在汽車保養中，機油更換是每次保養都需要進行的，機油作為發動機的潤滑劑，在發動機工作時連續不斷地流入各個傳動件，並在摩擦表面之間形成油膜，使其實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力，降低功率消耗，減輕部件磨損，那麼在進行保養時，汽車保養換機油要幾升呢，下面就一起來看看吧。
汽車保養換機油要幾升
據從專業人士處瞭解到，一般小排量車每次保養需加機油3.2~3.6升，排量大則需4.5升左右。
據調查了包括奧迪A3、福特FOCUS、北京現代Celesta Elantra、東風日產Qashqai、斯柯達Octavia、上海大眾Tiguan等多個品牌的10位車主。
只有一位車主表示，他知道自己的車只需要3.2升機油，4S店每次會把多餘的0.8升放在他的後備廂。
另有一位車主表示，他每次保養都會在旁邊看技師工作，並主動討要多餘的機油。下次做保養的時候，他會把次多餘的機油帶去，讓師傅先加掉，不夠再買新的。剩下的8位車主，有的根本不知道自己買的機油會用不完，4S店也從來沒有提醒過，也有車主表示，不會計較這零點幾升的機油。
積少成多，每五六次保養就能賺一桶油，“機油多少錢?我從來沒仔細看過工單。多那麼一點點也沒什麼用，只要給我車上加滿就可以了。據瞭解發現，車主通常並不清楚自己為機油付了多少錢、有沒有花冤枉錢。也許正是車主們的粗心，給了某些4S店賺錢的機會。
據我們隨奧迪A3車主趙先生來到4S店，售後人員表示需加4升機油，當提出說明書上寫1.4T車型只需3.4升機油時，售後人員馬上表示，“我可以去車間裡找0.6升機油，放在你後備廂。”
在北京現代4S店，Celesta Elantra1.6L的車主張先生向售後服務人員討要多餘的機油，售後人員表示，4升機油基本上都用光的，“如果要拿走空瓶子，可以給你。”
東風日產Qashqai2.0L車主樓小姐，她說每次保養完4S店都會把空的機油瓶放在她車上，但是一看使用者手冊，她的MR20發動機車型，需要的機油量是3.6升，據發現，使用者手冊上載明另一款HR16發動機，需要機油量是4.1升，但4S店出售的機油都4升或1升裝的，樓姐找出最近一次保養清單，就收了她4升的機油錢共280元，這就意味著，如果你的車需要加3.6升機油，你必須買下一桶4升，如果要加4.1升，就必須買一桶4升的再加一桶1升的，如果4S店沒有把多下來機油還你——意味著，大約每保養五六輛車以後，4S店就會淨賺一桶機油，而普通家用車的4升裝合成機油，4S店的價格通常在200多元，豪華車會更貴。
汽車機油一般加多少合適
(1)、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。每個型號的汽車容量不一樣，所以所加的機油升數不一樣，只要低於機油尺上的刻度就可以了。
(2)、多加機油是一種誤操作，如果發現機油已經多加，最好委託汽車養護中心放掉。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些中國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
機油加多了會怎麼樣
任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的新增(超過標尺的上限)其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
在新增潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。當然說到機油的新增，您可能還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動量排量、技術性能等等諸多因素，所以您最好是選擇專業的汽車養護中心，經過對您車輛精心的判斷，選擇最適用產品，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由於您在車輛養護知識上的欠缺而釀造大禍。
一般車行保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，車行便不會太在意。但實際上，多加機油是一種誤操作。
以上就是關於汽車保養換機油要幾升，汽車機油一般加多少合適的介紹，希望對大家有幫助。
在汽車保養中，機油更換是每次保養都需要進行的，機油作為發動機的潤滑劑，在發動機工作時連續不斷地流入各個傳動件，並在摩擦表面之間形成油膜，使其實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力，降低功率消耗，減輕部件磨損，那麼在進行保養時，汽車保養換機油要幾升呢，下面就一起來看看吧。
汽車保養換機油要幾升
據從專業人士處瞭解到，一般小排量車每次保養需加機油3.2~3.6升，排量大則需4.5升左右。
據調查了包括奧迪A3、福特FOCUS、北京現代Celesta Elantra、東風日產Qashqai、斯柯達Octavia、上海大眾Tiguan等多個品牌的10位車主。
只有一位車主表示，他知道自己的車只需要3.2升機油，4S店每次會把多餘的0.8升放在他的後備廂。
另有一位車主表示，他每次保養都會在旁邊看技師工作，並主動討要多餘的機油。下次做保養的時候，他會把次多餘的機油帶去，讓師傅先加掉，不夠再買新的。剩下的8位車主，有的根本不知道自己買的機油會用不完，4S店也從來沒有提醒過，也有車主表示，不會計較這零點幾升的機油。
積少成多，每五六次保養就能賺一桶油，“機油多少錢?我從來沒仔細看過工單。多那麼一點點也沒什麼用，只要給我車上加滿就可以了。據瞭解發現，車主通常並不清楚自己為機油付了多少錢、有沒有花冤枉錢。也許正是車主們的粗心，給了某些4S店賺錢的機會。
汽車保養換機油要幾升 汽車機油一般加多少合適（圖片來源：攝圖網）據我們隨奧迪A3車主趙先生來到4S店，售後人員表示需加4升機油，當提出說明書上寫1.4T車型只需3.4升機油時，售後人員馬上表示，“我可以去車間裡找0.6升機油，放在你後備廂。”
在北京現代4S店，Celesta Elantra1.6L的車主張先生向售後服務人員討要多餘的機油，售後人員表示，4升機油基本上都用光的，“如果要拿走空瓶子，可以給你。”
東風日產Qashqai2.0L車主樓小姐，她說每次保養完4S店都會把空的機油瓶放在她車上，但是一看使用者手冊，她的MR20發動機車型，需要的機油量是3.6升，據發現，使用者手冊上載明另一款HR16發動機，需要機油量是4.1升，但4S店出售的機油都4升或1升裝的，樓姐找出最近一次保養清單，就收了她4升的機油錢共280元，這就意味著，如果你的車需要加3.6升機油，你必須買下一桶4升，如果要加4.1升，就必須買一桶4升的再加一桶1升的，如果4S店沒有把多下來機油還你——意味著，大約每保養五六輛車以後，4S店就會淨賺一桶機油，而普通家用車的4升裝合成機油，4S店的價格通常在200多元，豪華車會更貴。
汽車機油一般加多少合適
(1)、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。每個型號的汽車容量不一樣，所以所加的機油升數不一樣，只要低於機油尺上的刻度就可以了。
(2)、多加機油是一種誤操作，如果發現機油已經多加，最好委託汽車養護中心放掉。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些中國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
機油加多了會怎麼樣
任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的新增(超過標尺的上限)其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
在新增潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。當然說到機油的新增，您可能還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動量排量、技術性能等等諸多因素，所以您最好是選擇專業的汽車養護中心，經過對您車輛精心的判斷，選擇最適用產品，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由於您在車輛養護知識上的欠缺而釀造大禍。
一般車行保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，車行便不會太在意。但實際上，多加機油是一種誤操作。
以上就是關於汽車保養換機油要幾升，汽車機油一般加多少合適的介紹，希望對大家有幫助。