-
1 # 北京王老師
-
2 # Miao41
不用做，沒什麼用，即使全車隔音，也不行，因為靜音是一整套工程，必須得從汽車得設計初開始，只是全車隔音棉，加止震板，沒什麼大用處，聲音會小一丟丟。頻率會從原來的高頻，變成低頻，因為止震板的作用。我自己就是gk5太瞭解這個車了。就是發動機的噪音就夠你受的了！
-
3 # 老倪DIY
我個人認為FIT做隔音還是有一定意義的，但是要理性的面對噪音和針對性的除噪，否則就會花很多錢收效並不滿意。
我手裡就有一臺CVT變速箱的FIT，這車發動機的噪音還是可以接受的，更多的噪音來自輪胎的路噪，尤其是高速公路上行駛的時候，超過100km/h就有點擾人了。觀察FIT的底盤和輪拱內側並沒有噴塗隔音膠，這就是路噪比較明顯的原因，尤其是輪胎花紋帶起的細小砂石打在輪拱內側的聲音是很清脆的。
對於這種噪音的抑制就比較簡單，噴塗隔音膠就可以，某寶上就有不過要慎重挑選，有DIY能力的可以找舉升機把車舉起來，自己把排氣管用報紙包裹好，輪胎都拆下來然後給底盤噴塗隔音防腐膠，對FIT的底盤噪音消除效果還是不錯的。
在商言商，日本企業還是比較會精打細算的，現在國內汽車的安全法規日益健全，所以側面和後面的防撞鋼樑不敢省了，但這些不礙行車安全又能降低車重和製造成本的事兒上做文章，這方面日系經濟型車依然會做的比較極致。
-
4 # 鄭州小張車改
很有必要 做隔音可以降低噪音 輪胎的胎噪 發動機的噪音 風噪都可以降低 使車內環境更加安靜
還可以提升音質效果
舉個例子正常開車速度80碼就感覺噪音就很大 做完隔音以後可能120嗎才能感受的到
所以尤其是日系車更加明顯
所以做隔音很有必要
如果可以的話給個優質回答
-
5 # 6點2千瓦車主
隔音是個系統工程 並不是貼點隔音棉啥的就能有很大改觀的…車企花大錢研究的的東西不是你東貼一塊西貼一塊隔音材料就能解決的。而且很多小店的隔音材料都是三無產品 有的直接就是瀝青受熱會大量散發甲醛等有毒物質。回頭花了好幾千做完後發現並沒什麼卵用 頂多就是車門的關門聲有了點豪車的質感。還不如拿這錢換四條好輪胎來的實在……我這樣說肯定會招來很多改裝店的口誅筆伐 但是我說的都是事實
回覆列表
問過裝飾店的師傅，說FIT這小車根本沒隔音，非要花錢裝隔音棉也行，但是用處不大，基本上是浪費錢。還不如不做。
一般要求不高的就原裝開吧。真對靜音要求高的，還是別買本田，本田隔音差是出了名的，就算Accord都不行，比同級的CAMRYTeana差遠了。
本田是買發動機送車。要想舒適性好，豐田日產都比本田好。