金牛座的降噪，駕駛感，動力性，舒適性都十分好。配置高，同級別價效比最高，只要看重外觀和廠牌，無二的選擇。缺點是新車異味大。同級別的卡迪拉克XTS，新皇冠2.0T，新君威都差不多。這四輛車以同價位來比，新皇冠內飾最好，金牛座配置最高，空間感金牛座最大，金牛座豪華型LED燈，後座電動，旗艦帶按摩。建議買豪華型。但金牛座的音響是SONY的，不如卡迪拉克的BOSE和新君越的。

說實話金牛座的外觀你能看上，其他的到真沒什麼大問題，你想福特的外觀不算強項，現在福特很多車子都走的是價效比路線，所以金牛座的價效比你也知道是相當高的，而福特傳統的操控和底盤也是出名的，金牛座在商務車裡面算運動的，底盤還是偏硬，在運動車裡面算商務的。金牛座的靜音效果還不錯，這個是有目共睹的，動力來說反正在重慶肯定是足夠了的，245的馬力。如果你能看好外觀和接受這個牌子，其他還是相當划算的，如果你不能接受這個品牌當我沒說。哈哈

說起福特汽車旗下的Taurus，這兩年來的銷量其實並不是太好，一方面是國內的市場上不斷地有優秀的新車出現，讓大家在用車是的選擇越來越豐富了，對於合資車型的衝擊非常的嚴重，另一方面就是在產品的更迭速度上似乎比其他車企慢了不少，所以讓它的銷量差了不少，但是開過Taurus的人都知道，這款車子的品質可不是一般的高。

外觀成熟穩重，配置豐富

作為一臺中型轎車，福特Taurus在人們的印象裡就是一臺老氣橫秋的商務車，但是在經過換代之後的它，採用了家族式的全新設計風格，前臉部分採用了大量的鍍鉻裝飾，讓它看起來很有氣質，下方的霧燈部分也被鍍鉻裝飾包裹著，整體的豪華感還是很強的。

在內飾方面的設計上，福特Taurus率先換上了家族式的旋鈕換擋，這樣的配置在同級別中也是少之又少，內飾方面的設計也很講究，比如四幅式的方向盤帶有鍍鉻裝飾的包邊，大量軟性材質的覆蓋和木紋材質的裝飾，讓它的豪華感在同級別中逆天的存在。

作為一臺中型轎車，其實Taurus最厲害的地方就是它的行駛質感了，畢竟福特汽車在底盤方面的功力還是非常足夠的，行駛起來的時候它的整體豪華感體現的非常到位，對於路面上的細碎顛簸過濾的非常乾淨，而且隔音降噪方面的表現也是很好的，整體的高階感一點都不輸給MagotanCAMRY等車型。

較高的安全係數也是福特Taurus的一個很大的亮點，在2016年的第三批C-NCAP碰撞測試中，Taurus以55.4分的成績拿到了當時B級車中的一個很好的成績，正面40%重疊碰撞後A柱和B柱幾乎沒有任何的變形，對於乘客的保護也是相當的到位，在安全方面值得大家信賴。

在底盤懸掛部分，福特Taurus採用的是前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿是獨立懸掛的結構，其實這樣的配置還是大家經常見到的，但是大家可以看到的是在Taurus的底盤部分配備了穩定杆和鋁合金材質下襬臂，這些配置讓它的操控和輕量化都有了不錯的表現。

結語：作為國內B級車中的一臺強有力的產品，福特Taurus的表現讓人感到非常的無奈，畢竟它的表現也是大家看在眼裡的，不論是配置方面還是行駛質感方面，都得到了大家的認可，最大的遺憾就是在銷量上無法讓人感到滿意，可能是國內的B級車市場競爭太激烈了，進入國內的時間也比較晚，讓它在銷量上受到了一定的阻力，不過瑕不掩瑜，Taurus的確是一臺值得夠買的車型。