適得其反，會讓駕駛人員視線更加模糊，另一方面，對對向的行人或者車輛來說，遠光同樣會讓他們覺得刺眼，讓原本就很惡劣的行車環境雪上加霜，更容易引發交通事故。

以上，祝用車愉快！

霧霾天出行，能見度很低的情況下，出發前務必檢查車上的霧燈、危險報警閃光燈、大燈、示廓燈和剎車燈能否正常工作。

霧霾天，能見度小於1公里時，就應該開啟大燈、前/後霧燈、示廓燈。

開啟大燈是為了照亮前方的道路，同時提醒前車，它身後有車輛。另外，這裡提醒大家，開啟大燈，但不要開啟遠光燈，這種天氣下，遠光燈反而會影響自己開車的視野。

開啟前霧燈，藉助黃光的高穿透性，看清前方道路；後霧燈以及示廓燈方便其他的車輛看到你。

關於雙閃燈。一些朋友會認為低能見度的情況下，正常行駛過程中應該開啟雙閃燈，但是這是不對的。雙閃燈也叫做“危險報警閃光燈”，也就是在處於緊急的情況下才使用的訊號燈，告訴其他的車輛你處於停車狀態，其他車輛看到你車輛的危險報警閃光燈閃爍，要減慢速度，不要撞上你的車。所以，當車輛處於正常行駛過程中，你開啟雙閃燈，會讓後面的車輛無法準確判斷你的意圖，甚至誘發交通事故。相反，如果你的車輛正處於緊急狀況下，就應該開啟雙閃燈。

回答/李晶晶說車

灰濛濛的。一片，啥都看不清，感覺呼吸不暢。。所以，第一，降低車速到原來的七成左右，。。第二。拉大車距。。第三，開啟霧燈，近光燈，，雙閃燈，，雙手握住方向盤，排除一切干擾。。專心駕駛。第四，有情況趕緊輕踩剎車，方向把穩。隨時停車。。。

汽車在霧霾天氣行駛，其實就跟霧天一樣的，開啟近光燈，開啟前後霧燈和危險報警閃光燈即可！因為近光燈和霧燈穿透力強，而且防眩目！危險警報閃光燈以提示周圍行人和車輛注意的作用！

這個沒有仔細研究過和使用過！但根據交通法的宗旨，如果霧霾能見度已經很低了，那就需要開雙閃了，因為能見度低，只有雙閃才能引起警覺！如果能見度好一點，則可以開啟車燈！總之，這種開車燈，目的是讓別人看到你的車，不至於追尾撞上！我曾在一次大雨中開車，能見度只有十多米，就不好開，只好把所有車燈包括雙閃也打開了！

遇到霧霾天氣，個人建議及時開啟霧燈與示寬燈，不建議開雙閃，因為在能見度很低的情況下後車不知道你要幹什麼，很容易引發交通事故。尤其不能開著雙閃併線，現在很多車還沒有轉向優先功能，併線的時候就沒指示性，非常危險。

開啟近光燈，開啟示寬燈 ，開啟前後霧燈，低速行駛，在會車過程中一定減速慢性，開啟車輛前後除霜及後視鏡加熱功能，提升駕駛視野。

霧霾天氣不光影響空氣質量，對行車安全也會產生不小的影響。根據霧霾天氣的嚴重程度，正確使用汽車燈光可以有效避免交通事故，保證行車安全。

如果是輕度霧霾，天色雖然陰暗，但能見度還是不錯的。這種情況下開啟日間行車燈已經足夠了，如果沒有日間行車燈，開啟示廓燈也完全可以了。要是升級是中度霧霾，這時候就應該注意了，能見度隨著霧霾加重也會有所降低。尤其是傍晚時候，這時開啟示廓燈可能就不夠了，建議開啟霧燈，汽車霧燈的特點是光束很散，很亮，但強度不大，不會刺眼，有很好的提示作用，有效提示對向車輛和後方車輛。

最為嚴重的就是重度霧霾，建議就不要開車出行了，重度霧霾天氣不僅對人的身體健康造成影響，對愛車也是有影響的。如果非要開車出行，建議集中注意力，降低車速，緩慢行駛。這時的能見度已經很低了，是時候開啟大燈了，但一定得是近光燈。

道路千萬條，安全第一條。這是一句最近廣為流傳的安全駕駛標語，沒有比生命更重要的了。霧霾天氣，稍不留神就會引起車禍。

車禍現場一

車禍現場二

車禍現場三

這些圖片雖然與問題無關，但能給閱讀這編文章的人一個警告—重視生命，重視霧霾，重視霧霾天氣燈光的使用。

廢話不多說，回到問題本身—霧霾天氣怎麼正確使用燈光？

霧霾天氣路上經常看到有的開雙閃，有的開霧燈，有的甚至兩者都開。

開雙閃的人是覺得比開霧燈更顯眼。聽起來是挺有道理的，畢竟人的眼睛容易看到閃動的東西。但實際效果並不像理論說的那樣霧霾天氣開雙閃比霧燈更容易被發現，這是為什麼呢？正常情況下，雙閃的確比霧燈更顯眼，但霧霾天除外。因為雙閃燈沒有像霧燈那樣特殊設計，發出的光線是不規則的散射狀。再者，雙閃燈的亮度遠不如霧燈。兩者導致雙閃燈穿透能力弱，可視距離短。

而開霧燈和雙閃燈的人認為開雙閃總比沒開好，多開又不是壞事。我們知道，雙閃燈又稱“危險報警閃光燈”，是緊急情況下用於示意其他車輛減速慢性或停車的訊號燈。如果正常情況下開啟，會導致後車無法判斷前車意圖，一旦真正需要停車時，後車極有可能不能及時停車而發生車禍。但有種情況也是可以開啟的。

交規中允許開雙閃的情況是什麼呢？

國內交規規定在雨霧天開啟雙閃的前提是“高速公路”，高速公路速度較快，能見度低，開啟儘量多的燈光警示也是人之常情。但很多人不管三七二十一，城市道理也開啟。

為什麼城市道路不能開呢？

城市道路分叉多，走走停停是常有之事，而高速道路一條道走到底，兩者完全不一樣。城市道路有臨時停車的，有要併入分叉道的，還有一些新手來點緊急情況讓人防不勝防的，比起高速實在複雜得多，開啟雙閃不是在保護自己，而是在危害自己。

小結：

霧霾天氣正確做法：

市區道路：開啟示廓燈、近光燈即可，可適度開啟霧燈。如果視線非常差，建議開啟雙閃找安全的地方靠邊停車。

高速公路：視線還行，外加前後霧燈；視線相對較差，可外加雙閃；視線極度差，建議開啟雙閃靠邊停車。