LNG的氣化計算公式：

1000 kg ÷ LNG氣體密度（kg/m3）=LNG氣化率

密度指的是LNG的氣體密度，除以LNG的液體密度是不正確的。LNG的氣體密度範圍在 0.52—0.8kg/m3之間。

對單位體積熱值的比較,用LNG取代柴油，1 標準立方米天然氣相當於1.017升柴油，柴油車百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽車百公里消耗天然氣30標準立方米天然氣。

天然氣相對密度（空氣為1）小，為0.58～0.68，洩漏後很快升空，易散失，不易著火；汽油蒸氣較重，液態揮發有過程，且不易散失，易著火爆炸。

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LNG車輛與CNG車輛的比較

無論是LNG燃料汽車，還是CNG燃料汽車，發動機引燃系統和燃料供給系統基本是一致的，即提供給發動機燃燒的都是氣態天然氣，LNG燃料汽車和CNG燃料汽車在環保效能上是一致的，下面將針對LNG燃料汽車和CNG燃料汽車幾個方面進行比較。

1）經濟性比較

因為LNG燃料汽車在價格上與CNG燃料汽車基本相同，並且LNG與CNG的銷售價格基本相同，因此LNG燃料汽車與CNG燃料汽車燃料的日燃料成本相同，但CNG燃料汽車整體重量要比LNG燃料汽車重1.0噸。因此在LNG燃料汽車綜合經濟性上優於CNG燃料汽車。

2） 續駛里程比較

LNG燃料汽車採用低溫液態儲存方式，能源密度較高，其液化比為1：625，其配置375升車用LNG儲氣罐，儲存量大約234標準立方米天然氣，在滿載的情況下可以行駛780公里。CNG燃料汽車配置8個90升水容積鋼瓶，儲存壓力20.0兆帕。