個人觀點，是不建議色膜，為什麼呢，那個車不可能避免磕碰掛掛，出現了怎麼辦。當然有這愛好的車主可以用色膜。色膜也有保護漆面的效果。

車身改色膜是近幾年流行起來的一項改裝專案，主要是滿足車主對車漆顏色更換與簡單保護車漆，還有少數車輛需要各種炫酷圖案。

車身改色膜從工藝上可分為兩種:

一是工廠成型做好的整張膜，專業貼膜技師根據車型，手工裁切，貼覆車身(也有電腦按車型裁切好的，施工簡單很多，但區域性也許手工修剪)。

二是水性可撕噴膜，這種工藝需要有專業的烤漆房，專業的噴漆技師，工藝要求高。優點是無膠真空吸附，不會腐蝕車漆，無死角不翹邊，不需裁切，因而車漆表面沒有裁切劃傷。與高檔原車漆一樣的質感。且顏色可任意調配，可選擇性強。

以上兩種工藝的改色膜，對一般改色需求基本都能滿足，再說下對車漆的保護:

一，改色膜因材質的不同，對車漆保護效果差別很大。從材質pvc最差，pu次之，tup最好。從價格來看，越低的價格，耐受性越差，根本保護不了車漆，還會與車漆反應徹底毀掉漆面(可以網上查一下)。從品牌上看，真進口大品牌往往價格也很高，耐黃變好，撕膜時膠對車漆殘留也少。對於小的剮蹭，貼膜後可以較好的保護車漆，但需要撕掉膜重貼，費用也不低。大的碰撞，貼膜沒任何卵用。從保護車漆角度來說，貼膜很雞肋!

二，水性可撕噴膜工藝，因無膠真空吸附，撕膜不會殘留，不傷漆。對於小劃痕，只需拋光打磨即可。修復費用很低。因膜層較厚，可以拋光二十次左右，車漆質感可長久保持亮澤。貼的膜是不可以拋光的，這也就是噴膜的車比貼膜的更長久的保持亮度。對於大的碰撞，也可更油漆一樣區域性噴膜修補，無需更換，節約費用。

總之，車身改色膜屬於錦上添花的改裝專案，獲得心裡及感官滿足的同時需要大把的金錢做支撐，對於車漆的保護，基本可以忽略不計，別被商家的過度宣傳吹暈了腦子掏空了錢包。

有不對與不足之處，請高手指正及補充。