題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。十一萬落地的中國產自動擋轎車從我個人來看更加推薦長安新逸動。雖然銷量沒有EMGRAND EC7GL高，動力表現沒有名爵6出色，但是要說自動擋車型新逸動的優勢那是非常明顯的，下邊我們具體來分析一下，給大家參考。第一點動力系統穩定性更出色。雖然新逸動全系只匹配有一款1.6L自然吸氣發動機，但是它的自動擋變速箱比較有優勢，與之匹配的是來自於日本愛信的六速手自一體變速箱，屬於這個價位裡邊穩定性平順性最具有代表意義的一種，雖然動力弱一點但是駕駛感受出色，沒有太強的動力需求買新逸動非常合適。第二點配置豐富。自主品牌向來不缺乏配置，在新逸動來看更是如此。雖然同級別競爭對手EMGRAND EC7GL與名爵6配置也比較豐富，但是新逸動價格更低，這樣一來價效比算是最高的。十一萬落地可以考慮次頂配車型，六氣囊加側安全氣簾的安全防護非常到位，加上自適應巡航主動剎車等先進的主動安全配置，可以說價效比相當不錯，對比來說其他車型這個價位是辦不到的。

除了以上兩點是題主比較側重的之外，新逸動還具有超長的軸距，時尚動感的設計，所以說這個落地價來看，新逸動絕對是最合適的選擇。

1、吉利繽瑞:吉利汽車目前說是自主的龍頭應該沒有人反對，它旗下的車型（轎車、SUV、MPV）銷量和口碑都挺不錯，轎車中EMGRAND EC7系列已經多次衝入銷量前10的榜單，可謂價效比相當不錯。繽瑞是吉利開拓的另外一個系列，不然是內外造型還是空間都相當的不錯，是一款值得推薦的車型。

2、上汽榮威I5：上汽集團從合資通用和大眾中賺取了巨大的利潤，成為世界500強的前50位企業，可謂實力不容小覷。它沒有自己開拓品牌，而是收購英國的榮威和名爵兩個品牌。榮威i5就是在榮威550的基礎上進一步提升，可謂價效比得到體現，所以市場認可度及佔有率得到了明顯提升。

3、長安逸動：長安汽車曾經的靠兩款經典的車型逸動和CS75開啟了衝擊國內自主第一的號角，並因此一越成為中國四大車企之一。由於產品更新過慢，導致逸動銷量也進一步降低，但是最新逸動的造型和工藝水平都相當不錯的，還是值得相信的產品。

11萬落地；自動擋轎車；自主品牌！三個條件那就給你推薦三款車型，供你參考吧～～

推薦一：長安睿騁CC 1.5T自動典雅型

指導價為10.99萬元，目前優惠一萬以上～～作為長安首款採用蝶翼式設計語言的轎車，外觀高度還原了概念車極流，內飾也經過了重新設計，檔次感更強，可以說睿騁CC是一款由內而外都散發著魅力的轎車，同時作為長安轎車家族的設計藍本，這也足以說明它確實有一套兒！作為一款中型轎車，空間自然是它的一大賣點，1.5T+6AT的動力總成也符合主流水準，有很多吐槽長安汽車不厚道的，其實自主品牌里長安還算好的，至少變速箱用的基本都是愛信口碑極好的6AT，不像其他品牌喜歡用雙離合，還是乾式雙離合！並且後輪採用了同級別少有的成本更高的多連桿式獨立懸掛，雖然是自動低配車型，不過像ESP，胎壓監測，定速巡航，後倒車雷達和倒車影像，皮質多功能方向盤和座椅，前後排空調和中央扶手，還有懸浮式中控大屏，該有的基本都有了～～

推薦二：奇瑞艾瑞澤GX 1.5T自動睿色型

指導價為10.69萬元，目前優惠一萬左右～～作為奇瑞艾瑞澤家族裡的新旗艦，顏值也是相當不錯的，在經歷了多重嘗試之後，奇瑞總算確定了自己的“虎矩式”家族設計語言，內飾是一大亮點，很有檔次感，雖然是緊湊型轎車，不過空間對於家用來說，還是足夠的，1.5T+CVT的動力總成，有著不錯的動力表現和油耗表現，這款CVT是奇瑞旗下萬里揚出品，在自主品牌裡口碑頗高，就在前段時間，長城和比亞迪也都和萬里揚達成了供貨合作，所以GX在大三件方面，自然是優勢凸顯，作為一款次頂配車型，配置也是它的一大亮點，標配六個安全氣囊，此外還有車道保持，併線輔助，疲勞提醒，360度全景攝像等主動安全配置，然後天窗，自動大燈，後視鏡電動摺疊，無鑰匙進入一鍵啟動，遠端啟動通風功能，這些都是睿騁CC沒有的，畢竟GX在空間上比不過睿騁CC，那麼配置必然要高一些了～～

推薦三：吉利繽瑞1.4T自動繽致型

指導價為9.68萬元，目前暫無優惠～～

繽瑞有著“小號博瑞”的美稱，不過整體要比博瑞更加時尚，同時又比EMGRAND EC7GL更有質感，採用了和EMGRAND EC7GL一樣的動力總成，但是車身設計進行了最佳化，所以質量更小，油耗表現也要比EMGRAND EC7GL好一些，整體配置只能說略好於睿騁CC，多了天窗，LED大燈，後視鏡電動摺疊，無鑰匙進入一鍵啟動，主駕座椅電動調節，以及後排座椅支援按比例放倒，只不過整體價效比沒有艾瑞澤GX高～～

提起中國產自主品牌的汽車，人們首先會想到的便是吉利、奇瑞和比亞迪這三個知名品牌了。沒錯，這三個自主品牌近些年來的發展勢頭都非常不錯，銷量也佔據著中國產汽車排名的前三甲。最近幾年內他們透過不斷的自主創新，技術突破，陸續拿出了他們的得意之作展現在廣大的使用者面前，並贏得了市場的廣泛認可。

如今時代在高速發展變革，市場競爭環境也變得越發激烈，這些車企正面臨的巨大的競爭壓力，同時他們也在以更加專注的工匠精神為中國老百姓創造出了一代又一代經典車型。

下面就從這三個品牌中分別推薦一款最具代表性和說服力的競爭車型，他們分別是吉利繽瑞、奇瑞艾瑞澤GX和比亞迪秦Pro。

1、吉利繽瑞

該車外觀大膽繼承了博瑞GE的設計語言，回形中網更加流暢犀利，前臉大包圍設計看起來更加的年輕運動。

內飾做工用料講究，各種線條搭配美觀，整體給人呈現了穩重大氣的車內氛圍。

2、奇瑞艾瑞澤GX

該車前臉採用奇瑞最新的家族設計語言，鍍鉻裝飾條貫穿於亮黑色的點狀中網，兩邊凸起的下包圍對稱呼應，日間行車燈鑲嵌於其中，整體看起來十分運動。

奇瑞GX的內飾與中控採用大量真皮包裹，用料做工精細，顯得十分上檔次。橫貫式空調出風口更營造出豪華的氛圍。

3、比亞迪秦Fro

“龍臉”的設計造型讓秦Pro的前臉看上去更加霸氣，多根鍍鉻裝飾條橫貫於超大的進氣格柵內，並採用菱形設計，看上去氣勢奪人。

中控部分最出彩的地方可能要屬那塊8寸大屏了（頂配車型為12寸），顯示畫面細膩清晰，手感也不錯，反應速度挺快。

透過下面這張表格可以更加直觀詳細的對這三款車的配置進行一個橫向對比

從以上資料可以看出，三款車型（均為中配級別）的廠家指導價格均在10萬元以內，無論是從空間還是配置都能滿足客戶的用車需求，全款落地的最終價格都能控制在11萬以內。

吉利繽瑞和艾瑞澤GX是在2018年下年上市，市場接受程度都不錯，目前終端售價都會有幾千元的優惠。秦Pro是今年3月份剛剛上市，9.99萬元這款配置缺少了天窗，對於喜歡天窗的朋友可能是一種遺憾。

11萬元內，這三款車都是不錯的選擇，如果車友真的難分取捨的話，也不妨聽聽家人的意見，帶家人到4S店進行駕乘體驗後根據個人真正喜好再做決定。當然也可以直接聽取老婆的意見哦！